34、雪佛龙公司财务绩效分析:比率影响与研究洞察

雪佛龙公司财务绩效分析:比率影响与研究洞察

1. 雪佛龙公司发展历程

雪佛龙公司的发展历程丰富且曲折。1906 年,太平洋海岸公司和爱荷华标准公司合并为标准石油公司(加利福尼亚),简称 SoCal,新公司的资本从 100 万美元增加到 2500 万美元。在洛杉矶附近的埃尔塞贡多建造了另一座炼油厂后,该公司成为该州煤油生产的领导者,其 80%的煤油出口到亚洲。

1933 年,公司以每年 5000 英镑的价格购买了在沙特阿拉伯生产石油的权利。二战后,由于开发巨大储量的能力不足,新成立的合资企业阿美石油公司(阿拉伯 - 美国公司)40%的股份被出售给其他石油公司,SoCal 和德士古公司各保留 30%。

到 20 世纪 50 年代中期,沙特阿拉伯的产量占 SoCal 总产量的三分之一,储量占三分之二,同时公司也开始在委内瑞拉、苏门答腊开采石油,并在得克萨斯州和路易斯安那州发现了大型油田。1973 年的石油危机使 SoCal 的运营变得更加困难,阿拉伯石油价格瞬间上涨四倍,公司至少在形式上失去了对沙特阿拉伯石油的控制权。

1984 年,公司收购了石油储量大致相当的竞争对手海湾石油公司,并更名为雪佛龙公司。这次 132 亿美元的收购(当时最大的收购案)使雪佛龙成为美国最大零售连锁店的所有者。20 世纪 80 年代初,油价开始下跌,雪佛龙在销售下滑的情况下背负了 120 亿美元的债务,出售了海湾石油在加拿大的资产和部分加油站网络。

2001 年,雪佛龙公司以 450 亿美元收购了德士古公司,更名为雪佛龙德士古公司。2005 年,又以 184 亿美元收购了优尼科公司,公司名称再次变回雪佛龙公司。2020 年 7 月,雪佛龙同意收购一家油气公司诺贝尔能源。

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器的建模仿真展开,重点介绍了基于Matlab的飞行器动力学模型构建控制系统设计方法。通过对四轴飞行器非线性运动方程的推导,建立其在三维空间中的姿态位置动态模型,并采用数值仿真手段实现飞行器在复杂环境下的行为模拟。文中详细阐述了系统状态方程的构建、控制输入设计以及仿真参数设置,并结合具体代码实现展示了如何对飞行器进行稳定控制轨迹跟踪。此外,文章还提到了多种优化控制策略的应用背景,如模型预测控制、PID控制等,突出了Matlab工具在无人机系统仿真中的强大功能。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师;尤其适合从事飞行器建模、控制算法研究及相关领域研究的专业人士。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学建模的教学科研实践;②为无人机控制系统设计(如姿态控制、轨迹跟踪)提供仿真验证平台;③支持高级控制算法(如MPC、LQR、PID)的研究对比分析; 阅读建议:建议读者结合文中提到的Matlab代码仿真模型,动手实践飞行器建模控制流程,重点关注动力学方程的实现控制器参数调优,同时可拓展至多自由度或复杂环境下的飞行仿真研究
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