15、改进Camellia密码差分和线性特征概率的上界

改进Camellia密码差分和线性特征概率的上界

在密码学领域,Camellia作为一种重要的分组密码,其安全性一直是研究的重点。本文聚焦于Camellia密码在差分攻击和线性攻击下的安全性,通过提出新的评估方法,改进了其差分和线性特征概率的上界。

1. 引言

Camellia是一个被提名为NESSIE项目候选方案,并且进入该项目第二阶段的分组密码,同时也是日本CRYPTREC项目的候选方案。众多研究者对其安全性进行了深入研究。Camellia的设计者尝试通过计算最大差分特征概率(MDCP)和最大线性特征概率(MLCP)的上界,来评估其在差分攻击和线性攻击下的安全性。由于Camellia的S盒的最大差分概率和最大线性概率均为$2^{-6}$,因此MDCP和MLCP分别由$(2^{-6})^d$和$(2^{-6})^l$上界限定,其中$d$是差分活跃S盒的最少数量,$l$是线性活跃S盒的最少数量。设计者修改了一种截断差分概率的搜索方法来计算活跃S盒的最少数量,并得出12轮Camellia和无FL/FL⁻¹的11轮Camellia不存在概率高于$2^{-128}$的差分或线性特征。

然而,Kanda指出,使用截断差分理论的搜索算法不足以评估Camellia的安全性,因为它采用了SPN型轮函数。在SPS型轮函数中,F函数的每个分割数据在输出前会经过第二次替换层,但SPN型轮函数没有这样的层。因此,当截断差分应用于SPN轮函数时,F函数输出的每个字节之间会出现强关联。本文更严格地研究了这些关系,并提出了一种新的评估方法,以更严格地计算活跃S盒的最少数量。

2. 预备知识
2.1 SPN轮函数和Camellia的描述

Ca

【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点探讨其系统建模与控制策略,结合Matlab代码与Simulink仿真实现。文章详细分析了无人机的动力学模型,特别是引入螺旋桨倾斜机构后带来的全驱动特性,使其在姿态与位置控制上具备更强的机动性与自由度。研究涵盖了非线性系统建模、控制器设计(如PID、MPC、非线性控制等)、仿真验证及动态响应分析,旨在提升无人机在复杂环境下的稳定性控制精度。同时,文中提供的Matlab/Simulink资源便于读者复现实验并进一步优化控制算法。; 适合人群:具备一定控制理论基础Matlab/Simulink仿真经验的研究生、科研人员及无人机控制系统开发工程师,尤其适合从事飞行器建模与先进控制算法研究的专业人员。; 使用场景及目标:①用于全驱动四旋翼无人机的动力学建模与仿真平台搭建;②研究先进控制算法(如模型预测控制、非线性控制)在无人机系统中的应用;③支持科研论文复现、课程设计或毕业课题开发,推动无人机高机动控制技术的研究进展。; 阅读建议:建议读者结合文档提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步实现建模与控制算法,重点关注坐标系定义、力矩分配逻辑及控制闭环的设计细节,同时可通过修改参数添加扰动来验证系统的鲁棒性与适应性。
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