01-脉搏血流动力学参数中英文对照

本文详细介绍了脉搏血流动力学的相关参数,并提供了详细的中英文对照,便于医疗技术和生物医学工程领域的专业人士理解使用。
名词英文简称解释
压力pressure
血压blood pressureBP
收缩期平均动脉压systolic mean pressureSMP心室收缩期动脉内的平均压力
舒张期平均动脉压diastolic mean pressureDMP心室传张期动脉内的平均压力
动脉平均压mean arterial pressureMAP这是以0为起点的动脉中的平均压力
平均脉压mean pulse pressureMPP动脉中压力的平均值
射流压力ejective pressureEP喷射流在动脉中引起压力增量的平均值
心肌力能myocardial force energy parameters
左室总泵力left ventricular total pump forceLTPF心脏每搏期间,心肌收缩所产生的泵力
左室有效泵力left ventricular effective pumpLEP左心室收缩泵出血液的有效泵力
心脏总功率cardiac total powerCTP单位时间内心脏所作的功(左右心室功率之和)
心率heart rateHR心脏每分钟搏动的次数
左室机械效率left ventricular mechanical efficiencyLME同一时间内左室有效功率与心脏总功率的比值
心肌能量转化系数myocardial energy conversion efficientMEC它反映心肌收缩速率
收缩时间间期systolic time intervalsSTIPEPLVET{PEP \above{1pt} LVET}LVETPEP
容量流量volume,flow
每搏量stroke volumeSV每搏输出血量
心输出量cardiac indexCO每分钟输出血量
心脏指数cardiac indexCI单位体表面积的每分钟心输出量
射血分数ejection fractionEF心搏血量与左室舒张期末容积的比值
有效循环容量effective circle volumeECV维持大循环充盈压及组织有效灌注与全身血流分配所具有的血液容量
总血容量total blood volumeTBV人体总血容量
左室收缩期末容积left ventricular end-diastolic volumeLESV左室收缩末期心室内的容积
前负荷cardiac preload
左室舒张期末容积left ventricular end-diastolic volumeLEDV心室舒张期末收缩前瞬间的容积,是心动周期中最大的容积
左室传张末期压力left ventricular end-diastolic pressureLEDP心室传张末期,收缩前瞬间的心室压力
心动周期cardiac cycle
射血前期preejectic phasePEP
左室射血时间left ventricular ejection timeLVET
等容传张相equal volume diastolic phaseEVDP
左室充盈相left ventricular filling phaseLVFP
冠脉循环参数coronary circle parameters
冠脉必需阻力coronary arterial must resistanceCMR维持心肌血氧供需平衡所要求的阻力值
心肌氧耗量myocardial oxygen consumptionMVO2MVO_2MVO2心脏作功所消耗的氧量
心肌体积弹性模量myocardial volume elastic modulusMEM反映射血期心肌的顺应性
心室动脉机械效率比值mechanical effciency radio of ventricular-arterialMER心室-动脉耗能状况的比值
冠脉外周调节机制coroary circulation peripheral regulatory mechanismCPRM心肌血氧供需平衡的冠脉以外血流动力学综合调节机制
心肌需血量myocardial necessary bloodMNB
动脉静态杨氏弹性模量arterial static young’s elasticity modulusASE在血压为0的情况下,衡量动脉顺应性的参数
心房参数atrial hemodynamics parameters
左房容量atrial volumeAV
左房充盈压left atrial filling pressureLAFP左房充盈时的压力,即左房压力曲线中的V波
微循环参数microcirculation parameters
血液平均滞留时间average detained time of blood flowATB在毛细血管网中,所含一定数量的血液分子在更新过程中在该处停留的平均时间
血流更新时间blood flow alternate timeBAT血液更新所需要的时间
血流平滑度blood flow smooth degreeBSD收缩期与舒张期血流速度的比值,表明血液在微循环中平滑流动状态
血流更新率blood flow alternate rateBAR血流更新的速度系数
阻力resistance
总阻力total peripheral resistanceTPR左室每搏输出的血液通过外周血管网络到达中心静脉压等于0处所遇到阻力
左室射血阻力left ventricular ejection resistanceLER左心室射血期所遇到的阻力
微循环阻力microcirculation resistanceMCR微循环中的阻力
输运系数transport coefficient
系统输运系数system transport coefficientSTC体循环系统血液输出的速率
左室输运系数left ventricular transport coefficientLTC左心室动量输运速率
动脉终端输运系数动脉脉动流终端输出的速率transport coefficient of arterial terminalATA
静脉回流系数venous return coefficientVRC静脉血液回心脏的速率
反馈调节机制feedback
交感反馈系数sympathetic feedback coefficientSFC心肌能量转化系数与心室舒张期末容积间的反馈系数
迷走反馈系统vagus feedback coefficientVFC左室输运系统与舒张期末容积间的反馈系数
综合反射系统synthesized reflection coefficientSRC
动脉输运系数与每搏量间的反馈系数feedback coefficient of stroke volume and arterial transport coefficientFCA
动脉输运系数与平均收缩压间的反馈系数feedback coefficient of systolic mean pressure and arterial transport coefficient
左室输运系数与射流压力间反馈系数feedback coefficient of ejection pressure and left ventricular transport coefficient
射血分数与每搏量间的反馈系数feedback coefficient of ejection fractionn and stroke volumePES
【事件触发一致性】研究多智能体网络如何通过分布式事件驱动控制实现有限时间内的共识(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕多智能体网络中的事件触发一致性问题,研究如何通过分布式事件驱动控制实现有限时间内的共识,并提供了相应的Matlab代码实现方案。文中探讨了事件触发机制在降低通信负担、提升系统效率方面的优势,重点分析了多智能体系统在有限时间收敛的一致性控制策略,涉及系统模型构建、触发条件设计、稳定性与收敛性分析等核心技术环节。此外,文档还展示了该技术在航空航天、电力系统、机器人协同、无人机编队等多个前沿领域的潜在应用,体现了其跨学科的研究价值和工程实用性。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab编程能力的研究生、科研人员及从事自动化、智能系统、多智能体协同控制等相关领域的工程技术人员。; 使用场景及目标:①用于理解和实现多智能体系统在有限时间内达成一致的分布式控制方法;②为事件触发控制、分布式优化、协同控制等课题提供算法设计与仿真验证的技术参考;③支撑科研项目开发、学术论文复现及工程原型系统搭建; 阅读建议:建议结合文中提供的Matlab代码进行实践操作,重点关注事件触发条件的设计逻辑与系统收敛性证明之间的关系,同时可延伸至其他应用场景进行二次开发与性能优化。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开,重点研究其动力学建模与控制系统设计。通过Matlab代码与Simulink仿真实现,详细阐述了该类无人机的运动学与动力学模型构建过程,分析了螺旋桨倾斜机构如何提升无人机的全向机动能力与姿态控制性能,并设计相应的控制策略以实现稳定飞行与精确轨迹跟踪。文中涵盖了从系统建模、控制器设计到仿真验证的完整流程,突出了全驱动结构相较于传统四旋翼在欠驱动问题上的优势。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink使用经验的自动化、航空航天及相关专业的研究生、科研人员或无人机开发工程师。; 使用场景及目标:①学习全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真技术;③深入理解螺旋桨倾斜机构对飞行性能的影响及其控制实现;④为相关课题研究或工程开发提供可复现的技术参考与代码支持。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码与Simulink模型,逐步跟进文档中的建模与控制设计步骤,动手实践仿真过程,以加深对全驱动无人机控制原理的理解,并可根据实际需求对模型与控制器进行修改与优化。
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

jacobchao

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付:¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足,请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值