什么是边车

最新推荐文章于 2025-06-11 15:00:43 发布
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名词和概念定义

Sidecar：边车。微服务中数据平面的进程，负责转发应用、服务请求，并支持限流、熔断、负载均衡等特性。
Control-plane: 控制平面。微服务的配置中心，负责配置下发、数据搜集、服务发现等功能。
应用: 应用是指服务的使用方。 注：有些服务可能既有服务使用方又有服务提供方的角色。
服务: 服务是指服务的提供方。

流程

应用将所有服务调用请求发送给本地Sidecar
本地Sidecar和Control-plane通讯发现所有服务、配置并将请求发送给对应的服务或服务端Sidecar
如果服务端部署了Sidecar再将请求发送给服务
其中Sidecar和应用通过虚拟机的环境变量为媒介，保存服务的本地监听端口

边车注销

，k8s-node流程图共有3个流程

Sidecar初始化
在Node启动后需要初始化Sidecar并启动，Sidecar向控制面注册
新增应用Pod
新增应用pod时init-container向pod所在Node的Sidecar注册应用
Node的Sidecar根据应用所依赖的服务生成监听端口并返回给init-container
init-container将服务端口写入环境变量，并写host
应用pod注销
应用pod结束生命周期时向所在Node Sidecar发送注销请求
Sidecar检查是否应用所依赖的所有服务没有其他应用依赖了，如果没有则删除本地监听端口

边车启动

，pod服务方共有2个流程

Pod初始化
Pod初始化时根据端口占用情况生成随机服务端口，并写入pod环境变量
Pod启动
Sidecar容器启动时读取环境变量，监听指定端口，同时注册Sidecar和服务

微服务设计模式-边车模式（Sidecar Pattern）
2404_88048702的博客
10-26 2298
边车模式（Sidecar Pattern）是一种将应用程序的功能分离到一个独立的进程或容器中的设计模式。这个独立的进程或容器被称为边车（Sidecar），它与主应用程序（Main Application）一起运行，并为其提供额外的功能和服务。边车模式可以看作是一种插件式的架构，它允许开发人员在不修改主应用程序代码的情况下，为其添加新的功能，帮助我们构建灵活、可维护的系统。
Kubernetes 文档 / 概念 / 工作负载 / Pod / 边车容器
houzhizhen的专栏
05-17 436
此文档从 Kubernetes 官网摘录边车容器是与主应用容器在同一个 Pod 中运行的辅助容器。这些容器通过提供额外的服务或功能（如日志记录、监控、安全性或数据同步）来增强或扩展主应用容器的功能， 而无需直接修改主应用代码。
大话微服务中的边车模式
孤独烟
02-15 620
(以下故事纯属虚构，如有雷同纯属巧合)概念 自从微服务的浪潮席卷了烟哥的公司之后，烟哥的领导内心蠢蠢欲动，指派烟哥去将公司的传统服务架构改成微服务架构!于是烟哥就喊上了小...
kubernetes--通俗理解Sidecar容器
最新发布
flytalei的博客
06-11 942
在Kubernetes（K8s）中，Sidecar（边车） 是一种容器模式（Sidecar Pattern），指的是在 同一个 Pod 内 部署一个或多个辅助容器（即 Sidecar 容器），来为主应用容器提供附加功能，如日志收集、配置同步、代理通信等。
微服务设计中的边车模式
damokelisijian866的博客
08-11 2084
边车模式（Sidecar Pattern）是一种在微服务架构中常见的模式，它指的是将辅助性质的服务（通常被称为 sidecar）与主要的服务实例部署在一起，以提供一些额外的功能、能力或支持。在微服务架构中，一个主要的服务实例可能只负责核心业务逻辑，而与之关联的 sidecar 则负责提供一些辅助功能，如日志记录、监控、安全性、通信、或其他横切关注点。这种设计模式允许主服务更加专注于其核心功能，同时sidecar提供了一种可插拔的方式来添加或修改服务的功能。
微服务边车模式深度解析：赋能云原生应用的终极指南（自己搞一个简单SideCar？）
fofcn的专栏
04-14 4294
通过使用Sidecar模式，我们能够实现对微服务架构的强化，也就是关注点分离，让你专注于开车，开好车，开快车。它提供了一种有效的方式去分摊微服务的辅助功能（如日志记录、监控、配置管理、网络通信等），而无需改动微服务的核心业务逻辑。这带来了显著的优点，包括简化开发复杂度、增强服务的可维护性和可伸缩性，以及提供了横切关注点（cross-cutting concerns）的统一管理。
【架构师之路】微服务架构设计中的边车(Sidecar)模式
代码时光
02-17 1045
Sidecar模式是一种架构设计模式，通常用于微服务架构中。它通过将辅助功能与主应用程序分离，使得主服务可以专注于其核心业务逻辑。Sidecar模式指的是在微服务架构中，将一些常见的功能（如日志记录、监控、服务发现等）封装在一个独立的服务或代理中（例如 Kubernetes 中的 Pod），这个服务与主服务并行运行，形成“侧车”结构。如下图所示，sidecar 模式允许您在应用程序旁边添加更多功能，而无需额外第三方组件配置或修改应用程序代码。
sidecar:边车包
03-12
"边车(sidecar)"模式是一种设计模式，它涉及将一个辅助进程与主应用程序进程部署在同一Pod（Kubernetes的基本部署单元）中。这种模式允许主应用与辅助服务，如日志收集、监控、数据代理或网络代理等，进行通信，而...
Demo.Kubernetes.Sidecar:边车图案
03-18
【标题】"Demo.Kubernetes.Sidecar:边车模式在Kubernetes中的应用" 【描述】"在Kubernetes（K8s）环境中，边车容器（Sidecar Container）是一种常见的设计模式，用于扩展或增强主应用容器的功能。这个Demo....
车路协同的云管边端架构及服务研究
10-15
【车路协同的云管边端架构及服务研究】 车路协同是智能交通的重要组成部分，其目标是通过车辆与道路设施之间的实时通信，提升交通安全和交通效率。传统的车路协同系统依赖中心云处理数据，但随着数据量的急剧增加和...
分布式设计之边车模式（Sidecar）
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如果我们前期的微服务没有相关的服务治理功能，要对所有的微服务做一些升级该如何下手？主要包括服务治理：监视、日志记录、限流、熔断、服务注册、协议适配转换等。下面介绍的边车模式就是很好解决该问题的一个方法之一。边车模式也叫搭档模式、伴侣模式或跟班模式。生活中的原型就是在原来二轮摩托车旁边增加一个座位成了三轮摩托车,增加的一部分称为边车，如图：边车（Sidecar）模式设计思想的核心是将控制和逻辑分离，常用于我们在分布式架构中的逻辑和控制分离设计。迁移到我们的分布式架构中就是：我们不需要在服务中实现控制面上的东西
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weixin_33748818的博客
08-18 551
When you start thinking in terms of Pods, there are naturally some general patterns of modular application development that re-occur multiple times.  I’m confident that as we move forward in the devel...
K8S Pod Sidecar 应用场景之一-加入 NGINX Sidecar 做反代和 web 服务器
east4ming的博客
11-22 873
Kubernetes Pod Sidecar 简介 Sidecar 是一个独立的容器，与 Kubernetes pod 中的应用容器一起运行，是一种辅助性的应用。 Sidecar 的常见辅助性功能有这么几种： 服务网格 (service mesh) 代理 监控 Exporter（如 redis exporter) ConfigMap 或/和 Secret Reloader（如 Prometheus 的 Config Reloader) Auth Proxy（如 OAuth Proxy 等） 7 层反向代
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weixin_33905756的博客
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Istio是一个用于连接、管理以及安全化微服务的开放平台, 提供了一种简单的方式用于创建微服务网络,并提供负载均衡/服务间认证/监控等能力,关键的是并不需要修改服务本身. 主要提供以下功能: Traffic Management: 控制服务之间调用的流量和API调用; Observability: 获取服务之间的依赖,以及服务调用的流量走向; Poli...
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u010674101的专栏
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Sidecar 代理是一种灵活而强大的设计模式，广泛用于微服务和 Kubernetes 集群中，用来提升网络管理、监控、日志记录和安全性的能力。虽然它增加了一定的复杂性和资源消耗，但为应用隔离职责、提升可观测性和提高可靠性提供了有力的支持。sidecar.py扮演了 Sidecar 代理的角色，负责拦截并记录流量。app.py是主服务，处理实际的业务逻辑。kubectl和ConfigMap用于管理和部署 Pod，使主服务和代理服务共存于一个 Pod 中。
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SpringCloud通过Sidecar整合异构平台微服务（Flask子项目）
什么是高低边驱动
06-10
### 高低边驱动的概念与工作原理 高低边驱动是一种用于控制电路中负载通断的技术，广泛应用于汽车电子、工业自动化等领域。根据开关元件的位置不同，可以分为高边驱动和低边驱动。 #### 1. 高边驱动 高边驱动是指在电路的电源端（+Vcc/Vdd）与负载之间加入一个可控开关元件[^3]。这种设计使得负载的另一端直接连接到地线（GND）。高边驱动的工作原理是通过控制开关元件的导通与截止来实现对负载电流的控制。当开关元件导通时，电流从电源流向负载再流向地；当开关元件截止时，负载被切断。 高边驱动的优点包括： - 在短接地故障时，负载不会被意外使能[^2]。 - 更加安全，特别是在需要确保负载在故障条件下关闭的应用中。 缺点： - 实现复杂度较高，通常需要使用PMOS或专用驱动芯片[^4]。 - 功耗相对较大，尤其是在大电流应用中[^2]。 #### 2. 低边驱动 低边驱动是指在电路的接地端（GND）与负载之间加入一个可控开关元件[^3]。这种设计使得负载的另一端直接连接到电源。低边驱动的工作原理是通过控制开关元件的导通与截止来实现对负载电流的控制。当开关元件导通时，电流从电源流向负载再流向地；当开关元件截止时，负载被切断。 低边驱动的优点包括： - 实现简单，通常使用NMOS管即可完成[^1]。 - 成本较低，体积小，发热量小，适合大多数常规应用[^1]。 缺点： - 在短接地故障时，负载可能被永久使能，导致系统不稳定。 #### 3. 工作原理对比 - **高边驱动**：开关元件位于电源和负载之间，控制负载是否连接到地。适用于需要在故障条件下关闭负载的应用场景。 - **低边驱动**：开关元件位于负载和地之间，控制负载是否连接到电源。适用于需要简单低成本解决方案的应用场景。 #### 4. 应用场景 - **高边驱动**：常用于汽车电子中的灯光控制、继电器控制等场合[^2]。例如，L9945芯片专门针对汽车嵌入式系统设计，支持高效高边驱动。 - **低边驱动**：广泛应用于电机控制、风扇控制等场合[^1]。例如，BQ769x0系列采用低边保护方案，适用于电池管理系统[^1]。 ```python # 示例代码：低边驱动控制逻辑 def low_side_driver(enable, pwm_signal): if enable and pwm_signal: # 开启负载 return "Load On" else: # 关闭负载 return "Load Off" # 示例代码：高边驱动控制逻辑 def high_side_driver(enable, pwm_signal): if enable and not pwm_signal: # 开启负载 return "Load On" else: # 关闭负载 return "Load Off" ``` ###
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