m2eclipse eclipse3.2

本文详细介绍了如何在Eclipse 3.2版本中成功集成Maven插件,包括使用m2eclipse、m4eclipse等插件的安装、配置步骤,并解决了Eclipse运行时JDK版本不匹配导致的问题。同时提供了mavenide等其他可用插件的链接,以及针对不同需求的插件推荐。
eclipse 集成 maven 的插件有 m2eclipse 现改为 eclipse 的 m2e 支持 eclipse 3.3 以后版本,

q4e 现更为 eclipse 的 iam 支持 eclipse 3.3 以后版本

eclipse 3.2 对应的 m2eclipse 的版本找不到下载安装,

在线更新安装的地址 http://m2eclipse.sonatype.org/sites/m2e/ 等对 eclipse 3.2 无效,有的已失效

经过在 http://m2eclipse.sonatype.org/sites/archives/ 上

找到 eclipse 3.2 可以在线更新安装地址是

[b][u]http://m2eclipse.sonatype.org/sites/archives/0.9.7.200904021036[/u]/[/b]

m2eclipse 依赖 subclipse,mylyn,GEF 的 zest,还有根据选择的其它安装项确定需要的依赖组件

GEF 的 zest 地址:http://www.eclipse.org/gef/updates/index.php



安装后打开 eclipse 很可能会弹出对话框出现警告信息

The Maven Integration requires that Eclipse be running in a JDK, because a number of Maven core plugins are using jars from the JDK. Please make sure the -vm option in eclipse.ini is pointing to a JDK and verify that Installed JRE’s are also using JDK installs.

解决办法是 编辑 eclipse_home\eclipse.ini,在 -vmargs 参数前加入 -vm 参数,

该参数后一定换行,后面指定本地安装的 jdk

-vm
D:\Java\jdk1.5\bin\javaw.exe



eclipse 3.2 集成 maven 2 的稳定插件还有

m4eclipse 0.0.8: http://sourceforge.net/projects/m4eclipse/

m2eclipse 的早期版本 m2eclipse 0.0.5 - 0.0.10 无需依赖 subclipse,mylyn,0.0.11 - 0.0.12,可惜已找不到下载,

搜尽了网络所有资源,找到了源码的svn地址,http://svn.castor.codehaus.org/browse/m2eclipse/tags/

http://svn.codehaus.org/m2eclipse/tags/

eclipse 3.0 3.1 的 maven 插件有 apache 的 mavenide: http://mevenide.codehaus.org/mevenide-ui-eclipse/update/index.html

http://mevenide.codehaus.org/release/eclipse/



其它的插件 easyeclipse 的 easy-m2eclipse 0.0.10,maveniser 1.1.4 没有用
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【电动车】【超级棒】基于蒙特卡洛模拟法的电动汽车充电负荷研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕基于蒙特卡洛模拟法的电动汽车充电负荷研究展开,利用Matlab代码实现对不同类型电动汽车(如常规充电、快速充电、换电模式)在不同场景下的充电负荷进行建模与仿真。通过蒙特卡洛方法模拟大量电动汽车的充电行为,结合用户出行规律、充电时间、电量需求等随机因素,分析电动汽车规模化接入电网后对电力系统负荷的影响,并探讨分时电价策略对充电负荷的引导作用,进而优化电网运行。研究涵盖充电负荷的空间分布特性、时间分布特征及对电网峰谷差的影响,旨在为电力系统规划和电动汽车有序充电管理提供理论支持和技术工具。; 适合人群:具备一定电力系统、交通工程或新能源汽车背景的研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①用于研究大规模电动汽车接入对配电网负荷曲线的影响;②支撑分时电价、需求响应等政策制定与优化;③为充电站规划、电网调度、储能配置等提供数据支持和仿真平台;④适用于学术研究、课题复现及工程项目前期分析。; 阅读建议:建议读者结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注蒙特卡洛模拟的参数设置、充电行为的概率建模过程,并尝试调整输入变量以观察负荷变化趋势,加深对电动汽车充电负荷不确定性和聚合效应的理解。
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