第十章：又一次的失败和转折

前面我们提到，虽然合作失败，但我们接到了一个小单子，年费用几千元，恰好能够覆盖我们公司的服务器费用。虽然收入不多，但至少让公司在24年得以苟延残喘。这个年头，我们的主要收入来源就是上一个公司的维护费用，他们的司机有接近3000人使用我们的平台，我的年维护费大概也有3万块，算是不错的收入了。只要他们公司不垮，我们每年主要就负责帮忙续费服务器，更新证书等，基本上没啥大问题。

然而，我们公司依然没有放弃，还是想着在24年这一年能再试一试。3月份的时候，我表弟换工作，偶然听说他一个表哥在一家网约车公司工作，负责司机培训平台。他了解到网约车司机也在使用类似的学习平台，于是我们打算尝试将他们公司拉到我们的平台。恰好他表哥就是负责这块的业务。

由于我自己不擅长谈判，最终还是让M去与他表哥接洽。前期谈的还不错，表哥表示有兴趣，听说我们有返点，也更愿意进一步沟通。于是，约定了一天，我们一起见面，向他展示了我们的系统。系统演示过程中，他提出了几项建议和功能需求，虽然这些都不难实现，但整个过程中他给人的感觉就是兴趣不大。直到最后，我提到了在合同价格上可以给他一定的返点，他的态度立刻发生了变化，变得积极起来了。

这时，大家都认为谈判会有结果，然而，后续却没有任何进展。我们等了2周，始终没有收到他的回复。于是，M又主动请他吃了两次饭，但从他的态度来看，似乎没有实际好处，他根本不想理我们。可是我们公司没有多余的资金，无法给他提供太多激励，最终，这件事就这样不了了之了。

正如我们所预料的那样，这个业务机会也被搁置了。就这样，我们到了5月，还是那个几十个司机的小公司带来了些许希望。负责人说他换了公司，新公司也有几十个司机，想使用我们的平台。于是，新的公司加入了我们的平台，司机人数又多了几十个。到此时，我们的平台司机数量终于接近100个。虽然看似有了些进展，但一方面，感受到大单失败带来的失望，另一方面，新的小单子也给了我们一丝安慰。

谈到我们这个地区的市场，实际上早在疫情之前，已经有两家大平台开始拉客户了。它们最开始也是几个小公司，但疫情期间，他们逐一接洽了各个公司，成功地积累了大量客户，到现在已经有了上万名用户。而剩下的市场则被许多小公司占据，大家凭借自己的人脉和关系，争夺剩余的客户。我们起步晚了，市场份额被瓜分得差不多了，现在想要找到新的用户，要么依赖已有的资源，要么就得降价竞争，但价格并不是最重要的，关键还是资源，缺少资源的情况下，其他方面都难以得到回应。

我和M都各自有自己的工作，时间上无法全身心投入到客户谈判中，这让我们想拉到更多用户变得格外困难。于是，在24年年底，我们商量后决定雇佣一个专门的人来跑市场，去寻找更多的客户。我们打算给他一个最低价，如果能拉到更多客户，所有的额外收益都归他。M单位有几个人对这个比较感兴趣，最终有一个人表示愿意尝试。于是我们决定，等到25年过后，看看能否通过他的努力拉到更多用户，否则公司可能真的面临垮掉的风险了……

未完待续……