CORNERSTONE的博客

当制造、金融、能源等行业的业务流程日益复杂，当老旧系统升级、国产化替代、大模型融合等需求交织叠加，如何让AI技术真正“长”在业务场景里，而非只停留在PPT上？成为了央国企首要解决的命题之一。

《能源央国企数字化转型的挑战与机遇》：在《“十四五”规划和2035年远景目标纲要》的指引下，中央国有企业加快数字化转型进程，但在人才短缺、技术应用不足、战略规划不清晰等问题上仍需克服挑战，实现高质量发展。

在当今数字化浪潮汹涌澎湃的时代，制造业的数字化转型已成为企业发展的必由之路。特别是对于汽车零部件制造企业而言，这一转型尤为关键，因为它不仅关系到企业的生产效率和产品质量，更关乎企业的市场竞争力和可持续发展能力。

山东建筑大学携手织信低代码签署校企合作协议，共建产学研联盟，推出低代码实训课程，强化理论与实践结合，培养数字时代复合型人才。双方合作包括课程建设、实习基地打造及产学研创新，旨在提升学生软件开发能力和就业竞争力，响应科教兴国战略，推动教育与产业融合发展。

从根本上说，低代码核心解决了三个问题：在企业数字化转型的过程中，编码本身不仅仅是一种技术能力，更暗含一种权力之意——制定规则的权力。正因为技术门槛存在和权力博弈的明暗交织，使得企业从信息化到数字化一路走来，总是面对业务和技术两层皮般分离，很难有效地结合在一起。而低代码的出现，使得这一长久难题有了解决的可能性。低代码技术极大降低了技术门槛，使得业务人员也有能力直接参与到数字化进程中，他们无需经历技术团队繁琐的“需求提出、项目立项、开发过程、验收测试”等流程，而是可以自己快速上手解决业务场景中的数字化创新挑战。

大家在谈到“低代码”的时候，可能想到更多的是低代码搭建应用/页面的平台，其实对于偏逻辑编排、服务 BaaS 能力的偏可视化方式其实也算低代码，旨在「说到低代码，喜欢的人特别喜欢，不喜欢的人很不喜欢，此外也有“假装”去喜欢的，也有喜欢得不明不白的，我现在对于低代码是特别喜欢的那种，不过只限于「」，这种场景下用起来真心会比较爽，可能也用得不爽的时候，但是这种不爽远小于他带来的效益减去原本敲代码的投入，也很值得将这类产品做到好用爱用。

低代码是什么？低代码原理是什么？低代码的组成要素有哪些？低代码应用场景有哪些？低代码的优势是什么？低代码开发平台与传统开发方法的区别？

AI大模型和低代码技术这两股看似不同却都备受瞩目的力量，正在共同助推数字化转型的浪潮。早在2020年，织信团队就洞察到了这一趋势，并率先开启低代码战略，当时这一举动并未引起太多关注。然而，在AI时代的浪潮下，这一战略竟然意外地得到了AI技术的助力，使得低代码得到了飞速发展。尽管低代码在软件行业初期曾备受争议，但经过多年的发展，它已经逐渐在市场中占据了重要地位，尤其在制造、军工、金融等领域已得到了广泛应用。与OpenAI主要关注 C 端市场不同，织信低代码的核心定位是在 B 端市场。

这主要原因是一旦项目开始启动，前期的框架构建工作量非常大，这时如果需要对于前期架设好的业务模块进行修改，就需要花更多的时间来进行项目评估，多人协同参与的项目中，这种问题尤为明显。这类生产过程中需要用的系统，存在大量的个异化情况，很少有标品系统能够满足和匹配，这就导致如果想要定制化开发这些数字化系统，工业企业要比其他行业的公司投入更重的IT资源。在很多已经进行数字化转型的企业中，往往由于不同业务场景下采购的多家厂商的数字化系统，导致在协同管理的过程中，需要进行系统直接的数据打通。先是通过低代码平台实现。

织信低代码”服装行业解决方案适用于从生产到销售一体化的服装企业，涵盖从业务层到决策层，从业务人员到管理人员，紧紧围绕企业经营管理，助力企业数字化转型。1、全面助力企业经营管理，以数字化推动企业战略落地借助织信低代码平台的快速搭建能力，对相关业务系统的数据源进行治理，生成内部的成本核算报表，构建起经营计划、经营改善、绩效考核、组织改善、人力资源等经营管理系统，将企业年度战略通过数字化的方式进行传递。2、极大地提升了企业的实时数据与分析能力通过织信平台的仪表盘功能制作数据报表，支持企业。

低代码虽然强大，但并非万能。假如一家企业引进了低代码，就让其开发团队“下课”，把开发控制权完全交给业务团队，那他们在达成目标上就会困难重重。但对于某些特定的场景，低代码绝对是一项强大的技术。它能迅速补齐能力短板，为部分用户群体的核心软件构建创造新的可能，还能让业务团队按需自助搭建应用。只有将低代码与纯代码和开发实践相结合，企业才能在不牺牲核心软件所需的灵活性和可扩展性的前提下，给予业务人员一定的自主权。这才是应用低代码的真谛，既可以用于特定场景，又能解决具体业务部门的需求。

通知等关键节点信息，都可以通过流程自动触发并形成邮件通知到对应的负责人，以让他们能够及时获知关键信息，第一时间处理好相关事宜，形成良好的工作氛围。等内容同步到织信平台，大幅减少了数据在收集、存储和分析过程中的时间和人力成本，有效避免了数据流失的问题，实现了企业全经营管理过程的贯通。面对电力能源行业的众多挑战，织信低代码平台以其卓越的适应性和强大的应用能力，为电力企业提供了高效且创新的解决方案。，以生产经营相关应用为切入点，为信创落地奠定了坚实的基础，并助力企业打造数字化、碳中和下的区域碳管理绿色体系。

平台提供一套完备的数据模型建立工具，包括。

最近 AIGC 很火，在各个领域都玩出了一些新花样。比如在“”领域，可以通过。相信大家或多或少都有类似的疑虑，今天织信就带着大家一起把这些统统都弄明白。自 ChatGPT 出来后，织信团队便率先接入了 AI 技术，希望通过 AI 进一步提升低代码的开发效率。织信低代码作为一款面向企业的低代码开发工具，初衷就是要解决企业内部管理应用的开发效率问题，而 ChatGPT（下文简称 AI）的能力让我们看到了一种新的开发方式，能否通过人与 AI 对话的方式来完成业务管理应用的开发？

这时，我们只要输入一段描述性的文字，例如“科技公司logo”，AI便能立刻生成一张与描述相符的logo图片。通过AI与织信【自动化】引擎的联动，用户只需在“应用设计”中新建自动化并打开自动化配置界面，点击“询问AI”，然后输入简洁的语料命令（如图），即可直接完成业务逻辑的智能化构建，显著降低复杂业务场景的开发门槛。我们只需在构建字段时选择“批量新增”，点击“询问AI”，然后通过一段简单的自然语言描述，例如“生产管理系统中的产品数据表”，AI便能迅速理解我们的数据结构和业务需求，自动生成一个完整的数据模型。

过去一年，织信历经了。

相信对很多关注和的小伙伴来说，都觉得像这些还只是停留在概念上的技术，很难落地实践。但是在「」已经全部都做到了！上面这些看似科幻的操作都来自于织信低代码即将推出的“熟悉织信低代码的小伙伴们应该都知道，目前织信平台的重要功能，主要还是在于企业数字化后端的的设计上，适用的场景大多数是ERP、CRM、OA类的表单台账类管理系统。如果遇到一些定制化的交互或者需求，往往需要介入“”来完成页面定制。但很多时候，一家企业的数字化需求，不仅仅停留在PC端的后台业务和个性化流程。。

“数字化转型”已经成为现代企业不可忽视的重要话题。虽然不同的企业，转型的方式和效果各有不同，但如果我们从更高的层面去审视，会发现数字化转型的核心其实就是利用云计算、大数据、人工智能、物联网、区块链等数字化技术和能力，来驱动组织商业模式创新和商业生态系统重构的途径和方法。

国内低代码平台有：1、宜搭；2、织信Informat；3、轻舟；5、J2PaaS；6、活字格；7、明道云；8、搭搭云；9、JePaaS 平台；10、华炎魔方。其中织信Informat是新一代企业级低代码平台，更贴合现实业务场景。

在这场数字化转型的竞赛中，先发者已经享受到通过数字化转型构筑起的竞争优势，后发者则更加急迫地寻找适合自身的转型路线，但追赶从来都不是一件容易的事。食品作为传统行业中体量巨大的存在，数字化在其中有着不可限量的价值前景，同时也存在着行业头部企业目前也难以突破的瓶颈问题。

「低代码」是一个由来已久的概念，早在 2014 年，咨询机构 Forrester 就明确了低代码的含义，利用很少代码或几乎无需写代码就能快速实现应用程序的开发。

以工业领域为例，工业4.0时代，越来越多企业开始运用数据和算法来指导自身的研发生产实践，但从中国电子技术标准化研究院发布的《智能制造成熟度指数报告（2022）》的数据来看，在其所调查的国内60000家企业中，63%的企业仅仅达到智能制造成熟度一级水平，而达到四级及以上深度数字化的企业，仅仅有4%。

制造业作为中国经济发展的重要支柱，当前正处于产业智能化变革的浪潮之中。面对多重政策机遇和挑战，制造业的创新和升级无疑是实现高质量发展的关键所在。也是在这个过程中，让制造业的数字化转型逐渐成为了主旋律，而低代码技术在这一过程中也发挥了重要作用。

织信低代码平台基于数据模型优先的设计理念，提供大量标准化的组件，还内置了自动化（自研的一套图形化编程）、脚本、工作流引擎（BPMN2.0）、自定义API等功能，能帮助企业构建高度复杂核心的业务系统。如ERP、PLM、MES、SCM、WMS、OMS、EMS、项目、企业服务等多个应用场景，全面助力企业落地数字化转型战略目标。如：客户管理、项目管理、仓库管理、办公管理、人事管理、生产管理等系统，这些系统可以帮助组织更好地跟踪、管理和协调各项业务活动。这包括移动销售工具、服务请求跟踪、员工考勤等应用。

此外，此类平台还具备完整的业务需求覆盖能力，特别适用于定制化需求程度高，以及高度复杂的核心应用系统（如ERP、MES、PLM、SCM等）。都可以用，适合中小型企业，支持通过可视化组件+少量代码实现常规的业务管理系统，如OA、CRM等。企业级低代码面向的是中大型企业，这类企业通常都具有一定的数字化/信息化基础，内部也有专业的IT团队来进行应用开发和系统维护。使用的，但也没有限制得很死，只要你懂编程逻辑，能写sql语句，就基本会用。平台提供了可视化的开发工具，简化了开发过程，但仍需要一定程度的编程知识。

​简单而言，低代码（Low-code）是一种软件开发和应用开发方法论，旨在帮助开发人员快速构建应用软件，同时减少繁琐的手动编码工作。该方法论注重简化开发流程，通过可视化建模和少量的编码，使开发过程更加高效，部分轻量级的场景需求也能让非专业开发人员参与到系统功能的开发中来。

企业级低代码开发平台，企业级这一概念是指：能把企业方方面面的业务需求全都能覆盖到，（包括很多定制化且高度复杂的核心应用系统，如ERP、MES、PLM等），并且有规范统一的运维发布流程和版本管理机制。

低代码开发平台是一种aPaaS（Application Platform as a Service），它是仅需少量编码+可视化组件拖拽 (drag & drop) 的构建方式即可快速完成应用系统开发的平台。该名词最早于2014年6月由Forrester Research最先提出。可视化集成开发环境（Visual IDE）;大量可重用且支持拖拽的组件（drag & drop）；API应用程序编程接口（Application Programming Interface）；等等。

需求：需要一套能够与原旺店通ERP系统打通的拓展系统（即供应链管理平台），将渠道创建的订单同步到旺店通ERP中，其中货品、店铺等信息需要从旺店通ERP中同步。

信息化、数字化按字面意思理解，这两个词的确代表了不同的含义。但是也不可否认，在目前我们可以接触到的信息平台来看。信息化、数字化很多时候都被混在一起了。

然而，从专业角度来看，“开发不等于写代码”，它只是基于业务构建协同流程的一种方式。而低代码平台可以通过统一的语言减少业务和技术人员之间的沟通成本，使各种角色在统一平台上紧密协作，这才是低代码具有颠覆性意义的根本所在。因此，在选择低代码平台之前，企业必须先明确使用低代码平台的目的，并选择与之匹配的平台，而不是在使用之后却抱怨各种不好用，却不清楚自己到底需要什么。一般而言，小的需求可以选择无代码平台（如伙伴云，明道云）。同样的道理，一些批评低代码平台的文章也存在类似的问题，他们在论述时可能会采用以下观点：。

这么多年以来，一直是IT技术支撑了全球的信息化浪潮，然而“应用程序开发技术”发展至今，其开发效率却难以像“摩尔定律”一样快速提升，以至于一度成为了瓶颈。瓶颈就意味着机会，所以这才有了“低代码”的迅速崛起。

信息化系统是管理体系的延伸，如果一家集团企业想要走向信息化，首先得考虑的是，企业内当前是否已经存在完备的信息化管理制度可以运行。

一篇文章带你全面掌握低代码起源以及数字化转型的整体规划与人才建设方案，本文无废话，全程高能，全部都是来自于实践经验，纯小白也能看懂。

来讲讲近期比较流行的低代码开发平台一词。低代码的目的是将可重复性的编程工作通过平台实现，将开发人员从没有技术含量的增删改查开发中解放出来，让其专注于更有价值的开发工作，例如业务建模、数据库设计、流程设计、API核心开发、业务逻辑开发等工作。

目前而言，制造型想要部署一款好用的ERP系统，通常可以从2个方向来考虑：第一方向：传统IT软硬件。比如：传统ERP厂商SAP；第二方向：与新一代数字化技术相匹配的软硬件。比如：低代码平台。但目前市场上很多数字化转型工具对于传统制造企业来说，都显得过于高大上。这导致大部分企业数字化转型的工具还停留在传统IT软硬件的阶段。

而在这个关键环节上，低代码能够发挥巨大作用，它能有效让企业的业务转换变得更加敏捷，企业只需将新产品开发的任务分配给低代码平台，并让开发人员更好的协同业务人员，就能加快应用需求的交付。通常来讲，低代码开发平台都会提供一整套的功能组件，从大的层面来讲，功能分类会包含：数据表、工作流、自动化、自定义API、图表视图、脚本、拓展包、权限设置等内容。在完成了基础数据模型的搭建后，信息化系统往往还会需要通过各类图形化的报表，来更好的展示业务系统中的各类信息，方便用户直观的获取业务进展情况，进行数据分析和价值挖掘。

随着低代码类产品的持续升级，如今越来越多的企业开始认可并采购低代码平台，例如专注全球女性快时尚的朗驰国际，利用低代码平台，在极短时间内就搭建了结合研发中心、运营中心、供应链中心在内的综合性业务管理平台。比起之前传统开发的计划，时间缩短了近一倍。

裹挟大数据、云计算、人工智能等数字技术的第四次工业革命浪潮正加速来袭，全球经济已行至历史的十字路口。站上技术浪潮潮头者澎湃生长，错过技术浪潮者黯然败退。那么，对于中国的普通制造企业来说，如何抓住向中国智造跃升的机遇呢？

当被问到软件技术对未来汽车行业究竟有多大影响时，大众汽车CEO赫伯特·迪斯回答道：“软件将占据未来汽车创新的90%。”从该回答中，我们清楚明白软件技术在这位知名汽车公司CEO心目中的分量。