产品小白,看,扁平化设计

声明:

    

          我只是一个产品小白,不懂设计,也不懂产品,我的言论只能代表我自己的观点。


现实:


         网上很多人称:

         1.扁平化是必然趋势。

         2.扁平化的对立面是拟物化,而拟物化的作用逐渐减小了。人们已经不需要通过拟物化的效果,来学习这些高科技的操作。

         3.传统的东西必然会失去竞争力,退出历史舞台。

         4.win7和xp相比,xp胜在性能和操作。win8和xp相比,win8更胜。这就意味着扁平化有利于提升软件的性能。

         5.ios7也开始尝试扁平化,人们开始更愿意相信苹果又将引领时代潮流。

         6.除了移动产品,一些传统的电器产品早已向扁平化设计风格发展,如油烟机,微波炉,电饭锅,洗衣机等。

         ........


 观点:


       从大型的电器产品的设计风格的变化,是不是意味着扁平化风格的完胜?

       我们可以理解电器产品努力摆脱厚重感的心情,但是对于便携式的移动产品,难倒也需要使屏幕里面的世界保持简洁利落?

        对于网上一些大牛的言论,我很愿意去相信扁平化设计风格,在今后的几年里会是潮流趋势。然而它是否会永久的融入到人们的生活,这里要打一个大大的问号了。也许,人们已经对拟物化的设计风格产生了审美疲劳,而扁平化的简洁利落让人感得眼前一亮。于是,人们开始追捧新的设计风格,直到有一天市场上充斥着扁平化风格的产品。人们会不会又开始审美疲劳了,到那时又会出来什么化的设计风格呢?还是,拟物化风格成为一股复古风卷土重来?关于未来,谁能有把握说了解呢!

       说这么多,我不是在反扁平化,我只是借此抛出一个自己的观点。扁平化风格和拟物化风格,没有什么谁好谁坏的区别,没有必要去批判和否定任何一种风格。

       说实话,我向来对所谓的潮流趋势表示无奈,越是谈潮流,越是谈趋势,就越显得人们盲目和没主见。有时候我会想,如果说这个世界每个人的审美观都是跟这自己的想法来,而不是别人说什么好就去推崇什么,那么世界会事怎么样的呢?是缤纷多彩还是杂乱无章呢?

            好了,我承认我跑题了。做产品的,谁也没有办法抵挡潮流,唯有顺应潮流,以谋成就。只有足够强大了,才有可能震撼世界。


 假想:


       我偶尔在想,扁平化风格的红火,一方面是因为审美观与科幻感,另外一方面会不会是世界巨头们给世界人民下的一个催眠术,以绕过技术能力不足的缺憾。就拿win7和win8来作例子,或许就是因为繁琐厚重无法拥有轻便高效的操作体验,才会选择弃繁从简。

        呵呵,也许我是被欧美电影给熏陶的疑神疑鬼了。

        


【语音分离】基于平均谐波结构建模的无监督单声道音乐声源分离(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于平均谐波结构建模的无监督单声道音乐声源分离方法,并提供了相应的Matlab代码实现。该方法通过对音乐信号中的谐波结构进行建模,利用音源间的频率特征差异,实现对混合音频中不同乐器或人声成分的有效分离。整个过程无需标注数据,属于无监督学习范畴,适用于单通道录音场景下的语音与音乐分离任务。文中强调了算法的可复现性,并附带完整的仿真资源链接,便于读者学习与验证。; 适合人群:具备一定信号处理基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及从事音频处理、语音识别等相关领域的工程师;尤其适合希望深入理解声源分离原理并进行算法仿真实践的研究者。; 使用场景及目标:①用于音乐音频中人声与伴奏的分离,或不同乐器之间的分离;②支持无监督条件下的语音处理研究,推动盲源分离技术的发展;③作为学术论文复现、课程项目开发或科研原型验证的技术参考。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码与网盘资料同步运行调试,重点关注谐波建模与频谱分解的实现细节,同时可扩展学习盲源分离中的其他方法如独立成分分析(ICA)或非负矩阵分解(NMF),以加深对音频信号分离机制的理解。
内容概要:本文系统介绍了新能源汽车领域智能底盘技术的发展背景、演进历程、核心技术架构及创新形态。文章指出智能底盘作为智能汽车的核心执行层,通过线控化(X-By-Wire)和域控化实现驱动、制动、转向、悬架的精准主动控制,支撑高阶智能驾驶落地。技术发展历经机械、机电混合到智能三个阶段,当前以线控转向、线控制动、域控制器等为核心,并辅以传感器、车规级芯片、功能安全等配套技术。文中还重点探讨了“智能滑板底盘”这一创新形态,强调其高度集成化、模块化优势及其在成本、灵活性、空间利用等方面的潜力。最后通过“2025智能底盘先锋计划”的实车测试案例,展示了智能底盘在真实场景中的安全与性能表现,推动技术从研发走向市场验证。; 适合人群:汽车电子工程师、智能汽车研发人员、新能源汽车领域技术人员及对智能底盘技术感兴趣的从业者;具备一定汽车工程或控制系统基础知识的专业人士。; 使用场景及目标:①深入了解智能底盘的技术演进路径与系统架构;②掌握线控技术、域控制器、滑板底盘等关键技术原理与应用场景;③为智能汽车底盘研发、系统集成与技术创新提供理论支持与实践参考。; 阅读建议:建议结合实际车型和技术标准进行延伸学习,关注政策导向与行业测试动态,注重理论与实车验证相结合,全面理解智能底盘从技术构想到商业化落地的全过程。
【顶级EI复现】计及连锁故障传播路径的电力系统 N-k 多阶段双层优化及故障场景筛选模型(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了名为《【顶级EI复现】计及连锁故障传播路径的电力系统 N-k 多阶段双层优化及故障场景筛选模型(Matlab代码实现)》的技术资源,重点围绕电力系统中连锁故障的传播路径展开研究,提出了一种N-k多阶段双层优化模型,并结合故障场景筛选方法,用于提升电力系统在复杂故障条件下的安全性与鲁棒性。该模型通过Matlab代码实现,具备较强的工程应用价值和学术参考意义,适用于电力系统风险评估、脆弱性分析及预防控制策略设计等场景。文中还列举了大量相关的科研技术支持方向,涵盖智能优化算法、机器学习、路径规划、信号处理、电力系统管理等多个领域,展示了广泛的仿真与复现能力。; 适合人群:具备电力系统、自动化、电气工程等相关背景,熟悉Matlab编程,有一定科研基础的研究生、高校教师及工程技术人员。; 使用场景及目标:①用于电力系统连锁故障建模与风险评估研究;②支撑高水平论文(如EI/SCI)的模型复现与算法验证;③为电网安全分析、故障传播防控提供优化决策工具;④结合YALMIP等工具进行数学规划求解,提升科研效率。; 阅读建议:建议读者结合提供的网盘资源,下载完整代码与案例进行实践操作,重点关注双层优化结构与场景筛选逻辑的设计思路,同时可参考文档中提及的其他复现案例拓展研究视野。
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