“顾客至上,服务至上”??

今天,表哥从上海托运给我的自行车到达北京了,接到电话通知后,我兴冲冲的赶到北京站取车。由于是第一次使用中铁快运的托运,所以我对取车地点不是很清楚。还好,在北京站,我一眼就看到了中铁的托运大厅。于是,我便进去问服务人员,“我是来取行李的,请问中铁的行李房在哪?”那位大姐冷冷的看了我一眼,扔出一句“顺着马路往西走。”出了大厅,我一路往西搜寻中铁的行李房,可是连个影子都没见着,没辙,只能在问问北京站的工作人员。那位同志连正眼都没瞧我一眼,“从出站口进去。”我狐疑的走到出站口,好不容易等到出站的旅客都走完了,我便往里走,工作人员让我出示单据,我取出了我的包裹单。“进去吧。”听到这句话,我心想:终于找对地方了。但是已经去我便傻了眼,在我眼前的是长长的通道,一站,二站,三站,...哪里才是我的目的地?于是,我又开始了我的问路之旅。最终,我从通道一直走到八号站台,再走到八号站台的最西侧,发现通往地下的电梯,从电梯出来,我终于找到了此次旅途的终点中铁的行李房。工作人员的态度跟之前没啥两样,看来中铁的文化也是相当的统一啊。坐在等候大厅的椅子上,我看到墙上赫然写着“顾客至上,服务至上”。我禁不住笑了,发自内心的笑了,因为我今天切身体会到了中铁的待客之道。

电动汽车集群并网的分布式鲁棒优化调度模型(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“电动汽车集群并网的分布式鲁棒优化调度模型”展开,基于Matlab代码实现,旨在应对电动汽车大规模接入电网带来的不确定性挑战。通过构建分布式鲁棒优化模型,充分考虑电动汽车充电负荷的随机性与波动性,在保证电网安全稳定运行的前提下,优化调度方案以降低运行成本、提升能源利用效率。文中结合博士论文复现背景,详细阐述了模型构建、算法设计及仿真验证过程,并提供了完整的代码资源支持,体现了较强的理论深度与工程实践价值。此外,文档还列举了大量相关研究主题,涵盖微电网优化、需求响应、储能调度等多个方向,突出其在综合能源系统优化中的典型应用场景。; 适合人群:具备一定电力系统、优化理论及Matlab编程基础的研究生、科研人员及从事新能源并网、智能电网调度等相关领域的工程技术人员;尤其适合开展电动汽车调度、鲁棒优化建模等课题研究的高年级本科生与博士生。; 使用场景及目标:①复现并深入理解电动汽车集群并网的分布式鲁棒优化调度方法;②掌握Matlab在电力系统优化中的建模与求解技巧;③为科研论文撰写、课题申报及实际项目开发提供算法参考与代码基础;④拓展至其他分布鲁棒优化问题的研究与应用。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码逐模块学习,重点理解目标函数构建、不确定集合设定、ADMM等分布式求解算法的实现逻辑。同时可参照文档中列出的相关案例进行对比分析,提升综合建模能力。注意区分集中式与分布式优化架构差异,加强对鲁棒性与计算效率平衡的理解。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值