首列商用磁浮3.0版列车预计将在明年下线

近日，网络有消息称，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车预计将在明年下线，据了解，届时商用磁浮3.0版列车时速能达到200公里一小时，相比上代产品有不小的突破。
据了解，全新的商用磁浮3.0版列车将采用非接触感应供电，牵引电机长定子同步电机，将由地面运行控制系统，能够实现更安全的无人驾驶，目前该项目由国内20多家科研、企事业单位联合研发，非常令人振奋。

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
中国：
1）我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
2）2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。 2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。