21、基于排名的逻辑回归:原理、优势与应用

基于排名的逻辑回归:原理、优势与应用

1. 二元分类问题概述

在许多实际场景中,我们常常需要将数据分为两个不同的类别,这就是二元分类问题。例如,银行在发放贷款时,希望根据现有客户的数据,将每个潜在客户分类为是否值得获得贷款。目标组是那些获得贷款并按时偿还的客户,而替代组则是获得贷款但未偿还的客户。为了解决这类问题,人们开发了多种方法,如感知机算法、k - 近邻(kNN)分类、随机森林、逻辑回归和支持向量机等。通常,一个组被标记为 1(目标组),另一个组被标记为 0,对于某些方法,+1 和 -1 可能是更合适的标签。这些方法的目标都是找到一个分离边界,以便准确预测新数据所属的类别。

2. 对数似然逻辑回归
2.1 基本概念

逻辑回归非常适合二元分类问题和概率预测。对于样本集中的第 $i$ 个观测值,我们定义 $Y_i \in {0, 1}$ 为二分因变量,$\mathbf{x} i = (1, x {i1}, x_{i2}, \cdots, x_{ip})^T$ 为 $(p + 1)$ 维的解释变量向量。给定 $\mathbf{x} i$ 时,$Y_i = 1$ 的条件概率为:
[P(Y_i = 1|\mathbf{x}_i) = p(\mathbf{x}_i) = \frac{1}{1 + \exp(-\mathbf{x}_i^T\boldsymbol{\beta})}]
其中,$\boldsymbol{\beta} = (\beta_0, \beta_1, \cdots, \beta_p)^T$ 是长度为 $p$ 的回归参数向量,$\beta_0$ 为截距。对上述公式进行整理,逻辑回归问题可以表示为

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码示例文件以便深入学习调试。
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