look85的专栏

适应汽车网联趋势，以及舒适性的需求，车载以太网将会在汽车车载网络中得到普遍应用。而基于安全考虑，往往汽车的相关产品和协议规范会将工程师们绕的晕头转向。小编在这就给各位看官解锁汽车以太网PHY睡眠和唤醒的正确姿势。1相关命令介绍由于IEEE802.3bw规范没有制定链路睡眠和唤醒的机制，因此，OPEN联盟制定了该规范并定义了新命令作为对IEEE802.3bw规范的补充。新命令包括LPS、WUR和WUP，这三个命令在PHY芯片手册十分常见，故而理解这些命令是十分必要的。Low Power Sleep

1. 引言 汽车上电子/电气系统（E/E）数量不断的增加，一些高端豪华轿车上有多达70多个ECU（Electronic Control Unit电子控制单元），其中安全气囊系统、制动系统、底盘控制系统、发动机控制系统以及线控系统等都是安全相关系统。当系统出现故障的时候，系统必须转入安全状态或者转换到降级模式，避免系统功能失效而导致人员伤亡。失效可能是由于规范错误(比如安全需求不完整)、人为原因的错误(比如：软件bug)、环境的影响( 比如：电磁干扰)等等原因引起的。为了实现汽车上电子/电气...