C305例会纪实

本文探讨了系统动力学(System Dynamics)模型及其在区域持续发展研究中的应用。系统动力学是一门研究信息反馈、系统结构与行为之间动态关系的科学。文章介绍了系统动力学的基本原理,并基于此建立了一个县级区域持续发展的动态模型。

今天开始写吧,每周五例会。

1.效能SD模型。

模型、建模,我觉着是个很高级的样子。

系统动力学(SystemDynamic)是美国麻省理工学院JayW.Forrester创立的一门分析研究信息反馈、系统结构、功能与行为空间之间动态、辨证关系的科学,是认识系统间问题和沟通自然和社会科学等领域的桥梁Λ其以系统论、信息论、控制论和计算机技术为基础,依据系统的状态、控制和信息反馈等环节来反映实际系统的动态机制,并通过建立仿真模型,借助计算机进行仿真试验的一种科学方法[3]Λ用系统动力学解决问题的过程,实质上是系统优化的过程:通过仿真试验,剖析系统,掌握系统各因素间的变化,以及对系统主体所表现的行为趋势,为改善系统、预测未来发展提供决策和科学依据,最终目标是寻找系统的优化结构,以求得较优的系统功能Λ并擅长处理复杂性、周期性、长期性、数据相对缺乏、高阶次、非线性、时变性等问题,能进行长期、动态、战略性的定量分析研究。

      近年来,运用SD模型进行区域研究成果逐渐增加,应用范围扩大,主要涉及宏观经济发展模型、区域生态2环境2资源模型、工农业发展模型等,而区域持续发展综合模型相对较少,因此,本文基于区域持续发展的机理与特征,结合SD模型在区域研究中的优势,建立县级区域持续发展系统的动态模型。

2.做系统建模时,要用到的工具 vensim

    Vensim是由美国Ventana Systems, Inc.所开发,为一可观念化、文件化、模拟、分析、与最佳化动态系统模型之图形接口软件。Vensim可提供一种简易而具有弹性的方式,以建立包括因果循环(casual loop)、存货(stock)与流程图等相关模型。

3.CSV格式文档
CSV其实就是COMMA SEPARATED VALUE的缩写,出现在档案总管中的档案类型是「逗号分格」,依计算机原来的设定,如果直接点选该档案,计算机将以EXCEL的模式开启该档案。 但建议您千万不要这么做,因为CSV档如果以EXCEL开启,由于计算机档案数据转换的原因,会将其CRC之数值改做科学记号方式储存,而造成档案中的CRC值发生错误。 这也是笔者初出茅庐时所得到的惨痛经验,但如果想一窥CSV档的真实面貌,笔者建议您使用WORDPAD或是记事本(NOTE)来开启,再则先另存新档后用EXCEL开启,也是方法之一。 开启后的CSV档包含了四或五个字段(部分),由左至右分别记载着:文件名称(XXXX.JPG)、档案大小(以BYTE为单位)、CRC32值(八个英文字母或数字组成)、档案路径(档案储存的子目录名称)和档案内容描述(一般来说都是明星的英文姓名甚或是专辑名称,也可能空白)。 而其中第四栏「档案路径」因为每个人储存整理图档的方式不同,所以本栏通常不存在,而一般有含有「档案路径」这栏的CSV档,又称为ECSV档案
4.现在真心觉着做软件的就是渣渣。硬件难搞。

内容概要:本文系统阐述了智能物流路径规划的技术体系与实践应用,涵盖其发展背景、核心问题建模、关键算法、多目标与动态环境处理、系统架构及典型应用场景。文章以车辆路径问题(VRP)及其变体为核心数学模型,介绍了从Dijkstra、A*等单智能体算法到多车VRP的元启发式求解方法(如遗传算法、蚁群算法、大规模邻域搜索),并深入探讨了多目标优化(成本、时间、碳排放)与动态环境(实时订单、交通变化)下的自适应规划策略。结合城市配送、干线运输、场内物流等案例,展示了路径规划在提升效率、降低成本方面的实际价值,并分析了当前面临的复杂性、不确定性等挑战,展望了AI融合、数字孪生、车路协同等未来趋势。; 适合人群:具备一定物流、运筹学或计算机基础,从事智能交通、物流调度、算法研发等相关工作的技术人员与管理人员,工作年限1-5年为宜。; 使用场景及目标:①理解智能物流路径规划的整体技术架构与核心算法原理;②掌握VRP建模方法与多目标、动态环境下路径优化的实现策略;③为物流系统设计、算法选型与系统优化提供理论依据与实践参考; 阅读建议:建议结合文中案例与数学模型,重点理解算法选择与实际业务场景的匹配逻辑,关注动态规划与多目标优化的工程实现难点,可配合仿真工具或开源求解器进行实践验证。
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