29、航空管制员工作量与扇区容量评估及茶叶害虫分类研究

航空管制员工作量与扇区容量评估及茶叶害虫分类研究

航空管制员工作量与扇区容量评估

航空管制员在保障空中交通秩序和安全方面起着至关重要的作用。他们的工作涉及多个方面，包括协调飞机进出扇区以及检测和解决飞机之间的潜在冲突。

飞机进出协调工作量

飞机进出扇区时，管制员需要承担一定的协调工作量。具体的协调工作量类型及对应的单架飞机进出工作量如下表所示：
| 协调工作量类型 | 单架飞机飞入工作量 (s) | 单架飞机飞出工作量 (s) |
| — | — | — |
| 观察工作量 | 5 | 0 |
| 无线电通话工作量 | 8 | 8 |
| 其他工作量 | 2 | 0 |
| 总计 | 15 | 8 |

确定飞机进出协调工作量的时间点时，需要在精度为 1 秒的带有扇区标记的一系列航迹数据中，找出带有目标扇区标签的第一条航迹和最后一条航迹。第一条航迹的监测时间即为飞机飞入扇区协调工作量的时间点，最后一条航迹的监测时间则为飞机飞出扇区协调工作量的时间点。

管制员冲突检测与解决

管制员的冲突检测与解决工作量，是指管制员识别其所控制扇区内飞机之间的潜在冲突，并指示相关飞机改变飞行状态以解决潜在冲突所产生的工作量。在单位时间内，扇区内飞机之间发生的潜在冲突越多，管制员的冲突检测与解决工作量就越大。

• 冲突检测与解决工作量的计算 ：根据两架飞机不同的水平和垂直状态，设定了单次冲突检测和单次冲突解决的工作量时长，具体如下表所示：
  | 飞机水平状态 | 飞机垂直状态 | 单次冲突检测工作量 (