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4、GB∕T 17626.5-2019 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验（完整）3、GB／T 17626.4-2018 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验。5、GB T 17626.6-2017 电磁兼容　试验和测量技术　射频场感应的传导骚扰抗扰度。2、GB T 17626.3-2016 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验。1、GB T 17626.2-2018 电磁兼容　试验和测量技术　静电放电抗扰度试验。

参考文献：1、汽车电子EMC试验标准ISO11452-8解析http://www.aiauto.net/detail?id=563ISO 11452-8-2015 [高清版https://www.doc88.com/p-1826400021644.html2、汽车电子EMC试验标准ISO11452-4解析http://www.aiauto.net/detail?id=538（高清版） ISO 11452-4-2020https://www.doc88.com/p-28147330741635

所谓抛负载，就是指交流发电机在产生充电电流时突然切断蓄电池和发电机之间的连接所产生的瞬态现象。仅切断负载，叫单抛；在切断负载的同时，又切断蓄电池，叫双抛。在汽车电气系统中，抛负载瞬态现象的电压非常高，电路防护措施倘若没有做到位的话，会影响车载电子设备的性能甚至导致不可逆转的损坏。故，对于汽车抛负载瞬态现象，早已有国内、国际标准提出了专门的测试标准，如汽车电子热门标准ISO 7637-2。......

EMC测试报告里CE和RE测试项QP、AV、PK意义和区别参考文献：http://www.360doc.com/content/21/0308/16/17696508_965815879.shtml