17、基于肌电信号的直流电机控制仿真研究

基于肌电信号的直流电机控制仿真研究

1 研究背景与目标

在不同个体之间进行肌电(EMG)信号比较时,本研究使用的 EMG 数据集与其他研究不同。主要聚焦于评估在分类准确率并非 100% 的情况下,基于不同抓握力水平的预测,将 EMG 信号应用于连续控制机械臂或从属外骨骼的可行性。为此,选取了五名样本受试者的五组 EMG 信号,每组时长 26.5 秒,用于模拟直流电机的连续控制。

2 EMG 数据准备

2.1 数据采集

从 Kaczmarek 等人提供的在线数据库下载了 43 名参与者在不同按压幅度下进行手部抓握时获取的 EMG 信号。信号采集过程中,参与者需遵循不同持续时间、压力幅度和形状组合的力轨迹。使用 24 通道的 EMG 电极从参与者的右前臂收集信号。根据按压幅度水平,将 EMG 数据分为三类,具体如下表所示:
| 类别 | 水平 |
| ---- | ---- |
| 1 | 空闲状态 - 手部抓握但放松(Level 0) |
| 2 | 按压幅度为 1 的手部抓握(Level 1) |
| 3 | 按压幅度为 2 的手部抓握(Level 2) |

2.2 信号处理与特征提取

在对 EMG 信号进行分类之前,需要进行适当的信号处理和特征提取。原始 EMG 信号具有双极性,首先通过全波整流对信号进行整流,以保留信号的所有成分。由于本研究需要比较不同个体的 EMG 信号,因此采用最大自主收缩(MVC)方法进行归一化,以减少个体间的变异性并提高输出可靠性。归一化后,使用均方根(RMS)方法从 EMG 信号中提取特征模式,公式如下:
[

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性和控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数和添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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