16、电力系统不确定级联过程的鲁棒优化与协同控制

电力系统不确定级联过程的鲁棒优化与协同控制

1. 鲁棒优化问题提出

在电力系统运行中,级联故障可能导致大面积停电,造成巨大经济损失。为应对级联故障的不确定性,提出了一种鲁棒优化方法。通过迭代方程(8.4)可证明相关概率关系,即 $Prob(s_k \in D_{\epsilon}) \geq |\hat{x}_k|_1$ 。

鲁棒优化问题的目标是在考虑级联故障路径不确定性的情况下,实现电力系统的在线保护。将级联故障路径的不确定性融入支路导纳的变化,构建如下鲁棒优化问题:
[
\begin{align }
\min_{P_b} &\ |P_b - P_0^b| \
\text{s.t.} &\ P_e = \text{diag}(\hat{Y}_p)A(A^T \text{diag}(\hat{Y}_p)A)^{-1
}P_b \
&\ \hat{Y} p = \text{diag}(s) \cdot Y_p, s \in D {\epsilon} \
&\ P_{b,i} \in [P_{b,i}, \overline{P} {b,i}], i \in I_m \
&\ P
{e,j}^2 \leq \sigma_j^2, j \in I_n
\end{align*}
]
其中各参数含义如下:
- $P_0^b$:负荷削减或发电控制前母线注入功率的原始向量。
- $P_b$:负荷削减或发电控制后母线注入功率的向量。
- $P_{b,i}$ 和 $\overline{P

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍基于Matlab代码实现的四轴飞行器动力学建模仿真方法。研究构建了考虑非线性特性的飞行器数学模型,涵盖姿态动力学运动学方程,实现了三自由度(滚转、俯仰、偏航)的精确模拟。文中详细阐述了系统建模过程、控制算法设计思路及仿真结果分析,帮助读者深入理解四轴飞行器的飞行动力学特性控制机制;同时,该模拟器可用于算法验证、控制器设计教学实验。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及无人机相关领域的工程技术人员,尤其适合从事飞行器建模、控制算法开发的研究生和初级研究人员。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学特性的学习仿真验证;②作为控制器(如PID、LQR、MPC等)设计测试的仿真平台;③支持无人机控制系统教学科研项目开发,提升对姿态控制系统仿真的理解。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐模块分析,重点关注动力学方程的推导实现方式,动手运行并调试仿真程序,以加深对飞行器姿态控制过程的理解。同时可扩展为六自由度模型或加入外部干扰以增强仿真真实性。
基于分布式模型预测控制DMPC的多智能体点对点过渡轨迹生成研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“基于分布式模型预测控制(DMPC)的多智能体点对点过渡轨迹生成研究”展开,重点介绍如何利用DMPC方法实现多智能体系统在复杂环境下的协同轨迹规划控制。文中结合Matlab代码实现,详细阐述了DMPC的基本原理、数学建模过程以及在多智能体系统中的具体应用,涵盖点对点转移、避障处理、状态约束通信拓扑等关键技术环节。研究强调算法的分布式特性,提升系统的可扩展性鲁棒性,适用于多无人机、无人车编队等场景。同时,文档列举了大量相关科研方向代码资源,展示了DMPC在路径规划、协同控制电力系统、信号处理等多领域的广泛应用。; 适合人群:具备一定自动化、控制理论或机器人学基础的研究生、科研人员及从事智能系统开发的工程技术人员;熟悉Matlab/Simulink仿真环境,对多智能体协同控制、优化算法有一定兴趣或研究需求的人员。; 使用场景及目标:①用于多智能体系统的轨迹生成协同控制研究,如无人机集群、无人驾驶车队等;②作为DMPC算法学习仿真实践的参考资料,帮助理解分布式优化模型预测控制的结合机制;③支撑科研论文复现、毕业设计或项目开发中的算法验证性能对比。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注DMPC的优化建模、约束处理信息交互机制;按文档结构逐步学习,同时参考文中提及的路径规划、协同控制等相关案例,加深对分布式控制系统的整体理解。
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