C语言-统计素数并求和

本题要求统计给定整数M和N区间内素数的个数并对它们求和。

输入格式:

输入在一行中给出两个正整数M和N(1≤M≤N≤500)。

输出格式:

在一行中顺序输出M和N区间内素数的个数以及它们的和,数字间以空格分隔。

输入样例:

10 31

输出样例:

7 143

代码示例: 

#include "stdio.h"
//声明素数判断函数
int Prime_Num(int n){
    if(n == 1 || n == 2)
        return false;
    else{
        for (int i = 2; i < n; ++i) {
            if(n % i == 0)
                return false;
            if(i > n/2)
                break;
        }
        return true;
    }
}
int main(){
    int m,n;
    scanf("%d %d",&m,&n);
    //定义计数器和累加器
    int cou = 0,sum = 0;
    //循环判断
    for (int i = m; i <= n; ++i) {
        if(Prime_Num(i)){
            cou++;
            sum += i;
        }
    }
    printf("%d %d",cou,sum);
}

以上代码全为本人亲自手敲,可能有一些错误和不足之处,如有更好的方法和建议,欢迎您在评论区友善讨论。 

智能网联汽车的安全员高级考试涉及多个方面的专业知识,包括但不限于自动驾驶技术原理、车辆传感器融合、网络安全防护以及法律法规等内容。以下是针对该主题的一些核心知识点解析: ### 关于智能网联车安全员高级考试的核心内容 #### 1. 自动驾驶分级标准 国际自动机工程师学会(SAE International)定义了六个级别的自动驾驶等级,从L0到L5[^1]。其中,L3及以上级别需要安全员具备更高的应急处理能力。 #### 2. 车辆感知系统的组成与功能 智能网联车通常配备多种传感器,如激光雷达、毫米波雷达、摄像头超声波传感器等。这些设备协同工作以实现环境感知、障碍物检测等功能[^2]。 #### 3. 数据通信与网络安全 智能网联车依赖V2X(Vehicle-to-Everything)技术进行数据交换,在此过程中需防范潜在的网络攻击风险,例如中间人攻击或恶意软件入侵[^3]。 #### 4. 法律法规要求 不同国家地区对于无人驾驶测试及运营有着严格的规定,考生应熟悉当地交通法典中有关自动化驾驶部分的具体条款[^4]。 ```python # 示例代码:模拟简单决策逻辑 def decide_action(sensor_data): if sensor_data['obstacle'] and not sensor_data['emergency']: return 'slow_down' elif sensor_data['pedestrian_crossing']: return 'stop_and_yield' else: return 'continue_driving' example_input = {'obstacle': True, 'emergency': False, 'pedestrian_crossing': False} action = decide_action(example_input) print(f"Action to take: {action}") ``` 需要注意的是,“橙点同学”作为特定平台上的学习资源名称,不提供官方认证的标准答案集;建议通过规渠道获取教材参加培训课程来准备此类资格认证考试。
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