[旧文章补档]HDU 3507 Print Article 斜率优化dp 入门+个人理解

本文深入探讨了斜率优化动态规划(DP)的原理及应用,通过实例详细解析了如何利用斜率优化来提高DP算法的效率。文章首先介绍了基本的表达式和变形,接着通过数学转换将问题转化为寻找最优直线的过程,最后给出了具体实现代码,包括关键的单调队列维护和决策过程。

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先贴几个好的讲解吧。。orz

http://www.cnblogs.com/loveidea/p/3921210.html pt orz
http://www.cnblogs.com/MashiroSky/p/6009685.html
http://blog.youkuaiyun.com/balloons2012/article/details/7912296

最朴素的表达式: f[i] = min( f[j] + (s[i] - s[j])^2 ) + M
变形: f[i] + 2 * s[i] * s[j] = f[j] + s[j]^2 + M
记 y = f[j] + s[j]^2 , x = 2 * s[j] , k = s[i] , b = f[i] - M
原式变为 kx + b =y (是不是很熟悉?)
即 x,y为均为只与j有关的变量 对于当前进行决策的i,斜率k (s[i]) 为定值
斜率优化dp1
f[i]即为过点j(< i) 直线的纵截距
为了使f[i]最小 我们会选择纵截距最小的点来更新答案
那么决策过程就可以看做是将一条k=s[i]的斜线从下向上平移 遇到的一个点j即为目前状态能达到最小值的点
斜率优化dp2
于是我们用一个单调队列来维护一个下凸壳 只保留有用(可能更新答案)的点
斜率优化dp3
当新加入的点破坏队列内斜率的单调性时 不断弹出队尾元素

注意到s[i]是单调递增的 所以决策时只要不断弹出队首元素直到斜率>s[i]
然后拿队首元素(最优的j)来更新答案即可。

/*  bakapiano 17.1.22
    HDU 3507
    斜率优化dp      */
#include <cstdio>
#include <algorithm>
#include <cstring>
#define MAXN 500005
#define ls ch[o][0]
#define rs ch[o][1]
#define LL long long
using namespace std;
LL n,m,l=1,r=0;
LL c[MAXN],s[MAXN],f[MAXN],q[MAXN];
LL F(LL x){return x*x;}
double y(int i){return f[i]+F(s[i]);}
double x(int i){return 2.0*s[i];}
int main()
{
    while(scanf("%lld%lld",&n,&m)!=EOF)
    {
        r=0,l=1,q[++r]=0;
        memset(f,0,sizeof(f));
        for(int i=1;i<=n;i++) scanf("%lld",&c[i]);
        for(int i=1;i<=n;i++) s[i]=s[i-1]+c[i];
        for(int i=1;i<=n;i++)
        {
            while(l<r&&(y(q[l+1])-y(q[l]))<=s[i]*(x(q[l+1])-x(q[l]))) l++;//注意顺序 否则不等式的符号将改变
            int j=q[l];
            f[i]=f[j]+F(s[i]-s[j])+m;
            while(l<r&&(y(i)-y(q[r]))*(x(q[r])-x(q[r-1]))<=(x(i)-x(q[r]))*(y(q[r])-y(q[r-1]))) r--;
            q[++r]=i;
        }
        printf("%lld\n",f[n]);
    }
    return 0;
}
电动汽车数据集:2025年3K+记录 真实电动汽车数据:特斯拉、宝马、日产车型,含2025年电池规格和销售数据 关于数据集 电动汽车数据集 这个合成数据集包含许多品牌和年份的电动汽车和插电式车型的记录,捕捉技术规格、性能、定价、制造来源、销售和安全相关属性。每一行代表由vehicle_ID标识的唯一车辆列表。 关键特性 覆盖范围:全球制造商和车型组合,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。 范围:电池化学成分、容量、续航里程、充电标准和速度、价格、产地、自主水平、排放、安全等级、销售和保修。 时间跨度:模型跨度多年(包括传统和即将推出的)。 数据质量说明: 某些行可能缺少某些字段(空白)。 几个分类字段包含不同的、特定于供应商的值(例如,Charging_Type、Battery_Type)。 各列中的单位混合在一起;注意kWh、km、hr、USD、g/km和额定值。 列 列类型描述示例 Vehicle_ID整数每个车辆记录的唯一标识符。1 制造商分类汽车品牌或OEM。特斯拉 型号类别特定型号名称/变体。型号Y 与记录关联的年份整数模型。2024 电池_类型分类使用的电池化学/技术。磷酸铁锂 Battery_Capacity_kWh浮充电池标称容量,单位为千瓦时。75.0 Range_km整数表示充满电后的行驶里程(公里)。505 充电类型主要充电接口或功能。CCS、NACS、CHAdeMO、DCFC、V2G、V2H、V2L Charge_Time_hr浮动充电的大致时间(小时),上下文因充电方法而异。7.5 价格_USD浮动参考车辆价格(美元).85000.00 颜色类别主要外观颜色或饰面。午夜黑 制造国_制造类别车辆制造/组装的国家。美国 Autonomous_Level浮点自动化能力级别(例如0-5),可能包括子级别的小
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