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RSS订阅原创 电声系统测量中的测量结果用dB、dB(A)、dB(C)表述，有什么区别？
本文解析了dB、dB(A)和dB(C)三种声压测量单位的区别。dB是基础声压级单位，不考虑人耳感知特性；dB(A)通过A计权网络模拟人耳对中高频敏感的特性，适用于噪声排放标准、用户体验测试等场景；dB(C)通过C计权网络反映高声压环境下的听觉特性，更接近线性响应，适用于大功率设备测试。文章还提供了选择测量单位的建议和行业测试注意事项，强调应根据测试目的选用合适的单位。
2025-12-20 23:06:34
920
原创 “北斗 + 天通” 卫星信号地下场所覆盖系统
地下场所因厚重结构遮挡导致北斗/天通卫星信号盲区，严重影响导航定位、短报文通信和应急联络。北京恒星科通提出全链路解决方案，通过卫星信号捕获、SDR数字选频、光纤传输和地下覆盖技术，实现：1）北斗三号全区域覆盖，定位精度≤5m，授时精度≤100ns；2）支持140字短报文双向通信；3）天通卫星语音/数据传输，速率≥9.6kbps。系统采用五级架构，地面室外单元通过光纤将信号传输至地下，经放大后实现500-1000㎡无死角覆盖，满足军事、人防等场景72小时连续工作需求。关键技术指标包括信号强度≥-120dBm、
2025-11-26 03:52:20
970
原创 外语电台调频发射双机热备系统——四六级听力考试级信号保障方案
【摘要】本方案针对大学四六级听力考试设计了双机热备份系统，采用主备调频发射机+自动切换控制器架构，实现≤30毫秒无感切换。系统包含100W调频发射机、快速切换控制器及配套设备，通过实时监测主机状态，在故障时自动切换至备机，确保考生耳机无断音、无杂音。方案具备智能监测、标准接口兼容、远程控制等特点，经测试切换时间≤25毫秒，远低于人耳感知阈值，为听力考试提供高可靠信号保障。
2025-11-17 12:28:11
402
原创 隧道无线调频广播与“群载波”全频插播技术在张石高速黑石岭隧道中的应用
摘要：群载波技术是一种新型应急广播通信技术，通过多载波同步传输实现频段全覆盖，由北京恒星科通公司发明。该技术在张石高速黑石岭隧道应用，解决了隧道内广播信号盲区问题。系统可转发10套以上广播节目，紧急时能全频段插播应急信息，确保车载收音机自动接收。普通模式下支持12路广播转发，信号覆盖隧道95%区域，有效提升隧道应急处置能力和行车安全。（148字）
2025-07-20 20:52:07
811
原创 高速公路隧道广播回音大、听不清楚的主要原因是什么，哪家企业可以解决这一问题？
高速公路隧道广播存在回音大、听不清的问题，主要原因包括：隧道半封闭空间导致声波多次反射混响，车辆噪音干扰降低广播清晰度，扬声器性能不足且存在失真，以及缺乏统一建设标准。北京恒星科通等企业通过北斗时钟、AI音频处理等技术优化设备性能，采用STIPA标准评估系统，有效解决了隧道广播的清晰度问题。
2025-07-01 09:08:22
528
原创 什么是应急广播高可靠性终端，该终端应具备哪些功能，具有什么特点？
应急广播高可靠性终端是一种在应急广播系统中，能够在各种复杂、恶劣甚至极端条件下确保广播信息稳定、准确传输和播放的设备。
2025-04-12 01:09:25
986
原创 什么是音频预加重与去加重，预加重与去加重的原理是什么，在什么条件下会使用预加重与去加重？
无论是模拟电路还是数字信号处理方式，在实际应用中都需要根据具体的音频系统要求、信号特性以及成本等因素来选择合适的实现方法。同时，为了保证音频质量，还需要对预加重和去加重的参数进行准确的设置和校准，以确保音频信号的正确处理和还原。预加重时间常数的单位用微秒是因为它与音频信号处理中的时间尺度相关，能更方便、精确地描述和控制音频信号高频提升的特性。在音频系统中，实现预加重和去加重功能主要有模拟电路和数字信号处理两种方式。4、为什么预加重的时间单位是微秒？
2025-04-09 22:01:22
2005
原创 什么是平面波扬声器，平面波扬声器有什么优点，主要应用哪些场景？
平面波扬声器是一种基于特殊设计和工作原理，能使声波以平面波形式传播的扬声器。传统扬声器发出的声波是球面波，会随着传播距离增加而扩散，导致声音在不同位置和方向上的强度和频率响应不均匀。而平面波扬声器通过特殊的振膜结构和驱动方式，让声波在一定范围内以近似平面的形式传播，从而改善声音传播的均匀性和方向性。
2025-04-08 01:23:12
960
原创 HT-360全向广播扬声器的应用范围
例如，在地震、火灾或恐怖袭击等突发事件发生时，通过 4G/IP 组网，远程控制 HT-60 全向广播设备，向城市的各个区域发出警报信号和应急指导信息，确保城市居民能够及时获得准确的信息，采取正确的应对措施，实现突发事件的快速全域告警。比如在机场，它可以在候机大厅、登机口、行李提取处等区域，为旅客提供航班信息、登机通知、行李领取提示等服务，确保旅客在各个位置都能清晰听到广播内容，实现无差别语音引导，提高旅客的出行体验和机场的运营效率。在森林区域，HT-360 全向广播可与森林防火监测系统相结合。
2025-04-08 00:48:18
268
原创 什么是广播系统语言传输指数 STIPA
广播系统语言传输指数（STIPA） 是用于评估公共广播系统中语音信号传输质量的国际标准指标，主要用于衡量语音清晰度和可懂度。以下是其关键信息：通过STIPA测试，可系统性诊断广播系统的薄弱环节，确保关键信息在复杂环境中有效传递。
2025-03-18 00:14:02
685
原创 平面波扬声器 VS球面波扬声器的原理与优缺点对比
通过“相控阵”技术控制声波相位，使声波以平行线（面）定向传播的扬声器，声波近似平面振动，能量集中且衰减缓慢。
2025-03-17 22:20:26
760
原创 铁塔视联全向高空应急广播
铁塔视联高空应急广播，是北京恒星科通最新开发的一套大功率远程高清晰广播系统，利用中国铁塔“站的高望的远”的优势，在远程瞭望摄像机的基础上，增加远程应急广播功能，让铁塔不仅有眼睛，还有嘴巴，出现火灾、山洪灾害、地震灾害等应急情况下，实现广播预警，赋能铁塔视联系统，实现新功能。二、360度全向铁塔视联应急广播。一丶环型阵列高空应急广播。
2025-01-09 11:57:43
295
原创 公路隧道机电升级改造中，如何正确认识隧道广播“听得见与听得清”的关系
隧道广播回音大，隧道广播听不清的问题是严重控扰高速公路行业的一个长期未能解决的问题。近年带来，高速公路隧道机电升级改造中，大部分隧道管理方将隧道广播升级改造纳入到改造计划中，但是从实际改造设计方案与竣工投入使用后实际效果来看，并不理想，纠其原因，主要是由以下几个原因造成的。隧道广播作为隧道机电工程有一项重要的建设内容，交通主管部门并未制定相关的技术标注，导致隧道广播建设中无章可循，实际建设过程中，只强调有隧道广播，但是对隧道广播产品的关键性技术指标、系统的验收标准，并无可作为依据的行业和国家标准。
2025-01-04 11:11:12
590
原创 全向应急扬声广播警报系统
各种灾难、极端气候、军事入侵或工业事故可能在没有任何预兆的情况下发生。用于对人群进行早期预警和警告以及物联网传感器和与之联动的报警设备显得更加重要，积极使用APP、短信、广播、户外大屏或电视等渠道替代传统的灾难警报方式是明智的选择。然而在通讯中断、长时间断电的极端情况下，使用固定或移动的语音警报器是向民众发出警告的保底手段。这类语音警报器具有远距离、高可懂度、高可用性和独立的网络。因此，即使极端情况出现，语音警报器也能保证及时向民众发出警报和警告。
2025-01-03 01:02:06
354
原创 隧道FM无线调频广播、隧道高清晰语音广播、隧道紧急电话融合覆盖解决方案
近年来，随着智慧隧道建设标准的提高，高速公路运营管理部门在隧道广播建设中，已经逐步重视隧道广播使用效果，并且也提出了隧道广播、紧急电话的融合，同时也希望隧道无线调频广播也能融合到本系统中来。融合型隧道广播终端，一台终端，可包含紧急电话、隧道高清晰广播、隧道FM无线调频广播的深度融合，采用一台终端，解决隧道广播通信所有问题，按照现有标准，200米设置一台融合型隧道广播终端，每100米设置1只平面波定型广播扬声器，即可实现隧道无回音高清晰广播、隧道紧急电话、隧道FM调频广播信号覆盖。的融合型隧道广播系统。
2025-01-03 00:41:32
746
原创 黄河小浪底水利枢纽泄洪预警广播系统正式上线
前方船只请注意，前方船只请注意，你已进入危险水域，为了您的安全请迅速离开，请迅速离开”，“沿河人员请注意，沿河人员请注意，小浪底水库正在进行泄洪放水作业，河道水位将迅速上涨，请尽快撤离河道，保护自身安全、财产安全”，在小浪底安保联动指挥中心，泄洪预警广播系统根据监测到的不同事件场景，播放匹配事件的语音警示信息，提醒人员及船只远离危险区域，同时监控画面上显示“红光高闪”，第一时间提醒值班员，实现了实时监测与预警的衔接。24小时站岗、危险自动报警、远程喊话驱离……
2024-12-31 17:06:01
395
原创 现有隧道广播语音为什么听不清楚，是什么原因造成的？
研究隧道广播听不清楚的问题，恒星科通突破传统隧道广播建设的理论基础，充分对隧道声学特性、隧道噪声特性，攻克隧道有广播系统关键技术，采用“北斗高精度时钟技术、AI音频自动处理技术与平面波传声技术与相结合”的方法，解决现有隧道广播“回音大、听不见、听不清”历史性难题。使隧道内的广播声音传到司乘人员耳朵时能够“听得见、听得清、听得懂”广播内容，提升隧道主动安全防控能力和事故处置水平，为社会公众提供多时段、全方位的隧道广播覆盖。
2024-12-31 15:21:29
1187
原创 360°全向应急广播在高含硫气田应急疏散广播中的应用
该设备采用DSP音频处理技术与声波相控阵叠加技术，实现360°向广播，最大输出声压可达146dB，该设备可外置爆闪灯，实现声光一体化报警，是一款油田化工应急疏散广播、城市应急广播、机场声波驱鸟专用设备。全向强声广播采用全向播放技术，可以360度无死角地覆盖整个区域，多层叠形360°全向广播是一款应急广播专用设备，该设备内部采用1-4组换能器垂直阵列设置，水平采用指数函数碟形堆叠技术，在垂直方向上多层碟扬声器可实现360度环形垂直阵列，实现多层声场叠加。
2024-12-29 22:10:52
52
原创 什么是泄露电缆，泄露电缆有哪几种形式，隧道调频广播覆盖应该选择那种泄露电缆
1、什么是泄露电缆：漏泄电缆是漏泄同轴电缆的简称（Leaky Coaxial Cable）通常又简称为泄漏电缆或漏缆，其结构与普通的同轴电缆基本一致，由内导体、绝缘介质和开有周期性槽孔的外导体三部分组成。电磁波在漏缆中纵向传输的同时通过槽孔向外界辐射电磁波；外界的电磁场也可通过槽孔感应到漏缆内部并传送到接收端，泄露电缆分辐射型和耦合型。2、辐射型泄露电缆辐射型漏缆的外导体上开的槽孔的间距与波长（或半波长）相当，其槽孔结构使得在槽孔处信号产生同相迭加。外导体上开着周期性变化的槽孔是典型的辐射型漏缆。
2024-12-29 20:31:58
1946
原创 隧道FM广播信号、隧道内调频广播信号覆盖方案选择
隧道是一个半封闭的管状结构，有很强的电磁屏蔽效应，汽车进入隧道后，汽车收音机就会出现沙沙的噪声，这是由于隧道内的调频广播信号变弱甚至无信号，导致车载收音机无法接收到调频广播信号的正常现象。要实现隧道内的调频广播信号覆盖，就需要将隧道外的调频广播信号引入到隧道内，那么如何才可以将隧道外的广播信号引入到隧道内呢？隧道内一般会选择1-15套FM节目，根据每个城市的地面FM信号的数量来选择，隧道调频广播信号的覆盖，要实现隧道内的广播覆盖，隧道内调频广播与隧道外调频广播实现同步调整。
2024-12-29 19:36:33
584
原创 HT-360A 360度全向强声广播、应急广播、全向声波驱鸟
该设备采用DSP音频处理技术与声波相控阵叠加技术，实现360°向广播，最大输出声压可达146dB，该设备可外置爆闪灯，实现声光一体化报警，是一款石化行业应急疏散广播、城市应急广播、机场声波驱鸟专用设备。HT-360A多层叠装360°向广播是北京恒星科通科技发展有限公司自主研发的一款应急广播专用设备，该设备内部采用4组换能器垂直阵列设置，水平采用指数函数碟形堆叠技术，在垂直方向上多层碟扬声器可实现360度环形垂直阵列，实现多层声场叠加。1）可持续工作6.5小时。落地支架式安装或竖杆安装。
2024-08-26 03:26:21
704
原创 北京市广渠路东延项目运通隧道的“黑科技”盘点
广渠路东延（怡乐西路-东六环路）道路全长7.6公里。打通自东四环大郊亭桥至东六环段长度约20公里的城市快速路，中心城区到城市副中心行车时间缩至20分钟，同时可缓解京哈、京通、东六环至副中心的交通压力，有效改善周边百姓出行条件。
2024-06-03 16:58:49
2582
原创 “群载波”全频强插应急广播在智慧隧道应急疏散中的应用
“群载波”是指在一定的带宽内，按照一定的调制方式、频道间隔，同时输出多个载波信号，并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。该技术由北京恒星科通科技发展有限公司发明并命名。 该系统采用DSP数字处理技术、SDR软件无线电技术、DDS数字频率合成技术与现代通信技术，按照抽象的数学理论与算法建立了系统工作的数学模型。使用一台“群载波”发射机发射无线电信号，实现一定频带内的所有频点全覆盖，接收设备在任意一个频点上都可解调出清晰的音频信号或数字信号。
2024-05-31 08:51:39
913
原创 精准控制隧道出入口灯光，消除隧道“黑洞”和“白洞”现象
各地目前道路交通网络越来越发达，高速公路、国道、市政道路等建设不可避免要开挖隧道。隧道提供了交通便利，但民众在实际使用中，对隧道内灯光控制提出了更高的要求：有些人觉得隧道内照明灯不够亮，白天进入隧道，眼睛一时无法适应黑暗，出现“黑洞现象”，出隧道时眼睛无法适应外部明亮的环境，出现“白洞现象”，短时间内都看不清道路；也有些人觉得隧道内照明灯太亮了，晚上进出隧道，先出现“白洞现象”后出现“黑洞现象”。
2024-05-30 15:15:18
1872
原创 建设高速公路隧道高清晰广播的必要性
要解决隧道内广播清晰度差、听不清楚的问题，就需要从隧道声学环境、广播声学指标、广播清晰度、语言可懂度等多个维度进行研究，找到隧道广播听不清楚问题的具体原因逐一进行分析，制定针对性解决方案，从而提高隧道信息发布的有效性，增强隧道运营管控能力。在突发事件紧急情况下，是工作人员发布信息组织救援、疏导车辆、人员紧急调度的有力手段，是减少人员伤亡和经济损失的应急措施之一，在隧道内发生紧急情况时，隧道广播的清晰度直接影响直接影响隧道内司乘人员获取逃生信息的准确度，并直接影响到疏散秩序和效率。
2024-05-29 23:37:15
1183
原创 DT-360数字电视多画面监测系统简介
DT-360数字电视多画面监测系统是北京恒星科通科技发展有限公司应广大数字电视运营商和服务商对广播电视播出质量的实时监测需求而设计的一套完整解决方案 ，目的是为实时、迅捷的监测到广播电视运营系统的运行错误 ，判断并报告错误的严重性 ，同时提供详细的监测结果 ，以便于故障的排除 ，从而保障整个广播电视系统的可靠运行和安全播出。DT-360数字电视监测系统包括监测平台、综合监测设备、多画面监测设备等。多画面监测设备实时接收TSoverIP码流 ，进行解码、显示 ，
2024-05-29 23:24:21
955
原创 隧道广播插播控制器FM1800
隧道应急广播插播控制器，群载波&应急广播插播控制器采用SDR软件无线电技术，产生独立的插播信号与“群载波”信号，本设备可通过软件无线电技术将音频信号调制成调频载波或“群载波”信号，分别送入插播主机，实现隧道广播远端机选频插播或群载波全频段插播。 产品具有手动插播、自动插播等功能，采用网络化插播控制方式，可采用IP式插播控制器进行远程插播。3、插播系统原理图
2024-05-28 15:53:29
406
原创 地下停车场FM信号覆盖系统技术原理用与应用
隧道信好选频处理器（也叫多通道数字均衡选频器）是一种直接射频处理的隧道广播前端系统设备，采用SDR软件无线电、直接采样数字选频、动态增益调整、CDR数码应急通播、射频信号数字化、相位（时延）可调等先进技术，可实现对多达16路FM广播信号的数字选频（本指标优于招标文件要求的12路广播覆盖要求）、场强的数字动态均衡，和CDR数模应急广播通播（在本项目中应用为支持隧道管理所应急广播）。的技术，将地面FM广播信号延伸至地下停车场，使FM广播信号在地下停车场实现无盲区覆盖。地下停车场调频广播覆盖系统。
2024-05-28 15:24:57
860
原创 隧道调频广播覆盖专用天线
HX-100隧道广播天线是北京恒星科通科技发展有限公司自主研发的一款隧道专用宽带调频发射天线，采用圆盘形结构、振子采用铝合金材料制造，具有增益高、功率容量大、工作频带宽、安装方便、防腐防潮、抗风性能好等特点，特别适合隧道调频广播覆盖、地下停车场等场所使用。该天线由北京恒星科通科技发展有限公司自主开发，公司拥有矢量网络分析仪等多台专业天线测试仪器，每副天线出厂前都要经网络分析仪测试，并将《测试报告》提交给客户。
2024-05-27 17:09:40
452
原创 大学校园广播“录编播”与IP校园公共广播系统技术方案
大学校园广播系统是学校整个弱电系统中的子系统，它是每个学校不可缺少的基础设施之一，在传递校园文化、传播校园新闻资讯方面发挥着重要的作用。近几年来，虽然视频技术和网络技术在飞速发展，但校园智能广播系统仍以它的实用性、经济性、便捷性被各类学校所广泛应用，仍旧没有撼动校园公共广播的地位。大学校园广播主要用于学校日常背景音乐播放、教学信息传播、全校活动广播讲话、播放课间操、播放课间音乐、广播表扬先进、传达上级政策，播送校长讲话，广播新闻、广播通知、英语听力考试、广播找人、
2024-05-26 23:21:30
2008
原创 声压级越大，STIPA 越好，公共广播就越清晰吗？
最初，人们认为当声压级达到 60 dBA 以后，语言传输指数将不再有明显变化（红色曲线），但随着技术进步和实验数据的丰富，这一固有认知被打破，右图中绿色曲线可以看出，当声压级小于 60 dBA 时，语言传输指数确实随着声压级增大而增大，而超过 80 dBA 后，声压级变大，人们反而更加难以听清。教室作为教书育人的重要场所，让学生能够清晰听到并理解老师的授课内容，永远都是第一位的，制定上述三个指标的目的，也是为了能够得到优秀的STIPA结果。简单来说，就是扩声系统对原始语言信号的放大能力。
2024-05-26 20:55:46
715
原创 高速公路定向广播（声光一体） HT-600D
是北京恒星科通创新性研发产品，采用公司自主研发的平面波传声技术，该产品具有高声压、强指向性、高清晰度等特点，采用定向声传声技术将声音聚集到正前方定向传输,周边声压级明显降低。与传统的扬声器相比，是远距离定向声波发射装置是一种革命性的技术，它具有非常的远射功力，可以将声音信息清晰地传递到500-1000米以外（高速公路环境下车内有效传输距离≥200米，开阔地一般噪声环境下800-1000米），可广泛应用于高速公路特大桥、互通立交、隧道入口、长下坡危险路段等场所，也可用于路政车辆移动安装。
2024-05-24 15:11:52
1007
原创 隧道防疲劳驾驶声光一体定向广播 HT-400E
HT-400E隧道声光一体IP定向广播是北京恒星科通科技发展有限公司自主研发的一款隧道专用声光报警与定向广播为一体的交通安全设备，采用4G/IP组网，可远程控制该设备的开关机与播放内容，也可推送到设备内SD卡自动播放。HT-400E隧道声光一体IP定向广播能够实现远距离警报音播放、语音喊话、警告、扩音、威慑、等功能，可以在隧道内或高速公路路侧高清晰远距离传声，具有强定向、高声压、高清晰的特点，保证了远距离声音传播的有效性和准确性。项 目 技术参数。
2024-05-24 09:25:13
551
原创 智慧隧道建设中，如何提升隧道广播清晰度，解决隧道广播有效发布问题
高速公路隧道作为一个半封闭的运营环境，且光线较差、环境噪声大、迂回空间有限，隧道运营管理方的疏散与救援的难度远远大于开放路面，隧道内一旦发生事故，危险性更高，所以隧道内的高质量广播疏散系统就变得十分重要。 要研究隧道广播的清晰度问题，首先要研究分析隧道广播的服务对象、隧道的声学环境、隧道的噪声环境、广播功放与扬声器的信号失真率、广播音频信号的清晰度、广播语言内容的可懂度、人耳的听觉特性，从扬声器、功放、信号源、安装位置等问题中找出造成隧道广播听不清晰的全部要素，最终解决隧道广播的混响问题。
2024-05-05 23:37:33
1194
原创 地下停车场FM调频广播覆盖系统技术方案
根据我们多年做地下停车场与隧道广播覆盖的经验，采用小功率、多布点的方式，信号覆盖更均匀，更稳定。所以建议才本项目使用单载功率在0.1-1W的有效功率，总功率在1-5W的直放站覆盖。 该设备采用光纤拉远方式，并具有光纤手拉手组网功能，实现多台直放站级联功能，设备可采用串联或并联及星型、树型组网方式实现组网。 监控系统建议每个停车场对停车场的FM信号质量（场强、信噪比）进项远程自动监测，无信号自动报警的监测方式，并可是通过远程操作，对任意停车场的任意一路FM信号实现远程实时监
2024-04-24 08:46:55
1462
原创 隧道FM调频广播+紧急电话+隧道IP广播融合型隧道广播系统应该如何搭建？
搭建隧道应急广播系统需经过严谨的需求分析、规划设计、布线安装、系统集成调试、预案制定演练以及持续的运维更新等环节，确保其在紧急情况下能高效、可靠地发挥信息传递作用，保障隧道内人员的安全。明确目标：确定广播系统覆盖范围（如隧道全长、出入口、避难所等关键位置）、预期功能（如日常广播、紧急疏散指令、火灾报警等）以及与现有应急管理体系的集成要求。- 设备选型：根据隧道环境（湿度、温度、防爆等级等）选择耐用、符合安规的广播设备，包括扬声器、功率放大器、控制器、网络设备（如有必要）等。
2024-04-16 21:48:52
808
原创 高含硫气田应急疏散广播如何搭建？
搭建高含硫气田应急疏散广播系统涉及风险分析、通信技术选型、基础设施布局、功能开发、系统测试、运维管理等多个环节，旨在构建一个高效、可靠、适应性强的应急通信网络，为应对潜在泄漏事故提供及时有效的疏散指导。- 组织应急疏散演练，模拟不同类型的突发事件，检验广播系统的响应速度、信息传达准确性以及人员疏散效率，根据演练结果进行必要的调整优化。2. 通信技术选择与系统设计： - 采用先进的通信技术，如800MHz数字集群与5.8GHz微波通讯系统，以确保信号稳定、传输距离远且抗干扰能力强。
2024-04-16 21:39:59
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原创 什么是应急广播
应急广播是政府应急管理的重要工具，通过构建权威、快速、广泛的应急信息传播网络，有效提升全社会对突发事件的应对能力，维护公共安全与社会稳定。利用多元化的广播平台（如传统广播电台、电视、互联网、移动通信、户外公共广播等），应急广播力求实现最大范围的受众覆盖，特别是针对偏远地区、受灾现场等重点区域，确保信息无死角传递。在突发事件发生后，应急广播能够迅速启动，第一时间传达预警信号、应急措施、安全指引等关键信息，抢占信息传播先机，帮助公众及时采取行动，减少损失。
2024-04-16 21:35:33
360
原创 隧道高清晰广播实现方法与解决方案（以天庄高速大阳隧道为例）
我们的这款隧道高清晰广播产品，最大声压可以达到131dB，语言传输指数可达0.6以上；通过AI算法控制，两只扬声器之间的音频相位精度可达10ms以内，完全消除了扬声器传输延时造成的深度混响。 我们这款隧道高清晰广播产品具有智能化、大功率、强指向、高清晰等特点，能够确保司乘人员能够听懂和听清广播指令，为社会公众提供多时段、全方位的广播覆盖。可以显著提高隧道营运安全管控能力和事故处置水平。是隧道机电升级改造的隧道广播替代品，具有广阔的产业应用前景。
2024-04-08 20:42:34
714
HT-600 高速公路定向广播，路侧广播，隧道广播
2024-01-01
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