9、性别、信息通信技术与就业:女性面临的挑战与机遇

性别、信息通信技术与就业:女性面临的挑战与机遇

1. 性别与信息通信技术研究的拓展

在探讨性别与信息通信技术(ICTs)的关系时,我们需要拓宽研究视角,审视信息技术行业中专业角色是如何按照性别划分组织的。目前,这一领域的研究远不及对文书和行政工作中性别角色的研究深入。同时,我们主张对计算机技术的“用户”给出更宽泛的定义,这有助于建立职场女性和网络空间女性作为ICTs用户之间的联系,从而发现两者的异同。此外,“网络文化”现象的兴起以及女权主义的回应,尤其是“网络女权主义”,也值得我们深入探究。

2. 性别、ICTs与就业的复杂关系

技术被视为强大且半自主的,不断发展的产品和过程,对我们的工作和家庭生活都产生着重大影响。性别关系与信息技术之间的双向关系是一个复杂的互动过程,而职场是其中的关键场所。劳动的性别分工在技术发展过程中至关重要,无论是考察信息技术行业的职业隔离,还是特定行业和职业领域引入信息技术的性质和水平。

在所谓“女性工作”领域和传统上被标记为“技能型”且主要由男性从事的工作领域,信息技术的实施模式存在差异。以下是相关影响的具体分析:
|影响因素|具体表现|
| ---- | ---- |
|对女性就业的影响|信息技术发展对女性在劳动力市场的地位和经历产生影响,技术和自动化改变了就业的水平和类型。|
|“女性化”劳动力市场|兼职工作成为近几十年来就业增长最快的领域,且女性占比极高。在英国,到1994年底,86%的兼职劳动力是女性;在欧盟,女性占所有兼职工作的83%。|
|灵活工作与就业不稳定|雇主追求的“灵活性”导致女性被困在日益隔离、低薪的就业部门,从事不稳定、技能要求降低的工作。|
|技术实施的复

【四轴飞行器】非线性三自由度四轴飞行器模拟器研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕非线性三自由度四轴飞行器模拟器的研究展开,重点介绍基于Matlab代码实现的四轴飞行器动力学建模仿真方法。研究构建了考虑非线性特性的飞行器数学模型,涵盖姿态动力学运动学方程,实现了三自由度(滚转、俯仰、偏航)的精确模拟。文中详细阐述了系统建模过程、控制算法设计思路及仿真结果分析,帮助读者深入理解四轴飞行器的飞行动力学特性控制机制;同时,该模拟器可用于算法验证、控制器设计教学实验。; 适合人群:具备一定自动控制理论基础和Matlab编程能力的高校学生、科研人员及无人机相关领域的工程技术人员,尤其适合从事飞行器建模、控制算法开发的研究生和初级研究人员。; 使用场景及目标:①用于四轴飞行器非线性动力学特性的学习仿真验证;②作为控制器(如PID、LQR、MPC等)设计测试的仿真平台;③支持无人机控制系统教学科研项目开发,提升对姿态控制系统仿真的理解。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码逐模块分析,重点关注动力学方程的推导实现方式,动手运行并调试仿真程序,以加深对飞行器姿态控制过程的理解。同时可扩展为六自由度模型或加入外部干扰以增强仿真真实性。
基于分布式模型预测控制DMPC的多智能体点对点过渡轨迹生成研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“基于分布式模型预测控制(DMPC)的多智能体点对点过渡轨迹生成研究”展开,重点介绍如何利用DMPC方法实现多智能体系统在复杂环境下的协同轨迹规划控制。文中结合Matlab代码实现,详细阐述了DMPC的基本原理、数学建模过程以及在多智能体系统中的具体应用,涵盖点对点转移、避障处理、状态约束通信拓扑等关键技术环节。研究强调算法的分布式特性,提升系统的可扩展性鲁棒性,适用于多无人机、无人车编队等场景。同时,文档列举了大量相关科研方向代码资源,展示了DMPC在路径规划、协同控制、电力系统、信号处理等多领域的广泛应用。; 适合人群:具备一定自动化、控制理论或机器人学基础的研究生、科研人员及从事智能系统开发的工程技术人员;熟悉Matlab/Simulink仿真环境,对多智能体协同控制、优化算法有一定兴趣或研究需求的人员。; 使用场景及目标:①用于多智能体系统的轨迹生成协同控制研究,如无人机集群、无人驾驶车队等;②作为DMPC算法学习仿真实践的参考资料,帮助理解分布式优化模型预测控制的结合机制;③支撑科研论文复现、毕业设计或项目开发中的算法验证性能对比。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注DMPC的优化建模、约束处理信息交互机制;按文档结构逐步学习,同时参考文中提及的路径规划、协同控制等相关案例,加深对分布式控制系统的整体理解。
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