WinRAR压缩加密的做法


转自:http://jingyan.baidu.com/article/4d58d541efa2899dd5e9c05f.html

  1. 必须是安装有WinRAR压缩软件的电脑。我的操作系统为windows xp。
  2. 选取一个测试文档,在里面放有一个文本文件。
  3. 右键选取这个文件夹,选择【添加到压缩文件】。
  4. 出现
  5. 选择【高级】选项。
  6. 点击【设置密码】,设置密码。点击确定。
  7. 点击确定,对文件进行压缩。生成。压缩文件生成成功。
  8. 对文件进行解压,检查我们设置的密码是否成功。加密成功。输入密码,可以得到我们开始压缩的文件。
    END

注意事项

  • 要记住自己设置的密码。

内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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