33、提升数字出行解决方案的可及性与包容性

提升数字出行解决方案的可及性与包容性

1. 数字出行服务的现状与挑战

数字出行和物流服务在可及性和包容性方面存在不足，并非所有社会成员都能使用这些服务。在欧洲，22%的家庭仍无法接入宽带互联网，尤其是农村地区。移动宽带普及率在欧洲内部差异较大，匈牙利每100人仅有70个订阅用户。部分欧盟成员国中，超过25%的人口不经常上网，近10%的欧盟公民从未使用过互联网，低教育水平、55岁以上、退休或无工作的人群中不使用互联网的比例较高。

此外，身体或认知障碍可能限制人们获取数字服务，目前数字可及性仅在网站和应用层面得到解决。从包容性角度看，社会经济、人口、财务和功能等多方面的障碍也会阻碍人们使用数字出行和物流服务，例如教育水平、性别、语言、移民身份、交通或数字网络接入困难、支付能力等。

数字出行解决方案通常根据普通用户的需求进行开发，这可能导致部分群体被排除在外。实施通用设计原则和可及性标准有助于开发更具包容性的应用程序，过去的经验表明，增加特殊功能可以扩大客户群体并提高整体可用性。

包容性特征主要涵盖服务相关和界面相关两个方面：
- 服务包容性 ：改善服务包容性通常会提高相关应用程序的包容性，但可能需要在服务开发，特别是信息学和技术方面进行大量投资。开发应注重为潜在的弱势群体提供额外的信息、功能和选项。
- 界面可及性 ：在图形用户界面的开发过程中采用通用设计，这可能涉及迭代过程并影响之前的步骤（如数据库建模），还需要进行扩展测试以验证包容性。

2. INDIMO项目概述

INDIMO项目旨在填补关于设计即具备可及性的数字出行服务