关于大学在校生对共享单车的用后体验的调查报告

一．摘要：共享单车的出现保受争议，有人认为优大于劣，而有人认为它带来了巨大的坏影响。共享单车的面世，也在一定意义上改变了我们的出行方式。其在校园中的大量投放也使共享单车出现在大学生的生活中，但在大量单车横行校园的时候，各种实际问题也逐渐显露出来。二．调查简介：调查时间：2018年10月26日-11月1日调查小组成员：刘馨池，袁晓雨。（UESTC）
调查方式：网络调查问卷调查目的：此次调查是为了了解大学生对共享单车的使用情况以及在使用过程中发现的问题，并以此做出总结。
调查样本：电子科技大学在校大学生
问卷问题设计：共享单车是大学生的出行方式，为了更好地了解大学生对于共享单车的使用率及评价，我组做了此次调查。问卷发放及回收情况：此次调查共发放了54份问卷，其中有效问卷共有54份。
三．调查结果分析：

1. 题目一：调查对象身份：限于作者社交范围有限，及大三大四学习紧张，所以调查范围有限调查只局限于大一大二。
   

2. 题目二：关于每周使用共享单车的次数：有%50以上的同学一周使用0-3次共享单车，不难看出共享单车是大学生主要交通方式之一。这与目前大学生是共享单车的主要受众群体的事实吻合。以下是关于这一问题的饼状图。
   

3．关于共享单车存在问题显著对于在共享单车目前使用中存在的问题，%66.67的大学生反映的最大问题是刹车不好用，而其次是车链子掉落和停车点过少，%44.44的同学经历过这2个问题。此外，还存在其他的众多问题。而这些问题反映出共享单车在热潮退去后渐渐显现出的一些缺陷，并且亟待有关部门解决。

4.大学生对于短距离出行交通工具的选择：步行是大多数大学生的第一选择，占%83.33。共享单车是大学生的第二选择，占%38.89。使用共享单车的理由是主要其比较方便，以及出于新奇想要尝试的心理，方便性于大学生使用共享单车的重要程度是较高的。其次的选择是公交和地铁，占%22.22。从以下这个表格中我们详细可以看出各种交通方式所占的比重。

5.对未来使用共享单车的想法：根据调查结果显示，%55.56的人愿意继续使用共享单车。%5.56的人则不愿意再使用。从这两个数据中可以看出，大部分的大学生对共享单车的需求是比较大的。不使用的理由可能包括交押金，及网络状态差以及其它的一些原因，和认为开锁流程太过繁琐以及不会骑车。

四．结论及解决方案：通过这次对大学生共享单车使用情况的调查，我们得出以下几点结论：1.共享单车的出现适应大学生的生活方式。从此次调查可以得知，大多数学生对于共享单车存在需求，尤其在外出游玩和锻炼方面；2.共享单车在使用过程中存在很多接待解决的问题。解决方案：目前反映出的最大问题是刹车不好用，而其次是车链子掉落和停车点过少，这些问题应该怎么解决呢？作为通信工程专业的学生，我认为可以开发出一种程序来检测共享单车的“健康状态”，如果单车出现坏损或电力不足的情况，会自动向公司报警以便工作人员抢修，同时破损单车会向使用者报警，闪烁黄色指示灯，从而避免发生扫了码后发现车链子掉落或车子刹车坏掉的尴尬情况。其次，我认为可以在学校周边设立多个停车点，以避免出现学生出校办事而无处停车的局面出现。通过此次调查，我们发现了日后所学专业与生活的紧密联系。调查需要精益求精，追求细节，学习我们的专业也是如此。希望在未来的专业课学习中能够做到精益求精，敢为人先。切实解决问题。 附录：调查问卷。