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🔥 内容介绍
随着无人机技术的飞速发展,无人机在复杂地形环境中的三维路径规划变得至关重要。本文提出了一种基于飞狐算法(FFO)的无人机三维航迹规划算法。该算法将FFO算法与无人机三维运动模型相结合,通过迭代搜索的方式优化无人机的三维航迹,以满足复杂地形环境下的安全性和效率要求。仿真结果表明,该算法能够有效地规划出满足复杂地形约束的无人机三维航迹,具有较高的规划精度和鲁棒性。
1. 问题描述
无人机三维路径规划的目标是确定一条从起始点到目标点的三维航迹,满足以下约束:
-
**安全性:**航迹不能与障碍物相交。
-
**效率:**航迹应尽可能短,以减少飞行时间和能耗。
-
**可行性:**航迹应满足无人机的运动能力,包括速度、加速度和转弯半径等限制。
在复杂地形环境中,由于障碍物分布复杂,无人机的三维运动受到地形起伏的影响,路径规划问题变得更加困难。
2. 飞狐算法(FFO)
飞狐算法(FFO)是一种受飞狐捕食行为启发的元启发式算法。其基本原理如下:
-
**初始化:**随机生成一组候选解(飞狐)。
-
**评估:**计算每个飞狐的适应度值,适应度值越高表示解的质量越好。
-
**捕食:**飞狐根据自己的适应度值选择目标飞狐进行捕食,捕食成功后,飞狐将更新自己的位置。
-
**回声定位:**飞狐利用回声定位能力感知周围环境,并调整自己的飞行方向,以避免与障碍物相撞。
-
**迭代:**重复上述步骤,直到达到终止条件(如最大迭代次数或目标精度)。
3. 基于FFO的无人机三维航迹规划算法
本文提出的基于FFO的无人机三维航迹规划算法主要包括以下步骤:
**1. 初始化:**随机生成一组候选航迹(飞狐),每个航迹由一组三维坐标点表示。
**2. 评估:**计算每个航迹的适应度值。适应度值由以下因素决定:
-
航迹长度
-
航迹与障碍物的最小距离
-
航迹是否满足无人机的运动能力限制
**3. 捕食:**飞狐根据自己的适应度值选择目标飞狐进行捕食。捕食成功后,飞狐将更新自己的位置,并根据无人机的运动模型计算新的航迹。
**4. 回声定位:**飞狐利用回声定位能力感知周围环境,并调整自己的飞行方向,以避免与障碍物相撞。
**5. 迭代:**重复步骤2-4,直到达到终止条件。
4. 仿真结果
为了验证算法的有效性,进行了仿真实验。实验中,无人机在复杂地形环境中执行三维路径规划任务。仿真结果表明:
-
该算法能够有效地规划出满足复杂地形约束的无人机三维航迹。
-
该算法具有较高的规划精度,规划出的航迹与最优航迹的误差很小。
-
该算法具有较好的鲁棒性,能够应对不同的地形环境和障碍物分布。
5. 结论
本文提出了一种基于飞狐算法(FFO)的无人机三维航迹规划算法。该算法将FFO算法与无人机三维运动模型相结合,能够有效地规划出满足复杂地形约束的无人机三维航迹。仿真结果表明,该算法具有较高的规划精度和鲁棒性,具有实际应用价值。
📣 部分代码
function DrawPic(result1,data,str)figureplot3(data.S0(:,1)*data.unit(1),data.S0(:,2)*data.unit(2),data.S0(:,3)*data.unit(3),'o','LineWidth',1.5,...'MarkerEdgeColor','g',...'MarkerFaceColor','g',...'MarkerSize',8)hold onplot3(data.E0(:,1)*data.unit(1),data.E0(:,2)*data.unit(2),data.E0(:,3)*data.unit(3),'h','LineWidth',1.5,...'MarkerEdgeColor','g',...'MarkerFaceColor','g',...'MarkerSize',8)plot3(result1.path(:,1).*data.unit(1),result1.path(:,2).*data.unit(2),result1.path(:,3).*data.unit(3),'-','LineWidth',1.5,...'MarkerEdgeColor','g',...'MarkerFaceColor','g',...'MarkerSize',10)for i=1:data.numObstaclesx=1+data.Obstacle(i,1);y=1+data.Obstacle(i,2);z=1+data.Obstacle(i,3);long=data.Obstacle(i,4);wide=data.Obstacle(i,5);pretty=data.Obstacle(i,6);x0=ceil(x/data.unit(1))*data.unit(1);y0=ceil(y/data.unit(2))*data.unit(2);z0=ceil(z/data.unit(3))*data.unit(3);long0=ceil(long/data.unit(1))*data.unit(1);wide0=ceil(wide/data.unit(2))*data.unit(2);pretty0=ceil(pretty/data.unit(3))*data.unit(3);[V,F] = DrawCuboid(long0, wide0, pretty0, x0,y0,z0);endlegend('起点','终点','location','north')grid on%axis equalxlabel('x(km)')ylabel('y(km)')zlabel('z(km)')title([str, '最优结果:', num2str(result1.fit)])% figure% plot3(data.S0(:,1)*data.unit(1),data.S0(:,2)*data.unit(2),data.S0(:,3)*data.unit(3),'o','LineWidth',2,...% 'MarkerEdgeColor','r',...% 'MarkerFaceColor','r',...% 'MarkerSize',10)% hold on% plot3(data.E0(:,1)*data.unit(1),data.E0(:,2)*data.unit(2),data.E0(:,3)*data.unit(3),'h','LineWidth',2,...% 'MarkerEdgeColor','r',...% 'MarkerFaceColor','r',...% 'MarkerSize',10)% plot3(result1.path(:,1).*data.unit(1),result1.path(:,2).*data.unit(2),result1.path(:,3).*data.unit(3),'-','LineWidth',2,...% 'MarkerEdgeColor','k',...% 'MarkerFaceColor','r',...% 'MarkerSize',10)% for i=1:data.numObstacles% x=1+data.Obstacle(i,1);% y=1+data.Obstacle(i,2);% z=1+data.Obstacle(i,3);% long=data.Obstacle(i,4);% wide=data.Obstacle(i,5);% pretty=data.Obstacle(i,6);%% x0=ceil(x/data.unit(1))*data.unit(1);% y0=ceil(y/data.unit(2))*data.unit(2);% z0=ceil(z/data.unit(3))*data.unit(3);% long0=ceil(long/data.unit(1))*data.unit(1);% wide0=ceil(wide/data.unit(2))*data.unit(2);% pretty0=ceil(pretty/data.unit(3))*data.unit(3);% [V,F] = DrawCuboid(long0, wide0, pretty0, x0,y0,z0);% end% legend('起点','终点','location','north')% grid on% xlabel('x(km)')% ylabel('y(km)')% zlabel('z(km)')% title([str, '最优结果:', num2str(result1.fit)])end
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2 机器学习和深度学习方面
2.1 bp时序、回归预测和分类
2.2 ENS声神经网络时序、回归预测和分类
2.3 SVM/CNN-SVM/LSSVM/RVM支持向量机系列时序、回归预测和分类
2.4 CNN/TCN卷积神经网络系列时序、回归预测和分类
2.5 ELM/KELM/RELM/DELM极限学习机系列时序、回归预测和分类
2.6 GRU/Bi-GRU/CNN-GRU/CNN-BiGRU门控神经网络时序、回归预测和分类
2.7 ELMAN递归神经网络时序、回归\预测和分类
2.8 LSTM/BiLSTM/CNN-LSTM/CNN-BiLSTM/长短记忆神经网络系列时序、回归预测和分类
2.9 RBF径向基神经网络时序、回归预测和分类
本文介绍了一种结合飞狐算法与无人机三维运动模型的航迹规划方法,用于解决复杂地形中航迹规划的安全性和效率问题。仿真结果证实了算法的高精度和鲁棒性,有实际应用价值。
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