黑马程序员-银行调度系统

------- android培训java培训、期待与您交流! ---------- 

 

需求

(1)银行有6个业务窗口,1-4窗口为普通窗口,5号窗口为快速窗口,6号窗口为vip窗口。

(2)有三种对应类型的客户:vip客户,普通客户,快速客户(班里如交水电费、电话费之类业务的客户)。

(3)异步随机生成各种类型的客户,生成各类型用户的概率比例为:

vip客户:普通客户:快速客户=1:6:3。

(4)客户班里业务所需时间有最大值和最小值,在该范围内随机设定每个vip客户以及普通客户办理业务所需时间,快速客户办理业务所需时间为最小值。(提示:办理业务的过程可通过线程sleep的方式模拟)。

(5)各类型客户在其对应窗口按顺序依次办理业务。

(6)当vip(6)窗口和快速业务(5)窗口没有客户等待班里业务的时候,这两个窗口可以处理普通用户的业务。

(7)随机生成客户时间间隔以及业务办理时间最大值和最小值自定,可以设置。

(8)不要求实现GUI,只考虑系统逻辑实现,可通过Loq方式展现程序运行结果。

 

 

定义一个取号器去银行第一步就是先取号,通过取号确定去的窗口

import java.util.ArrayList;
import java.util.List;


public class NumManager {

	
	//定义一个号码
	private int lastNumber = 1;
	//将号码存在集合中
	private List<Integer> queueNumber = new ArrayList<Integer>();
	//添加号码
	public synchronized int ganerateNewManager(){
		queueNumber.add(lastNumber);
		return lastNumber++;
	}
	//取号
	public int fetchserviceNumber(){
		return queueNumber.remove(lastNumber);
		
	}
}


定义的三个窗口,一个是vip一个是快速取号,一个是普通

public class NumberMach {



	private NumManager comManager = new NumManager();
	//快速
	private NumManager expressManager = new NumManager();
	//vip
	private NumManager vipManager = new NumManager();
	public NumManager getComManager() {
		return comManager;
	}
	public NumManager getExpressManager() {
		return expressManager;
	}
	public NumManager getVipManager() {
		return vipManager;
	}
	private NumberMach(){}
	public static NumberMach getInstance(){
		return instance;
	}
	private static NumberMach instance = new NumberMach();
	
}



定义枚举




public enum CustomerType {

COMMON,EXPRESS,VIP;

public String toString (){

switch (this){

case COMMON:

return "普通";

case EXPRESS:

return "快速";

case VIP:

return name();

}

return null;

}

}


 

 

 

 

 

 ------- android培训java培训、期待与您交流! ----------

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模与仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动与控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究与仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④与其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码与示例文件以便深入学习与调试。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值