MotroEngineer的博客

fe.screen-sim平台采用Core+Client架构与生成式AI技术，实现工业数字孪生的全自动构建。该平台通过AI自动解析CAD模型，完成对象分类、运动学建模、控制逻辑生成等复杂流程，将传统手动配置转变为数分钟完成的智能化工程。Core模块作为仿真中枢处理底层计算，Client模块提供交互界面，支持多用户协同开发。这种架构既保障了系统性能，又为生成式AI应用提供了支撑，显著提升了虚拟调试效率，为智能制造提供了前置验证与智能优化的关键技术平台。

摘要：舍弗勒采用fe.screen-sim虚拟调试平台实现开发流程并行化，使控制系统开发、测试与验证可提前在虚拟环境中完成，显著缩短项目周期并降低返工成本。该平台支持多角色协同开发，助力跨国团队实时协作，已成功应用于电动驱动桥等系统开发，使95%调试任务在虚拟环境中完成。通过减少现场调试时间和差旅需求，企业运营效率显著提升，未来计划建立统一模型数据库，深化全球业务整合。（149字）

虚拟调试正成为汽车智能制造的核心技术。德国科罗世公司通过fe.screen-sim平台，将90%的设备调试转为线上，显著提升效率并降低成本。平台支持自动化建模、多源数据融合和开放式API接口，实现真实仿真环境和灵活扩展。虚拟调试已从辅助工具升级为贯穿交付全流程的"引擎"，推动工业自动化发展。盟通科技作为fe.screen-sim合作伙伴，提供相关技术支持服务。

在全球制造竞争持续升温、客户交付压力不断上升的背景下，我们与德国自动化厂商 F.EE 达成深度战略合作，将旗下核心数字孪生仿真平台fe.screen-sim引入中国市场，旨在通过虚拟调试等数字化手段，帮助企业提前识别产线风险、提升工程效率、构建系统性竞争力。

虚拟调试允许软件工程师在数字环境里先运行逻辑代码，设备设计团队也能通过可视化模拟提前发现碰撞、卡滞或节拍冲突等问题。更重要的是，安全策略、接口协议，甚至是操作员的培训，也都能在没有实体设备的前提下预先演练一遍。