车载以太网学习（五）

最新推荐文章于 2025-09-16 10:55:36 发布
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本文探讨了在车辆应用中交换机MAC地址表的使用方式，分析了是否可以仅采用静态MAC地址表而不支持MAC学习的问题，强调了这取决于OEM的具体需求。

对于交换机的MAC地址表在车上是否可以只使用静态的、不支持MAC学习，需要根据OEM的实际需求来定义

车载以太网学习1.pdf
08-14
车载以太网学习1
车载以太网学习
weixin_54532214的博客
10-10 892
协议主要包括SOME/IP（基于IP协议的可伸缩面向服务中间件）、DHCP（动态主机配置协议）、DOIP（汽车诊断服务协议）、HTTP（超文本传输协议）、Service Discovery（服务发现）、XCP（标定）、UDPNM（网络管理）等。总结来说，MAC帧是车载以太网中的一种特定类型的以太网帧，它在以太网帧的基础上添加了额外的字段和功能，以满足车载网络的需求。MAC帧是以太网帧的一个子集，它在以太网帧的基础上添加了一些额外的字段，用于车载以太网的特定需求。地址转发分包数据，相当于是主机到主机的传输，
车载以太网核心技术详解与应用实战
最新发布
weixin_42596214的博客
09-16 1739
随着汽车电子系统日益复杂化，传统车载通信总线（如CAN、LIN）在带宽和延迟方面逐渐显现出瓶颈，难以支撑高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶（AD）以及车联网（V2X）等新兴技术对数据传输的高要求。车载以太网作为新一代车载网络技术，凭借其高带宽、低延迟、强扩展性等优势，正逐步成为智能汽车电子电气架构的核心通信骨干。
SOME/IP报文格式-Request ID
sigent的博客
10-31 3137
SOME/IP报文格式-Request ID Request ID [32 Bit] The Request ID allows a client to differentiate multiple calls to the same method. Therefore, the Request ID has to be unique for a single client and server...
车载以太网权威指南 (英文原版)
03-06
车载以太网权威指南，英文版，可复制 适合想深入学习车载以太网的
车载以太网学习笔记
ChrisKKC的博客
12-15 1154
车载以太网与传统以太网相比，车载以太网仅需要使用1对双绞线，且车载以太网并未指定特定的连接器，连接方式更为灵活小巧，能够大大减轻线束重量。当下主流的车载以太网协议主要为IEEE 100BASE-T1以及IEEE 1000BASE-T1，常规使用可采用100BASE-T1,如果需要更高带宽，可选择1000BASE-T1。网络层就是IP协议所在的层级，IP协议可以分为IPV4以及IPV6，常用的主要是IPV4，IP协议的主要作用就是基于IP地址转发分包数据。在车载以太网领域，目前主流涉及到的应用协议主要有。
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车载以太网权威指南第四章
07-12
车载以太网是近年来汽车行业的重要技术发展，它旨在提升车载网络的带宽、效率和可靠性，以满足现代汽车中日益增长的...通过深入学习，我们可以掌握如何设计、实施和维护车载以太网系统，以应对未来汽车行业面临的挑战。
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车载以太网测试规范及标准文档
05-09
车载以太网是一种在汽车行业中广泛应用的通信技术，它提供了高速、低延迟的数据传输能力，为汽车内部...通过深入学习和遵循这些文档，可以有效地开发和验证车载以太网解决方案，为未来自动驾驶和车联网打下坚实的基础。
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详细分析车载以太网基础知识
01-14
车载以太网用于连接汽车内不同电气设备的一种网络，从而满足车载环境中一些特殊需求，它与传统以太网不尽相同，车载以太网主要由MAC（介质访问控制）、PHY（物理接口收发器）组成，与传统以太网不同，车载以太网...
车载以太网学习（七）
meteorite91的专栏
01-05 1250
在Switch中，MAC地址没有在设置的地址表中的帧的处理有三种方式： （1）广播 （2）丢弃 （3）转发到指定端口
车载以太网学习资料
gitblog_06744的博客
04-21 366
车载以太网学习资料 【下载地址】车载以太网学习资料 探索车载以太网的奥秘，开启智能驾驶技术的新篇章！本压缩文件汇集了最新车载以太网学习资料，专为初学者量身打造。内容包括车载以太网学习指南、协议体系结构、百兆与千兆以太网物理层详解、SOMEIP介绍及序列化、TCP-IP基础等。通过这些精心整理的材料，您将迅速掌握车载以太网...
车载以太网权威指南 Automotive Ethernet: The Definitive Guide
04-25
车载以太网，Automotive Ethernet: The Definitive Guide，Automotive Ethernet：
Automotive Ethernet - The Definitive Guide - 车载以太网(42章全)
12-25
最全的Automotive Ethernet - The Definitive Guide - 车载以太网书本，购买用来学习Ethernet AVB用的。老外的书籍，内容很丰富。车载以太网目前最好的也是唯一的一本书籍了。
车载网络及信息技术（课件）第五章车载以太网
12-25
车载网络及信息技术（课件）第五章车载以太网，资料详细讲述了车载网络，尤其是车载以太网的介绍。
车载以太网测试
08-10
车载以太网测试，物理层测试规范 This suite of tests has been developed to help implementers identify problems that BroadR-Reach devices may have with the PHY Control functions.
车载以太网概述
04-24
车载以太网概述，介绍了车载以太网的历史和SOME/IP协议
汽车以太网——学习1
wenlong199的博客
03-05 1024
车载以太网有两个主要规范：BroadR-Reach和100Base-T1，两者都是明确为汽车应用设计的，并且它们之间有很多重叠。 BroadR-Reach汽车以太网标准使用的信号方案具有比100BASE-TX更高的频谱效率。这将汽车以太网的信号带宽限制在33.3 MHz，大约100BASE-TX带宽的一半。较低的信号带宽可改善回波损耗，降低串扰，并且BroadR-Reach汽车以太网标准符合严...
车载以太网协议学习笔记
汽车电子软件领域知识分享
12-02 1785
动因近几十年来，为了让驾驶更安全、更舒适以及更环保，汽车的功能也越来越多。我们越来越多电子元件用于实现这些功能，与此同时，这些电子元件对信息交换的需求也在不断增加。电子元件包括电子控制单元(ECU)以及支持自动驾驶且功能日益强大的传感器和执行器。除了传统的驾驶要求，对于汽车多媒体和信息娱乐系统的要求也越来越高。例如，当前已有各种不同的音视频系统，可满足车辆用户和乘客的娱乐需求。许多车辆具有连接智能手机或其他可连网设备的功能。
车载以太网学习二
meteorite91的专栏
12-05 4268
100BASE-T1可以使用的车规级的PHY： 博通：BCM89810、BCM89811； 恩智浦：TJA1100、TJA1102 等
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