Autosar_CAN架构
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AUTOSAR，全称为AUTomotive Open System ARchitecture（汽车开放系统架构），由汽车主机厂、零部件供应商、半导体厂商、软件服务商、工具提供商以及其他相关的厂商联合成立的一个组织。AUTOSAR的最最基本的理念就是分层：将软件根据功能分为不同层级，并将各个功能模块化
Mertrix_ITCH
井蛙不可语海，夏虫不可语冰。
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L-PDU channel modes 转换
CanIf PDU channel modes切换小结。@恒润科技原创 2022-09-13 15:12:05 · 560 阅读 · 1 评论 -
AUTOSAR协议栈 - 功能简介
AUTOSAR 经典平台架构在最高抽象级别上区分了在微控制器上运行的三个软件层：应用程序、运行时环境 (RTE) 和基本软件 (BSW)。应用软件层大多独立于硬件。软件组件之间的通信以及通过 RTE 访问 BSW。RTE 代表应用程序的完整接口。BSW 分为三个主要层和复杂的驱动程序：服务、ECU（电子控制单元）抽象和微控制器抽象。服务进一步划分为代表系统、内存和通信服务基础设施的功能组。原创 2022-09-09 13:59:50 · 2409 阅读 · 2 评论 -
电检码配置
基于CAN-FD的点检码配置；原创 2022-06-28 09:12:51 · 190 阅读 · 0 评论 -
AUTOSAR-- （ 汽车开放系统架构 Automotive Open System Architecture ）
AUTOSAR–（ 汽车开放系统架构 Automotive Open System Architecture ）构成： 从最底层开始包括ECU硬件、基础软件模块(BSW)、服务系统模块、操作系统、复杂驱动、ECU抽象层、RTE、应用层软件 。RTE运行时环境，为APP层的运行提供环境，方便更好的做到软硬件分离，从而使APP（比如算法）能复用。是AUTOSAR ECU体系的核心。RTE与AUTOSAR COM，OS和其他BSW模块一起是ECU 的VFB（Virtual Function原创 2022-01-13 16:17:10 · 1660 阅读 · 0 评论