打的软件 VS 扬招

        3月20日，上海慕尼黑电子展落下了帷幕。我司作为参展商也参加了此次展会。下午3:15，我跟同事收拾好展览物品，准备回公司。当拎着沉重的行李准备来到出口打车时，

拦了好几辆的士，都对我们说:"No."什么世道，又不是上下班高峰期间，头一次遭遇了打的难的问题。后来想起来了，是打的软件带来的不便。因为司机通过打车软件接单的话，能拿到软件提供商带来的额外收入，原来如此。好不容易拦到一辆的士，司机要求我们加价！我勒个去！

       后来跟他们磨蹭半天，他才同意带我们去公司。这些个软件不是方便乘客和司机吗，怎么实践起来，事与愿违呢？这样的问题出现了，这些个打车软件公司提供商是不是要反省一下？