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🔥 内容介绍
多旋翼无人机的软着陆是保障任务安全(如精密设备投放、人员救援、自主回收)的关键环节,要求无人机在接触地面时垂直速度≤0.5m/s,姿态倾角≤5°,且能抵御外界干扰(尤其是风力扰动)。传统 PID 控制在强风或阵风环境下易出现超调或震荡,而稳健非线性控制通过引入非线性动态补偿与扰动抑制机制,可在模型不确定性与风力干扰下保持控制精度。本文将构建融合风力建模的多旋翼无人机软着陆控制系统,通过气动干扰补偿、自适应姿态调节与轨迹优化,实现复杂风场中的平稳着陆。
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