停车场管理(TP-LINK 2010年校园招聘),要求尽可能减少使用空间

本文介绍了一个简单的停车场管理系统实现,采用C++编程语言,通过位操作来记录车位的占用情况,支持车辆入场、出场及查询当前车位数量等功能。

/*****转帖请注明 原创于华南理工 吴泳添*****/

Code:
  1. /*****转帖请注明 原创于华南理工 吴泳添*****/  
  2. #include <iostream>   
  3. #include <math.h>   
  4. using namespace std;   
  5. //使用4个字节的32位记录停车点00000000,00000000,00000000,00000000   
  6. unsigned int N = 0;   
  7. int i = 0;   
  8. int countNum = 0;   
  9.   
  10. int initParking()   
  11. {   
  12.     N = N^ (unsigned int)pow(2,i);   
  13.     i++;   
  14.     countNum++;   
  15.     return i;   
  16. }   
  17.   
  18. bool recoverParking(int outNum)   
  19. {   
  20.     i = outNum-1;      
  21.     if ( (N^ (unsigned int)pow(2,i) )>N )   
  22.     {   
  23.         return 0;   
  24.     }   
  25.     N = N^ (unsigned int)pow(2,i);   
  26.     countNum--;   
  27.     return 1;   
  28. }   
  29.   
  30. int NumOfParking()   
  31. {   
  32.     return countNum;   
  33. }   
  34.   
  35. void main()   
  36. {   
  37.     cout<<"停车场管理系统!"<<endl;   
  38.     for (;;)   
  39.     {   
  40.         int order;   
  41.         cout<<"--------------------------------------------------------------------"<<endl;   
  42.         cout<<"输入命令:(“1”为停车,“2”为出车,“3”为查看车数目,“4”为退出)"<<endl;   
  43.         cin>>order;   
  44.         if (order>4||order<1)   
  45.         {   
  46.             cout<<"输入错误,重新输入:"<<endl;   
  47.             continue;   
  48.         }   
  49.         if (order == 1&&(countNum >=32 || i>=32))   
  50.         {   
  51.             i=0;   
  52.             if(countNum>=32)cout<<"车辆停放已满!!"<<endl;   
  53.             continue;   
  54.         }   
  55.         if (order == 4)   
  56.         {   
  57.             break;   
  58.         }   
  59.         if (order == 1)   
  60.         {   
  61. up:         if ((N^ ((unsigned int)pow(2 ,i)))>N)   
  62.             {   
  63.                 printf("有车辆停入,停车号:%d/n",initParking());   
  64. //              cout<<N<<endl;   
  65.                 continue;   
  66.             }   
  67.             else  
  68.                 if(i<31)   
  69.                 {   
  70.                     i++;   
  71.                     goto up;   
  72.                 }   
  73.                 else    
  74.                 {   
  75.                     i = 0;   
  76.                     goto up;   
  77.                 }              
  78.         }   
  79.         if (order == 2)   
  80.         {          
  81.             int outNum;   
  82.             cout<<"输入开出的车辆号:"<<endl;   
  83.             cin>>outNum;   
  84.             if (recoverParking(outNum)&&outNum<=32)   
  85.             {      
  86.                 printf("车辆开出成功,该停车号为:%d/n",outNum);   
  87.                 continue;   
  88.             }   
  89.             cout<<"无此车辆号!!请重新输入!"<<endl;   
  90.         }   
  91.         if (order == 3)   
  92.         {   
  93.             printf("已经停放车辆数:%d/n",NumOfParking());   
  94.             continue;   
  95.         }   
  96.     }   
  97. }   
  98. /*****转帖请注明 原创于华南理工 吴泳添*****/  

代码有待改善!!!!

当前,全球经济格局深刻调整,数字化浪潮席卷各行各业,智能物流作为现代物流发展的必然趋势和关键支撑,正迎来前所未有的发展机遇。以人工智能、物联网、大数据、云计算、区块链等前沿信息技术的快速迭代与深度融合为驱动,智能物流不再是传统物流的简单技术叠加,而是正在经历一场从自动化向智能化、从被动响应向主动预测、从信息孤岛向全面互联的深刻变革。展望2025,智能物流系统将不再局限于提升效率、降低成本的基本目标,而是要构建一个感知更全面、决策更精准、执行更高效、协同更顺畅的智慧运行体系。这要求我们必须超越传统思维定式,以系统化、前瞻性的视角,全面规划和实施智能物流系统的建设。本实施方案正是基于对行业发展趋势的深刻洞察和对未来需求的精准把握而制定。我们的核心目标在于:通过构建一个集成了先进感知技术、大数据分析引擎、智能决策算法和高效协同平台的综合智能物流系统,实现物流全链路的可视化、透明化和智能化管理。这不仅是技术层面的革新,更是管理模式和服务能力的全面提升。本方案旨在明确系统建设的战略方向、关键任务、技术路径和实施步骤,确保通过系统化部署,有效应对日益复杂的供应链环境,提升整体物流韧性,优化资源配置效率,降低运营成本,并最终为客户创造更卓越的价值体验。我们致力于通过本方案的实施,引领智能物流迈向更高水平,为构建现代化经济体系、推动高质量发展提供强有力的物流保障。
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