9、交通运输与仓储自动化：技术、趋势与就业影响

交通运输与仓储自动化：技术、趋势与就业影响

1. 现有交通自动化技术

在交通领域，已经有不少自动化技术投入使用。比如智能交通系统中的可变信息标志，它能在必要时为驾驶员提供道路状况和其他公共关注事项的信息；全球定位系统（GPS），通过卫星网络向接收器传输时间和精确位置数据，帮助驾驶员精准导航，也支持交通机构追踪公交和铁路服务的准点情况。此外，街道十字路口的自动交通信号灯也功不可没，在它出现之前，需要警察站在路口中央指挥交通。

2. 未来交通与仓储的新技术系统

2.1 仓储运营新技术

自动导引车、自主移动机器人和自动码垛机的组合将提升仓库内的生产力和效率。自主机器可以被编程来完成从货架上搬运货物、将包装好的货物装载和包裹到托盘上，以及将托盘化货物搬运到卡车内部等任务。

2.2 自动驾驶车辆技术

2.2.1 自动驾驶汽车自动化等级

国际汽车工程师学会（SAE）制定了评估汽车自动化水平的标准，美国交通部也采用了该标准。自动化水平从 0 到 5 级，具体如下：
| 等级 | 描述 |
| — | — |
| 0 级 | 人类驾驶员完全控制车辆，无自动化功能 |
| 1 级 | 一个功能（通常是转向或速度）配置为为驾驶员提供辅助，但人类驾驶员仍完全控制其他驾驶功能 |
| 2 级 | 两个或更多功能（通常是转向和速度）配置为为驾驶员提供辅助，但人类驾驶员仍完全控制其他驾驶功能 |
| 3 级 | 所有功能已配置为驾驶车辆，但人类驾驶员必须在系统发出警报或其他请求时接管车辆 |
| 4 级 | 所有功能已配置为在特定道路和环境条件