全面向新能源转型 透过柠檬混动DHT了解长城汽车森林式生态体系

9月15日，长城汽车蜂巢易创扬中产业园区（以下简称“扬中工厂”）迎来央视新闻直播探厂。作为柠檬混动DHT变速器总成的生产制造工厂，扬中工厂首度对外介绍柠檬混动DHT变速器总成四线体生产线，展现柠檬混动DHT“全能”背后的制造品质与匠心。

柠檬混动DHT推动长城汽车快速新能源化转型

当下，全球汽车产业正在面临电动化和智能化的变革大潮，变革的浪潮给了中国品牌赶超老牌车企的机会。作为中国品牌头部车企，长城企业同样进行了前瞻性的全面布局——长城汽车森林生态，其中，新能源布局占据了十分重要的位置，而柠檬混动DHT技术高效研发与迅速量产落地，是推动长城汽车快速新能源化转型的基本因素。

长城汽车柠檬混动DHT是完全独立自主设计、自主研发，率先突破合资混动技术壁垒的混动技术。它拥有“1-2-3”的技术特点。其中，“1”是采用了一套高集成度混联混动系统；“2”是支持HEV与PHEV两种动力架构；“3”是拥有1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三套动力总成。

该混动技术开创性的采用了两挡平行轴结构，扩大了发动机高效直驱的范围，能够进一步提升系统整体效率，实现了“全速域&全场景、高性能&高效能”的技术优势，以及“快、顺、静、省”的产品特点。如今该技术并将被全面赋能到魏牌、哈弗等整车品牌。它的高集成度、高智能化、高适配性等优势，能够根据长城汽车各个品牌的细分赛道定位进行个性化、定制化调校标定。

通过智能控制系统，搭载了柠檬混动DHT的新能源汽车可实现EV行驶、串联驱动、并联驱动、能量