《船舶流体力学》知识点总结——1.绪论

本文概述了船舶流体力学的基础知识,包括汽车阻力的降低,流体力学的发展历程,如阿基米德定律和伯努利方程等。还介绍了Burgers涡、卡门涡街和孤立波等现象,揭示了流体力学的研究方法和应用。

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绪论

在备考《船舶流体力学》过程中自己整理了一份知识点总结的复习文档,在这里分享给大家,供大家参考,希望可以给大家提供帮助,后续将依次按照绪论、流体的基本性质、流体静力学、流体运动学、流体漩涡运动、势流基本理论、水波基本理论、粘性不可压流体流动基本理论、边界层理论和相似分析这十个部分对《船舶流体力学》(陈建平版本)这本书的内容进行知识点总结,本章为绪论部分。

1.汽车阻力

汽车阻力主要来自后部形成的尾流,称为形状阻力。
汽车后部形状:箱型-甲壳虫型-船型-鱼形-楔形-其它型,阻力系数从0.8降到0.137

2. 流体力学发展过程
  • 阿基米德(物理浮力定律和浮力稳定性==液体平衡理论,阿基米德原理)

  • 帕斯卡(静止流体中压力的概念,提出密闭流体能传递压强==帕斯卡原理)

  • 牛顿(流体中运动的物体受到的阻力,得到阻力与流体密度、物体迎流截面积以及运动速度的平方成正比的关系,建立了牛顿内摩擦定律)

  • 伯努利(建立了流体位势能、压强势能和动能之间的能量转换关系==伯努利方程)

  • 欧拉(经典流体力学,提出流体的连续介质模型,给出了不可压缩理想流体运动的一般解析法,提出了速度势==流体运动学)

  • 达朗伯(在理想流体中运动的物体既没有升力也没有阻力–理想流体假定的局限–达朗伯佯谬)

内容概要:本文档是关于Anaconda全平台安装指南的详细介绍,旨在帮助用户在Windows、macOS和Linux系统上顺利安装和配置Anaconda。Anaconda作为一款集成丰富工具和库的数据科学平台,极大简化了数据处理、分析、机器学习和可视化的流程。文档首先介绍了安装前的准备工作,包括选择合适的版本和下载安装包。接着分别阐述了三个操作系统上具体的安装步骤,如在Windows上运行安装程序、在macOS上使用终端命令安装、在Linux上运行安装脚本等。此外,还详细讲解了验证安装是否成功的命令,以及配置Anaconda的方法,特别是配置国内镜像源以加快下载速度。最后,针对可能出现的问题提供了解决方案,如路径配置问题、更新和卸载问题等。; 适合人群:对数据科学感兴趣的初学者,以及需要在不同操作系统上安装Anaconda的专业人士。; 使用场景及目标:①帮助用户在Windows、macOS和Linux系统上顺利完成Anaconda的安装与配置;②通过配置国内镜像源提升下载速度,优化用户体验;③解决安装过程中遇到的问题,确保Anaconda能够稳定运行。; 其他说明:文档提供了详细的安装步骤和配置方法,建议读者严格按照步骤操作,并根据实际情况调整配置,如选择合适的安装路径和配置环境变量。对于初次接触Anaconda的用户,建议先熟悉文档内容再进行操作,以避免不必要的错误。
内容概要:本文深入分析了智能汽车产业中线控制动技术的发展趋势,特别是EMB(电子机械制动)技术的进展。文章指出,线控制动技术经历了机械制动、液压制动到线控制动的演变,当前EHB One-box方案是主流选择。然而,EMB作为真正意义的全线控制动,具备响应速度快、控制精度高等显著性能优势,契合智能驾驶的发展需求。随着技术迭代和法规的推进,EMB正从技术研发逐步走向量产。国内外厂商在EMB的研发进度相近,且国产厂商能够绕过液压控制领域的劣势,有望在EMB量产中实现换道超车,提升市场份额。预计到2030年,线控制动市场规模将达到257.5亿元,其中EMB市场规模将达119.8亿元。 适合人群:汽车行业从业者、智能驾驶技术研发人员、汽车零部件供应商及对智能汽车产业发展感兴趣的投资者。 使用场景及目标:①帮助读者理解线控制动技术的演进路径,特别是EMB的技术优势和市场前景;②为国产厂商在智能驾驶领域的战略布局提供参考;③为投资者评估线控制动市场的投资机会提供依据。 其他说明:尽管EMB技术前景广阔,但仍面临产品研发进度、市场渗透率和新能源车销售等方面的不确定性。文中提到的多家国产厂商如伯特利、亚太股份、菲格科技等已在EMB领域取得显著进展,预计2026年将有多款EMB产品实现量产。
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