Spring一瞥

Spring的特色: 

 

The Inversion of Control(IoC) container

控制反转和依赖注入(IoC=Inversion of Control, DI=Dependency Injection)
控制反转:控制权由应用代码中转到了外部容器,控制权的转移,是所谓反转。
依赖注入:即组件之间的依赖关系由容器在运行期决定,形象的来说,即由容器动态的将某种依赖关
系注入到组件之中。
依赖注入减轻了组件间的依赖关系,为提升组件重用搭建了一个灵活、可扩展的平台。
Spring 从核心而言,是一个DI 容器,其设计哲学是提供一种无侵入式的高扩展性框架。即无需代
码中涉及Spring专有类,即可将其纳入Spring容器进行管理。
作为对比,EJB则是一种高度侵入性的框架规范,它制定了众多的接口和编码规范,要求实现者必须
遵从。侵入性的后果就是,一旦系统基于侵入性框架设计开发,那么之后任何脱离这个框架的企图都将付
出极大的代价。

 

Aspect Oriented Programming(AOP)
而AOP则是针对业务处理过程中的切面进行提取,它所面对的是处理过程中的某个步
骤或阶段,以获得逻辑过程中各部分之间低耦合性的隔离效果。
权限检查的确是AOP应用中一个热门话题,,假设我们实现了一个通用的权限检查模块,那么就可以在这层切面上进
行统一的集中式权限管理。而业务逻辑组件则无需关心权限方面的问题。也就是说,通过切
面,我们可以将系统中各个不同层次上的问题隔离开来,实现统一集约式处理。各切面只需
集中于自己领域内的逻辑实现。
目前最为实用的AOP应用,可能就是Spring中基于AOP实现的事务管理机制

 

The Middle Tier
    Transaction management
(本质上来讲,Spring的事务管理是基于动态AOP)。
1.依赖特定事务资源的事务处理
这是应用开发中最常见的模式,即通过特定资源提供的事务机制进行事务管理。
如通过JDBC、JTA 的rollback、commit方法;Hibernate Transaction 的
rollback、commit方法等

2.依赖容器的参数化事务管理
通过容器提供的集约式参数化事务机制,实现事务的外部管理,如EJB 中的事
务管理模式。

Spring事务管理能给我们带来什么?
对于传统的基于特定事务资源的事务处理而言(如基于JDBC 的数据库访问),
Spring并不会对其产生什么影响,我们照样可以成功编写并运行这样的代码。同时,
Spring还提供了一些辅助类可供我们选择使用,这些辅助类简化了传统的数据库操作
流程,在一定程度上节省了工作量,提高了编码效率。
对于依赖容器的参数化事务管理而言,Spring 则表现出了极大的价值。Spring
本身也是一个容器,只是相对EJB容器而言,Spring显得更为轻便小巧。我们无需付
出其他方面的代价,即可通过Spring实现基于容器的事务管理。

 

The Web Tier
    A form tag library for Spring MVC
    Sensible defaulting in Spring MVC
    Portlet framework

    它提供了一个相当灵活和可扩展的MVC实现
内容概要:本文详细探讨了基于阻尼连续可调减振器(CDC)的半主动悬架系统的控制策略。首先建立了CDC减振器的动力学模型,验证了其阻尼特性,并通过实验确认了模型的准确性。接着,搭建了1/4车辆悬架模型,分析了不同阻尼系数对悬架性能的影响。随后,引入了PID、自适应模糊PID和模糊-PID并联三种控制策略,通过仿真比较它们的性能提升效果。研究表明,模糊-PID并联控制能最优地提升悬架综合性能,在平顺性和稳定性间取得最佳平衡。此外,还深入分析了CDC减振器的特性,优化了控制策略,并进行了系统级验证。 适用人群:从事汽车工程、机械工程及相关领域的研究人员和技术人员,尤其是对车辆悬架系统和控制策略感兴趣的读者。 使用场景及目标:①适用于研究和开发基于CDC减振器的半主动悬架系统的工程师;②帮助理解不同控制策略(如PID、模糊PID、模糊-PID并联)在悬架系统中的应用及其性能差异;③为优化车辆行驶舒适性和稳定性提供理论依据和技术支持。 其他说明:本文不仅提供了详细的数学模型和仿真代码,还通过实验数据验证了模型的准确性。对于希望深入了解CDC减振器工作原理及其控制策略的读者来说,本文是一份极具价值的参考资料。同时,文中还介绍了多种控制策略的具体实现方法及其优缺点,为后续的研究和实际应用提供了有益的借鉴。
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