控制栈::感知层:组合导航系统

组合导航(一):定位技术分类与介绍 组合导航(一):定位技术分类与介绍 *** 一. 定位技术分类 1.1 基于相对测量的定位 1.2 基于绝对测量的定位 1.3 组合定位** 1.1 基于相对测量的定位(航位推算) (1)轮式里程计 通过编码器获得轮式里程计的测量数据,车轮的转动被转换成线性位移。对于指定初始位置的运动估计,通过积分得运动增量,从而得到当前的位置信息。 · 该方法具有精度短、成本低、采样率高的优点 · 但车轮会产生... 阅读详情

典型的组合导航系统结构(INS/GPS)

图1.典型的(INS/GPS)组合导航系统结构图

  1. 可获得更高精度的位置与速度
  2. 可以得到姿态信息
  3. 较高的数据输出频率
  4. 解决GPS信号阻塞时的导航问题

GPS与INS融合算法,主要有卡尔曼滤波(KF)、粒子滤波(PF)等。

(42条消息) 高精度组合导航里的松、紧、深耦合_九章智驾的博客-优快云博客

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高精度组合导航系统 推荐方案 高精度组合导航系统 推荐方案产品概述产品特点产品配置清单核心技术多传感器数据融合导航算法 产品概述 该导航系统采用多传感器数据融合技术将卫星定位、惯性测量、图像数据相结合,是一款能够提供多种导航参数的组合导航产品。该产品在没有卫星信号或者卫星信号受城市峡谷、建筑山林等遮挡、以及多路径干扰的情况,使用内置 MEMS 陀螺仪与加速度计,以及图像采集信息,借助新一代多传感器数据融合技术,实现可靠、精确和实时的高精度的载体定位信息。 产品特点 准确的姿态和厘米级位置信息 无需卫星定位信息对载具位置进行精确定位 阅读详情

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