3600s

320万像素 诺基亚滑盖新机3600s将上市
    诺基亚在今年4月份于芬兰举办的新机发布会上曾经推出三款面向终端市场的新品。而这三款产品一大特点就是外形上的亚洲化。诺基亚对亚洲市场的重视程度要远远大于我们的想象,当然也许所有厂商都把亚洲作为手机通讯设备销售的重中之重。面对本属亚洲地区产商的三星LG还有混血的索尼爱立信,诺基亚在近日陆续发售6系列产品之后又推出了3600 slide,一款有些具备三星外观,配置中端的产品。


图为:诺基亚3600s手机

图为:诺基亚3600s手机

    诺基亚3600 slide采用滑盖设计,机身厚度也达到了14.5毫米,三围为97.8×47.2×14.5,重量为97.3克与6600 slide差别细微,但是外观设计更圆滑,倾向于三星产品。诺基亚3600 slide拥有320万像素摄像头,支持自动对焦,在拍照功能上要优于6600 slide。配备2.0英寸的1600万色QVGA(240×320)分辨率TFT屏幕外,3600 slIDE也是诺基亚目前推出的第一款支持Background Noise Cancellation技术的手机,这一技术可以明显的减少通话时背景嘈杂噪音以便获得更好的通话质量。

图为:诺基亚3600s手机

图为:诺基亚3600s手机

    诺基亚3600 slide内置音乐播放器支持多格式播放,只配备了2.5毫米耳机接口,兼容最大容量为4GB第三方micro SD(T-Flash)存储卡扩展,并且能够支持S40 版本的Nokia Maps。这款手机最终的包装标配包括配备BL-4S电池、AC-4 充电器、HS-47立体声耳机、 512MB容量MU-28 存储卡以及CA-101 数据线及用户说明书的情况下,手机的销售价格在1900元左右。 诺基亚3600s   nokia 3600s   诺基亚3600s系统

FUNCTION_BLOCK PathControlFB VAR_INPUT // 输入信号 Path1_Start : BOOL; // A->B Path2_Start : BOOL; // B->A Path3_Start : BOOL; // A->C Path4_Start : BOOL; // B->C Path5_Start : BOOL; // A->D Path6_Start : BOOL; // B->D Path7_Start : BOOL; // C->D Path8_Start : BOOL; // D->C ConvA_Entry : BOOL; // A辊道入口传感器 ConvB_Entry : BOOL; // B辊道入口传感器 ConvC_Entry : BOOL; // C辊道入口传感器 ConvD_Entry : BOOL; // D辊道入口传感器 ConvA_Exit : BOOL; // A辊道出口传感器 ConvB_Exit : BOOL; // B辊道出口传感器 ConvC_Exit : BOOL; // C辊道出口传感器 ConvD_Exit : BOOL; // D辊道出口传感器 LiftL1_High : BOOL; // L1顶升机高位 LiftL1_Low : BOOL; // L1顶升机低位 LiftL2_High : BOOL; // L2顶升机高位 LiftL2_Low : BOOL; // L2顶升机低位 PathSelected : INT; // 路径选择 (1-8) // StartSignal : BOOL; // 启动信号 EmergencyStop : BOOL; // 急停信号 Reset : BOOL; // 复位信号 // 可配置延迟时间 Delay_AfterLift1 : TIME := T#0S; // L1升降后延迟 Delay_AfterLift2 : TIME := T#0S; // L2升降后延迟 END_VAR VAR_OUTPUT Running : BOOL; // 运行中 Complete : BOOL; // 完成 ConvA_AutoFwd : BOOL; // A辊道自动正转 ConvB_AutoFwd : BOOL; // B辊道自动正转 ConvC_AutoFwd : BOOL; // C辊道自动正转 ConvD_AutoFwd : BOOL; // D辊道自动正转 LiftL1_AutoStart : BOOL; // L1顶升机自动启动 LiftL1_AutoDirection : BOOL; // L1顶升机方向 LiftL2_AutoStart : BOOL; // L2顶升机自动启动 LiftL2_AutoDirection : BOOL; // L2顶升机方向 RunTime : TIME; // 单次路径运行时间 CurrentPath : INT; // 当前执行的路径编号 目前 1-8 PathCompleteFlag : BOOL; // 路径完成标志(上升沿) END_VAR VAR currentState : INT := 0; // 当前状态 runTimer : TON; // 运行定时器 stepTimer : TON; // 步骤定时器 prevStartSignal : BOOL; // 上一周期的启动信号 prevRunning : BOOL; // 上一周期的运行状态 pathStartTime : TIME; // 路径开始时间 prevPathStart : ARRAY[1..8] OF BOOL; // 存储前一周期的路径按钮状态 pathButtons : ARRAY[1..8] OF BOOL; // 路径按钮数组 i : INT; // 循环索引变量 END_VAR // 初始化路径按钮数组 pathButtons[1] := Path1_Start; pathButtons[2] := Path2_Start; pathButtons[3] := Path3_Start; pathButtons[4] := Path4_Start; pathButtons[5] := Path5_Start; pathButtons[6] := Path6_Start; pathButtons[7] := Path7_Start; pathButtons[8] := Path8_Start; // 复位和急停处理 IF EmergencyStop OR Reset THEN Running := FALSE; Complete := FALSE; PathCompleteFlag := FALSE; ConvA_AutoFwd := FALSE; ConvB_AutoFwd := FALSE; ConvC_AutoFwd := FALSE; ConvD_AutoFwd := FALSE; LiftL1_AutoStart := FALSE; LiftL1_AutoDirection := TRUE; LiftL2_AutoStart := FALSE; LiftL2_AutoDirection := TRUE; CurrentState := 0; CurrentPath := 0; // 停止所有定时器 runTimer(IN:=FALSE); stepTimer(IN:=FALSE); RETURN; END_IF // 检测路径启动按钮的上升沿 FOR i := 1 TO 8 DO IF (pathButtons[i] AND NOT prevPathStart[i]) AND NOT Running THEN Running := TRUE; Complete := FALSE; PathCompleteFlag := FALSE; currentState := 1; CurrentPath := i; runTimer(IN:=TRUE, PT:=T#3600S); EXIT; // 只响应一个路径的启动 END_IF; prevPathStart[i] := pathButtons[i]; // 更新按钮状态 END_FOR; // 启动运行定时器 runTimer(IN:=TRUE, PT:=T#3600S); ELSE // 继续计时 runTimer(IN:=Running); END_IF // 更新上一周期状态 prevStartSignal := StartSignal; // 获取运行时间 RunTime := runTimer.ET; // 检测完成上升沿 IF Running AND NOT prevRunning THEN // 路径开始 PathCompleteFlag := FALSE; ELSIF NOT Running AND prevRunning AND Complete THEN // 路径完成(上升沿) PathCompleteFlag := TRUE; ELSE PathCompleteFlag := FALSE; END_IF; // 保存上一周期的运行状态 prevRunning := Running; // 状态机执行(精确控制) CASE CurrentPath OF 1: // A -> B 路径(直通,无升降) CASE currentState OF 1: ConvA_AutoFwd := TRUE; IF ConvB_Entry THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 物品到达B入口,继续运送 IF ConvB_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 2: // B -> A 路径(直通,无升降) CASE currentState OF 1: ConvB_AutoFwd := TRUE; IF ConvA_Entry THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 物品到达A入口,继续运送 IF ConvA_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 3: // A -> C 路径(经过L1升降) CASE currentState OF 1: // A辊道运送至L1 ConvA_AutoFwd := TRUE; IF ConvA_Exit THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 停止A辊道,启动L1升起 ConvA_AutoFwd := FALSE; LiftL1_AutoStart := TRUE; LiftL1_AutoDirection := FALSE; // 反转(下降到上升) IF LiftL1_High THEN currentState := 3; END_IF; 3: // L1皮带运送至C辊道 ConvC_AutoFwd := TRUE; IF ConvC_Entry THEN currentState := 4; END_IF; 4: // 物品进入C辊道,等待离开 IF ConvC_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 4: // B -> C 路径(经过L1升降) CASE currentState OF 1: // B辊道运送至L1 ConvB_AutoFwd := TRUE; IF ConvB_Exit THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 停止B辊道,启动L1升起 ConvB_AutoFwd := FALSE; LiftL1_AutoStart := TRUE; LiftL1_AutoDirection := FALSE; // 反转 IF LiftL1_High THEN currentState := 3; END_IF; 3: // L1皮带运送至C辊道 ConvC_AutoFwd := TRUE; IF ConvC_Entry THEN currentState := 4; END_IF; 4: // 物品进入C辊道,等待离开 IF ConvC_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 5: // A -> D 路径(经过L2升降) CASE currentState OF 1: // A辊道运送至L2 ConvA_AutoFwd := TRUE; IF ConvA_Exit THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 停止A辊道,启动L2升起 ConvA_AutoFwd := FALSE; LiftL2_AutoStart := TRUE; LiftL2_AutoDirection := TRUE; // 正转 IF LiftL2_High THEN currentState := 3; END_IF; 3: // L2皮带运送至D辊道 ConvD_AutoFwd := TRUE; IF ConvD_Entry THEN currentState := 4; END_IF; 4: // 物品进入D辊道,等待离开 IF ConvD_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 6: // B -> D 路径(经过L2升降) CASE currentState OF 1: // B辊道运送至L2 ConvB_AutoFwd := TRUE; IF ConvB_Exit THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 停止B辊道,启动L2升起 ConvB_AutoFwd := FALSE; LiftL2_AutoStart := TRUE; LiftL2_AutoDirection := TRUE; // 正转 IF LiftL2_High THEN currentState := 3; END_IF; 3: // L2皮带运送至D辊道 ConvD_AutoFwd := TRUE; IF ConvD_Entry THEN currentState := 4; END_IF; 4: // 物品进入D辊道,等待离开 IF ConvD_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 7: // C -> D 路径(经过L1和L2) CASE currentState OF 1: // C辊道运送至L1 ConvC_AutoFwd := TRUE; IF ConvC_Exit THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 停止C辊道,启动L1升起 ConvC_AutoFwd := FALSE; LiftL1_AutoStart := TRUE; LiftL1_AutoDirection := TRUE; // 正转 IF LiftL1_High THEN currentState := 3; END_IF; 3: // L1皮带运送至A/B辊道 ConvA_AutoFwd := TRUE; ConvB_AutoFwd := TRUE; IF ConvA_Entry OR ConvB_Entry THEN currentState := 4; END_IF; 4: // 停止A/B辊道,启动L2升起 ConvA_AutoFwd := FALSE; ConvB_AutoFwd := FALSE; LiftL2_AutoStart := TRUE; LiftL2_AutoDirection := TRUE; // 正转 IF LiftL2_High THEN currentState := 5; END_IF; 5: // L2皮带运送至D辊道 ConvD_AutoFwd := TRUE; IF ConvD_Entry THEN currentState := 6; END_IF; 6: // 物品进入D辊道,等待离开 IF ConvD_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; 8: // D -> C 路径(经过L2和L1) CASE currentState OF 1: // D辊道运送至L2 ConvD_AutoFwd := TRUE; IF ConvD_Exit THEN currentState := 2; END_IF; 2: // 停止D辊道,启动L2升起 ConvD_AutoFwd := FALSE; LiftL2_AutoStart := TRUE; LiftL2_AutoDirection := FALSE; // 反转 IF LiftL2_High THEN currentState := 3; END_IF; 3: // L2皮带运送至A/B辊道 ConvA_AutoFwd := TRUE; ConvB_AutoFwd := TRUE; IF ConvA_Entry OR ConvB_Entry THEN currentState := 4; END_IF; 4: // 停止A/B辊道,启动L1升起 ConvA_AutoFwd := FALSE; ConvB_AutoFwd := FALSE; LiftL1_AutoStart := TRUE; LiftL1_AutoDirection := FALSE; // 反转 IF LiftL1_High THEN currentState := 5; END_IF; 5: // L1皮带运送至C辊道 ConvC_AutoFwd := TRUE; IF ConvC_Entry THEN currentState := 6; END_IF; 6: // 物品进入C辊道,等待离开 IF ConvC_Exit THEN Complete := TRUE; Running := FALSE; runTimer(IN:=FALSE); END_IF; END_CASE; ELSE Running := FALSE; Complete := TRUE; CurrentPath := 0; END_CASE; 上述部分代码 中 // 启动运行定时器 runTimer(IN:=TRUE, PT:=T#3600S); ELSE // 继续计时 runTimer(IN:=Running); END_IF // 更新上一周期状态 prevStartSignal := StartSignal; 这一部分代码出错了, 显示本次运行一个路径的用时
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标题基于Python的汽车之家网站舆情分析系统研究AI更换标题第1章引言阐述汽车之家网站舆情分析的研究背景、意义、国内外研究现状、论文方法及创新点。1.1研究背景与意义说明汽车之家网站舆情分析对汽车行业及消费者的重要性。1.2国内外研究现状概述国内外在汽车舆情分析领域的研究进展与成果。1.3论文方法及创新点介绍本文采用的研究方法及相较于前人的创新之处。第2章相关理论总结和评述舆情分析、Python编程及网络爬虫相关理论。2.1舆情分析理论阐述舆情分析的基本概念、流程及关键技术。2.2Python编程基础介绍Python语言特点及其在数据分析中的应用。2.3网络爬虫技术说明网络爬虫的原理及在舆情数据收集中的应用。第3章系统设计详细描述基于Python的汽车之家网站舆情分析系统的设计方案。3.1系统架构设计给出系统的整体架构,包括数据收集、处理、分析及展示模块。3.2数据收集模块设计介绍如何利用网络爬虫技术收集汽车之家网站的舆情数据。3.3数据处理与分析模块设计阐述数据处理流程及舆情分析算法的选择与实现。第4章系统实现与测试介绍系统的实现过程及测试方法,确保系统稳定可靠。4.1系统实现环境列出系统实现所需的软件、硬件环境及开发工具。4.2系统实现过程详细描述系统各模块的实现步骤及代码实现细节。4.3系统测试方法介绍系统测试的方法、测试用例及测试结果分析。第5章研究结果与分析呈现系统运行结果,分析舆情数据,提出见解。5.1舆情数据可视化展示通过图表等形式展示舆情数据的分布、趋势等特征。5.2舆情分析结果解读对舆情分析结果进行解读,提出对汽车行业的见解。5.3对比方法分析将本系统与其他舆情分析系统进行对比,分析优劣。第6章结论与展望总结研究成果,提出未来研究方向。6.1研究结论概括本文的主要研究成果及对汽车之家网站舆情分析的贡献。6.2展望指出系统存在的不足及未来改进方向,展望舆情
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