新战场:特斯拉12月要“开到”澳大利亚

新战场:特斯拉12月要“开到”澳大利亚

  11月27日,据英国媒体报道,12月9日,特斯拉公司将正式进入澳大利亚市场。

  据称,9日当天,特斯拉公司将会在澳大利亚向订购者交付一批Model S电动汽车,另外该公司也会宣布在澳大利亚的第一批充电站和汽车展示厅的具体位置。

  早前据媒体报道,特斯拉公司正在澳大利亚寻找理想位置,建设充电站,另外至少在悉尼市的一个大型购物中心,设立了展示厅。

  特斯拉早前已经证实,12月将会进入澳国市场。

  特斯拉也开始在澳大利亚招兵买马,据澳大利亚汽车网站报道,10月底,特斯拉曾经在澳大利亚举行招聘日活动,招募各种岗位,其中包括汽车内饰、车辆安全等等,需要指出的是,这些岗位并非在澳大利亚,而是在特斯拉总部所在的美国加州。

  据报道,通用汽车、福特、丰田等公司,近来关闭了在澳大利亚的部分汽车厂,因此部分失业的员工,可能投奔特斯拉公司,或是奔赴加州,或是在澳大利亚负责特斯拉的本地化业务。

  特斯拉电动车的生产规模不大,但是其已经制定了全球化的市场战略,去年已经进军英国,除了建设充电站之外,特斯拉还将在英国建设研发中心。

  众所周知,特斯拉也已经进入了中国市场,并和中国联通公司合作,在一些城市建设充电站和充电桩。(晨曦)

基于STM32 F4的永磁同步电机无位置传感器控制策略研究内容概要:本文围绕基于STM32 F4的永磁同步电机(PMSM)无位置传感器控制策略展开研究,重点探讨在不依赖物理位置传感器的情况下,如何通过算法实现对电机转子位置和速度的精确估计与控制。文中结合嵌入式开发平台STM32 F4,采用如滑模观测器、扩展卡尔曼滤波或高频注入法等先进观测技术,实现对电机反电动势或磁链的估算,进而完成无传感器矢量控制(FOC)。同时,研究涵盖系统建模、控制算法设计、仿真验证(可能使用Simulink)以及在STM32硬件平台上的代码实现与调试,旨在提高电机控制系统的可靠性、降低成本并增强环境适应性。; 适合人群:具备一定电力电子、自动控制理论基础和嵌入式开发经验的电气工程、自动化及相关专业的研究生、科研人员及从事电机驱动开发的工程师。; 使用场景及目标:①掌握永磁同步电机无位置传感器控制的核心原理与实现方法;②学习如何在STM32平台上进行电机控制算法的移植与优化;③为开发高性能、低成本的电机驱动系统提供技术参考与实践指导。; 阅读建议:建议读者结合文中提到的控制理论、仿真模型与实际代码实现进行系统学习,有条件者应在实验平台上进行验证,重点关注观测器设计、参数整定及系统稳定性分析等关键环节。
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