汽车行业EDI全解析：协议、标准与数据交互实战指南

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于 2025-08-15 08:41:18 发布 · 1.5k 阅读

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#制造 #汽车 #大数据 #运维 #产品运营

在智能制造与全球供应链协同加速发展的今天，电子数据交换（EDI）已成为汽车制造企业实现高效、精准、自动化信息交互的核心技术。尤其在主机厂与各级供应商之间，标准化的EDI系统支撑着从预测、订单、发货到结算的全流程协同。本文将系统梳理汽车行业的EDI传输协议、报文标准、数据交互流程及选型建议，助力企业实现高效集成。

一、汽车行业EDI传输协议详解

EDI的传输依赖于安全、可靠、标准化的通信协议。主流协议包括：

AS2（Applicability Statement 2）
- 基于HTTP/HTTPS的安全传输协议，支持数字签名与加密，具备高安全性与不可否认性。
- 广泛应用于北美、亚太地区，尤其受通用（GM）、福特（Ford）等主机厂青睐。
- 支持异步MDN（消息送达通知），便于状态追踪。
OFTP / OFTP2（Odette File Transfer Protocol）
- 专为汽车行业设计的传输协议，由欧洲汽车工业协会（Odette）制定。
- OFTP2支持端到端加密、断点续传、双向通信，安全性与稳定性极佳。
- 欧洲主流协议，大众（VW）、宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）等普遍采用。
SFTP / FTPS
- 基于SSH或SSL的文件传输协议，部署简单、兼容性强。
- 适用于中小供应商或对实时性要求不高的场景。
- 成本低，但缺乏标准回执机制，需额外开发状态监控。
VAN（Value-Added Network）
- 通过第三方增值网络服务商（如Sprint、AT&T、GS1等）中转EDI报文。</