5、基础设施评估与图像处理技术：现状与未来展望

基础设施评估与图像处理技术：现状与未来展望

1. 基础设施评估指标的重要性

在基础设施评估中，选择合适的指标是实现自动化评估的首要步骤。不同的评估指标对于道路和桥梁等基础设施的评估方法有着不同的要求，这些要求直接影响到硬件的选择和数据收集的方式。例如，最大裂缝宽度（Wmax）可用于对道路病害的严重程度进行分类。

2. 桥梁状况指数

2.1 加州桥梁健康指数（BHI）

许多国家，如美国、加拿大、意大利、日本和伊朗等，常使用桥梁健康状况指数来评估桥梁结构的状况，以确定维护优先级和选择维护方案。加州桥梁健康指数（BHI）是一种常用的评估指标，其计算基于桥梁成员的当前状况与初始状况的比值。具体计算步骤如下：
1. 从ASHTO桥梁管理软件（BrM）中提取成员级别的检查数据，需注意一个成员的部分可能涉及多种情况。
2. 通过以下公式计算每个状况的权重因子（WF）：
- (WF = 1 - \frac{Condition\ state\ Num - 1}{Number\ of\ condition\ state - 1})
3. 根据成员的当前状态，通过以下两种方式之一计算每个成员的断裂成本（FC）：
- 基础设施成员的FC加上用户成员的FC。
- 成员权重因子（WF）下的器官更换成本。
4. 使用以下公式计算总元素值（TEV）和当前元素值（CEV）：
- (TEV = TEQ × FC)
- (CEV = \frac{Qi × WFi × FC}{})
其中，TEQ是成员的总价值。
5. 计算BHI，即TEV与CEV的比值：
- (BHI =