设计模式——策略模式

前面我们讲了设计模式中的工厂模式,今天我们来学习下策略模式。工厂模式,顾名思义就是生产“产品”的地方,以“生产”为主。策略模式其实就是封装算法的地方,在生活当中我们可能会遇到这么一种情况,在不同的时间或地点执行不同的规则。比如,超市里面会根据不同的节假日进行打折,买满200立减100,积分兑换等活动,那么针对这种情况我们如何来适应这种规则的变化呢?这就是我们今天要讲的策略模式。下面我们来模拟一个收银系统:

收银系统通常分如下几种情况:

1、正常收费

2、打折收费

3、买满指定金额商品后减X元

4、积分兑换


首页,定义一个接口IStrategy让这4种“规则”的类来实现

public interface IStrategy 
{
	public abstract void strategy();
}

接下来的4种类分别实现,如下:

public class NormalStrategy implements IStrategy {

	@Override
	public void strategy() 
	{
		// TODO Auto-generated method stub
		System.out.println("正常收费");
	}

}

public class RotateStrategy implements IStrategy {

	@Override
	public void strategy() {
		// TODO Auto-generated method stub
		System.out.println("折扣收费");
	}

}
public class ReturnStrategy implements IStrategy {

	@Override
	public void strategy() {
		// TODO Auto-generated method stub
		System.out.println("满300减50收费");
	}

}

用一个Context类来维护这个规则配置,代码如下:
public class Context 
{
	public int type;
	public IStrategy strategy;
	
	public Context(int t)
	{
		this.type = t;
	}
	
	public void performStrategy()
	{
		strategy = StrategyFactory.makeStrategy(type);
		this.strategy.strategy();
	}
}


public class MyStrategy 

{

public static void main(String[] args)

{

Context context = null;

context = new Context(1);

context.performStrategy();

context = new Context(2);

context.performStrategy();

context = new Context(3);

context.performStrategy();

}

}


内容概要:本文深入探讨了金属氢化物(MH)储氢系统在燃料电池汽车中的应用,通过建立吸收/释放氢气的动态模型和热交换模型,结合实验测试分析了不同反应条件下的性能表现。研究表明,低温环境有利于氢气吸收,高温则促进氢气释放;提高氢气流速和降低储氢材料体积分数能提升系统效率。论文还详细介绍了换热系统结构、动态性能数学模型、吸放氢特性仿真分析、热交换系统优化设计、系统控制策略优化以及工程验证与误差分析。此外,通过三维动态建模、换热结构对比分析、系统级性能优化等手段,进一步验证了金属氢化物储氢系统的关键性能特征,并提出了具体的优化设计方案。 适用人群:从事氢能技术研发的科研人员、工程师及相关领域的研究生。 使用场景及目标:①为储氢罐热管理设计提供理论依据;②推动车载储氢技术的发展;③为金属氢化物储氢系统的工程应用提供量化依据;④优化储氢系统的操作参数和结构设计。 其他说明:该研究不仅通过建模仿真全面验证了论文实验结论,还提出了具体的操作参数优化建议,如吸氢阶段维持25-30°C,氢气流速0.012g/s;放氢阶段快速升温至70-75°C,水速18-20g/min。同时,文章还强调了安全考虑,如最高工作压力限制在5bar以下,温度传感器冗余设计等。未来的研究方向包括多尺度建模、新型换热结构和智能控制等方面。
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