东胜一小区门口乱停车,堵路又堵心,居民苦不堪言……

东胜区部分小区北门因车主随意停放车辆导致交通拥堵及安全隐患频发。物业虽已提供免费地下车位,但业主不愿使用,使问题难以解决。交管部门称晚间临时停车不易管理,建议物业加强监管。

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“我们小区北门的路边每天都停着好多私家车,这些乱停乱放的车辆不仅影响通行,而且还存在很大的安全隐患。”近日,家住东胜区金鹰万佳小区的王女士告诉记者。


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王女士说,小区北门原本是有停车位的,但很多车主看到停车位满后,就直接把车停在路中间了,这样一来就造成拥堵现象,而且那些从车缝中间出来的电动车也很难被过往的车辆看到,容易发生碰撞事故。“多数车主为图一时方便,将车随便停放,车门一锁走人了,把麻烦留给了别人。谁家都免不了出点意外,如果遇到紧急情况,小区门口又堵车,后果不堪设想。”她说。


针对此情况,记者采访了该小区的物业公司,一名工作人员表示:“对于这个情况,我们也很无奈,小区已经将地下停车场免费开放了,但很多业主不愿意把车停到地下停车场,对此物业公司也进行过引导,但效果并不明显。”


记者在走访中发现,住宅小区门口乱停车现象并非个例,特别是一些老旧小区的情况更为严重。“通往我们小区的这条巷子,每天晚上基本都会停满车,别说消防车了,就是把私家车开回小区都比较困难,这个问题刚入住就存在了,一直没有改善。”家住区一中小区的刘女士告诉记者。


针对小区门口乱停乱放的情况,记者采访了东胜区交管部门,交警赵志表示,小区门口乱停乱放的现象一般都发生在晚上,并不是长期停放的,而且这些车辆都没有停放在马路边,交管部门也不好进行处罚。对于小区门口的乱停车、乱鸣笛行为,需要物业公司加强管理,更需要广大车主配合。大家同住一个小区,利益共享,方便别人就是方便自己。


来源:鄂尔多斯晚报


本期编辑:郭栋640?wx_fmt=png

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基于粒子群优化算法的p-Hub选址优化(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于粒子群优化算法(PSO)的p-Hub选址优化问题的研究与实现,重点利用Matlab进行算法编程和仿真。p-Hub选址是物流与交通网络中的关键问题,旨在通过确定最优的枢纽节点位置和非枢纽节点的分配方式,最小化网络总成本。文章详细阐述了粒子群算法的基本原理及其在解决组合优化问题中的适应性改进,结合p-Hub中转网络的特点构建数学模型,并通过Matlab代码实现算法流程,包括初始化、适应度计算、粒子更新与收敛判断等环节。同时可能涉及对算法参数设置、收敛性能及不同规模案例的仿真结果分析,以验证方法的有效性和鲁棒性。; 适合人群:具备定Matlab编程基础和优化算法理论知识的高校研究生、科研人员及从事物流网络规划、交通系统设计等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①解决物流、航空、通信等网络中的枢纽选址与路径优化问题;②学习并掌握粒子群算法在复杂组合优化问题中的建模与实现方法;③为相关科研项目或实际工程应用提供算法支持与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐段理解算法实现逻辑,重点关注目标函数建模、粒子编码方式及约束处理策略,并尝试调整参数或拓展模型以加深对算法性能的理解。
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