35,000英尺大气压问题

本文解析了在35,000英尺高度飞行时飞机内部气压为210mmHg的情况下,该气压值转换为大气压、磅每平方英寸及帕斯卡的具体数值,并给出了详细的计算步骤。

   原问题:气压在一次喷气机班机飞行在FL350(35,000英尺)大约是210mmHg。这是多少大气压? 多少磅每平方英寸? 多少帕斯卡?

http://wenwen.sogou.com/z/q337973962.htm


我做的解:

  P=ρgh,其中密度用ρ水银=13.6×103kg/m3,g可选用9.8N/kg,h=210mmHg=0.21

  P=13.6×103kg/m3*9.8N/kg*0.21=27988.8 帕

方法一 

 一个标准大气压为760mmHg,那么

 210/ 760=0.2763157894736842

方法二

一个标准大气压为 1.01325×10^5

0.279888 ×10^5 / 1.01325×10^5=0.2762279792746114

一般高中取三位小数 两种方法都一样答案0.276


1000帕斯卡=0.145磅力/平方英寸

27988.8 /1000 ×0.145=4.058376磅力/平方英寸

如果是选择题,一般选择 4就可以了。

【永磁同步电机】基于模型预测控制MPC的永磁同步电机非线性终端滑模控制仿真研究(Simulink&Matlab代码实现)内容概要:本文围绕永磁同步电机(PMSM)的高性能控制展开,提出了一种结合模型预测控制(MPC)与非线性终端滑模控制(NTSMC)的先进控制策略,并通过Simulink与Matlab进行系统建模与仿真验证。该方法旨在克服传统控制中动态响应慢、鲁棒性不足等问题,利用MPC的多步预测和滚动优化能力,结合NTSMC的强鲁棒性和有限时间收敛特性,实现对电机转速和电流的高精度、快速响应控制。文中详细阐述了系统数学模型构建、控制器设计流程、参数整定方法及仿真结果分析,展示了该复合控制策略在抗干扰能力和动态性能方面的优越性。; 适合人群:具备自动控制理论、电机控制基础知识及一定Matlab/Simulink仿真能力的电气工程、自动化等相关专业的研究生、科研人员及从事电机驱动系统开发的工程师。; 使用场景及目标:①用于深入理解模型预测控制与滑模控制在电机系统中的融合应用;②为永磁同步电机高性能控制系统的仿真研究与实际设计提供可复现的技术方案与代码参考;③支撑科研论文复现、课题研究或工程项目前期验证。; 阅读建议:建议读者结合提供的Simulink模型与Matlab代码,逐步调试仿真环境,重点分析控制器设计逻辑与参数敏感性,同时可尝试在此基础上引入外部扰动或参数变化以进一步验证控制鲁棒性。
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