3、车辆反馈与驾驶员情境意识：探索驾驶安全的关键因素

车辆反馈与驾驶员情境意识：探索驾驶安全的关键因素

1. 跨学科融合与驾驶员情境意识

在车辆动力学系统中融入“人类因素”，正通过一些极为新颖的方式跨越学科界限，挖掘其中潜在的机会。然而，仍有大量工作有待完成。行为科学也在尝试从另一个方向进行探索，例如将汽车视为人类因素的产物，探讨它究竟是怎样的一种存在。

人类因素在车辆动力学研究中有着重要的辅助作用，尤其是在人类认知方面。认知心理学是人类因素研究的重要基础，它将感官输入的转化、简化、细化、存储、恢复和使用等过程定义为认知。车辆动力学和认知心理学虽然在本体论上存在差异，但都广泛运用控制理论概念和相关图表，二者有更多的共通之处。

人类因素中的“情境意识”（SA）是一个关键概念。它指的是驾驶员对环境中各种元素的感知、理解以及对其未来状态的预测。情境意识在驾驶中至关重要，它能帮助驾驶员实时做出有效决策，紧密适应环境动态。糟糕的情境意识比不当车速或驾驶技术更容易导致事故。

情境意识的定义在过去25年中不断发展。早期定义侧重于个人，如Endsley所定义的“在一定时间和空间内对环境元素的感知、理解以及对其近期状态的预测”。随着研究的深入，情境意识的定义从个人扩展到团队，再到更广泛的社会技术系统。

情境意识在多个领域都有广泛应用，包括军事、体育、医疗、过程控制、紧急服务和驾驶等。尽管它在许多领域被广泛使用，但我们对它的理解仍在不断发展。

2. 车辆设计与驾驶员情境意识

目前全球汽车数量超过10亿辆，汽车无处不在。这使得我们对车辆反馈和驾驶员情境意识的研究与许多人的驾驶经验相关。

早期的研究对比了旧款车辆（平均设计年份为1983年）和新款车辆（平