奇瑞高管要求员工周六正常上班,网友炸锅!

奇瑞汽车高管高新华的一封邮件引发争议,邮件提倡周六加班并提及“学习华为精神”,称要让奋斗者不亏。然而,超过80%的网友反对这种做法,认为可能涉及道德绑架。高新华回应称邮件针对愿意努力的员工,但未解释“规避法律风险”的说法。根据劳动法,强制周末加班属违法,奇瑞公司近年来涉及多起劳动争议案件。

3月7日,一封奇瑞汽车高管要求周六加班的内部邮件被曝光。

截图显示,这封邮件发自2月6日,是奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华回复研发出勤统计的邮件。

高新华在邮件内容中写道:“以奋斗者为本,周六是奋斗者的正常工作日。对于行政领导们,必须是正常工作日,请想办法(规避法律风险);学习华为精神,让奋斗者努力,也不能让奋斗者吃亏!从机制上想办法。” 另据奇瑞招聘官网显示,“公司就像大学校园,重视伙伴关系,没有上下级。”

这封要求周六加班的邮件引发了不少讨论。网友对此观点的看法表现得较为一致,有超过80%的网友持反对意见,认为这是属于道德绑架式的自我感动,14的%网友表示赞同,认为应该努力跟上公司的发展方向。

对于“奋斗者”言论,

网友的反应几乎一边倒。

3月8日,高新华回应称,邮件要求的对象并非普通员工,而是希望激发愿意努力工作的员工,鼓励他们奋斗,同时不让他们吃亏,邮件内容本意并非压榨员工。但对于外界关注的“规避法律风险”这一说辞,高新华则并未做出回应。

据公开资料显示,根据劳动法规定,用人单位休息日、法定休假日安排劳动者工作又不能安排补休的,需支付2倍或3倍工资报酬,强制要求周末加班属于违法行为,若强制要求加班又拒不支付相应劳动报酬的,员工有权向劳动保障行政部门举报。

据天眼查App显示,奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月,法定代表人为尹同跃,注册资本约54.7亿元人民币,由张伟、孙翔、王挺、芜湖瑞创投资股份有限公司等共同持股。其风险信息显示,该公司存在上百条法律诉讼信息,其中近30条为劳动争议、劳动合同纠纷案件。

据奇瑞控股集团刚发布的销量数据显示:2月份,其集团销售汽车103,877辆,同比增长71.9%,环比增长2.5%,连续9个月单月销量超10万辆。1-2月份,奇瑞集团累计销售汽车205,256辆,同比增长39.2%。

深度学习作为人工智能的关键分支,依托多层神经网络架构对维数据进行模式识别与函数逼近,广泛应用于连续变量预测任务。在Python编程环境中,得益于TensorFlow、PyTorch等框架的成熟生态,研究者能够效构建面向回归分析的神经网络模型。本资源库聚焦于通过循环神经网络及其优化变体解决时序预测问题,特别针对传统RNN在长程依赖建模中的梯度异常现象,引入具有门控机制的长短期记忆网络(LSTM)以增强序列建模能力。 实践案例涵盖从数据预处理到模型评估的全流程:首先对原始时序数据进行标准化处理与滑动窗口分割,随后构建包含嵌入层、双向LSTM层及全连接层的网络结构。在模型训练阶段,采用自适应矩估计优化器配合早停策略,通过损失函数曲线监测过拟合现象。性能评估不仅关注均方根误差等量化指标,还通过预测值与真实值的轨迹可视化进行定性分析。 资源包内部分为三个核心模块:其一是经过清洗的金融时序数据集,包含标准化后的股价波动记录;其二是模块化编程实现的模型构建、训练与验证流程;其三是基于Matplotlib实现的动态结果展示系统。所有代码均遵循面向对象设计原则,提供完整的类型注解与异常处理机制。 该实践项目揭示了深度神经网络在非线性回归任务中的优势:通过多层非线性变换,模型能够捕获数据中的阶相互作用,而Dropout层与正则化技术的运用则保障了泛化能力。值得注意的是,当处理频时序数据时,需特别注意序列平稳性检验与季节性分解等预处理步骤,这对预测精度具有决定性影响。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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