马来西亚陆运公司财务绩效分析
1. 引言
运输系统的重要性贯穿生活的方方面面,它与社会、政治和经济力量相互交织,对社会产生催化作用,影响货物和人员的流动。运输方式整体在国家经济发展中扮演着重要角色,确保运输方式的发展与国家宏观经济目标相一致至关重要。
近年来,技术发展、社会需求以及电子商务和全球化的增长影响了货运的变化。除了海运,陆运行业在国家经济发展中也起着重要作用。在马来西亚,运输业中的货运行业是陆运的关键部分。其历史始于巴生港附近,最初只有一辆牵引车和三辆挂车,且只有一家运营商。随着市场需求,特别是进出口活动对集装箱和其他运输单元的需求增加,陆运尤其是货运行业得到了发展。2000 年,马来西亚政府提出开放市场概念,使得货运许可证的申请限制减少,当时记录的车队总数约为 2131 辆牵引车和 10701 辆挂车。
然而,陆运行业面临诸多挑战。自 2022 年 2 月俄乌冲突以来,商品尤其是石油和天然气的供应受到严重影响,价格飙升。同时,为实现可持续货运,采取了一些措施以减少拥堵和环境影响。在马来西亚,所有商用车辆都需定期检查以确保车辆和道路使用者的安全与可持续性。此外,陆运行业还面临劳动力短缺问题,公司难以招聘和留住司机,司机数量的减少使得按时交付货物变得更加困难。道路事故,如因司机疏忽、车辆问题、恶劣天气或道路设计不佳等原因造成的事故,也导致物流成本上升。
一些研究指出,司机驾驶符合人体工程学的车辆时会更专注,但这类车辆成本更高且维护费用也更多。道路运输公司每天需支付高昂费用,如通行费、停车费、购买环保车辆、非工作时间送货、智能运输系统、路线规划和导航、司机培训以及更改送货时间表或地点等费用,这些费用很难转嫁给客户。此外,COVID - 19 等外部因素严
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