31、自动驾驶网络行业标准解读

自动驾驶网络行业标准解读

1. 引言

在当今的网络领域,自动驾驶网络(Autonomous Driving Network,AN)的发展至关重要。为了规范和推动其发展,众多组织制定了一系列相关标准。这些标准涵盖了移动通讯、传输接入和承载网络等多个方面,对网络的智能化运营和管理起到了关键作用。

2. 移动通讯标准

2.1 3GPP相关标准概述

3GPP为移动通讯制定了一系列标准,并成立了SA5工作组负责移动网络管理服务相关标准的制定。近年来,SA5发起了一系列针对移动网络全生命周期的AN标准项目,推动了行业在AN水平评估、意图简化、自动运维等关键技术上的进步。

2.2 3GPP SBMA

3GPP TS 28.533定义了基于层级和领域的管理架构——基于服务的管理架构(SBMA)。其功能组件包括跨域管理和单域管理,基本构建块是管理服务(MnS)。MnS是一组用于网络和服务管理与编排的能力,MnS生产者通过标准化服务接口提供服务。管理功能(MnF)是扮演MnS消费者和/或生产者角色的逻辑实体。SBMA实例化了基于层级和领域的ZSM框架,其中包括RAN管理域、CN管理域和跨管理域。

组件 说明
MnS 管理和编排网络与服务的能力集合
MnS生产者 通过标准化接口提供服务
内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化与网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势与现存短板。激光雷达凭借高精度三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高度维度提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现人体姿态识别与交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合与成本控制是未来发展方向。; 适合人群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理人员,具备一定专业背景的研发人员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位与技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持与技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器与整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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