出差见闻(一)--温州的出租车:起步价15元

出差温州时遭遇的出租车服务问题,包括起步价高、车辆破旧、拼车困难及司机态度恶劣等,同时提到了温州地方经济及交通方式的现状。

2007年10月28日  出差见闻(一)--温州的出租车:起步价15元

    最近的时间都是在出差中渡过的,今天总算是可以把出差的事情告以段落了,虽然是周日,但还是赶了早上最早的班机,再花两天时间处理一些紧急的事务,也就可以回家了
    今天一大早赶的是7:50的飞机,结果也就发生了几件不太愉快的事情,使的除了对温州的城市房价和治安抱有民怀疑之外,形象再次受到我的质疑。
    缘起于今天早上赶飞机乘的TAXI说起的,因为早上的飞机比较早,当我从酒店打TAXI到机场大巴车站的时候,才知道早一班的大巴已经走了,下一班是要一个小时之后,看来
我的班机是赶不上的了,那只有打的到机场了。这时候看到有一位老兄,也在赶飞机,就说两个人拼车走吧,这样的话我们一个人也只要25元就够了,这位老兄已经坐到一辆TAXI里了,我正想走过去的时候,我身边有一个家伙应该是另一个TAXI的车主吧,拉着我不让上车,并凶着对那辆车说:“你赶快开车,你做你的生意就好了,你还管这么多做什么?


    真是晕的,前面写到一半的时候,结果就通知登机了, 没有办法,只有办理了登机手续,先上了飞机再继续写了。不过说实话,这么一折腾,一些头绪早就不知道去哪里了,

看来也就只有写到哪里就哪里了。。写东西真的是需要一鼓作气的,不然的话,就算有想法,早就不知道跑到哪里去了。
   前面说到的另一个TAXI司机为了能够让我搭他的车,或者是想让我一个人乘一辆车而付50RMB,结果是硬生生的把人家给赶走了,还把我的时间给误了,我可是气不打一住来,

不过看到这么横的人,我只有以不乘他的车做为抗议了,走到外面打了一辆车,这个家伙还跑过来跟我说,你要不就要外面乘60元的车自己走,要不就搭我的车,20元,你可以等一下和别人一起拼车走。看来还真是典型的只许州官放火,不许百姓点灯了。懒的搭理他,我自己叫了个车径直走了。一是时间来不及了,二是我看到这付嘴脸,就有冲上去海扁人家一顿的冲动。
   说起温州的TAXI,起步价算是在地级市比较高的了,10元起步,而且这里的TAXI都是私人的车主,车基本上破破烂烂的,而且还是脏的不行,看来温州人自己都有车,基本还没

有顾到打车的人,就算是政府主管部门也是不会要打TAXI走的,目前还没有看到TAXI会有改装的现象,只是不断听说到要涨价,在一个地级市能有这么高的起步价还不满足的?奇怪的。。。
    再说一下温州下面的一个县,叫永嘉县吧,他的一个主要经济来源是在瓯北镇,这个镇上有名的产业有两块,主要是鞋服和阀门,像报喜鸟、红蜻蜓、奥康、蜘蛛王、杰豪之
类的企业就在这个镇上;而这里的阀门应该算是全球最低价了,从家庭作坊到大型企业都有,外贸是非常发达的;这里的TAXI价格可就够离谱了,是15元起步的,基本上只要在这个镇里小转一下就是25元,我觉的这里算是全国出租车最贵的地方了,看来这也是垄断和不规范造成的。
    再说温州的另一个交通方式吧,三轮车,现在可以拿到牌照,由政府许可的是人力三轮车,不过据说现在的一个人力三轮车的牌照已经由10万元炒到20万元了,而且还是供不
应求,看来温州人真的是什么都会炒呀。。。
    再说就是黑三轮吧,也就是没有经过政府许可的,只要夜间出来拉活的,当然,也有胆大的,白天出来拉活的,但很多时候会被查着了,查着了就是扣车,交钱罚款再领车;
黑三车一般都是经过改装的,自己安装一个马达,跑起来飞快,有的时候因为距离近,我也乘三车,有人力的尽量找人力的;如果没有就找用马达的了,但一上车肯定是提醒人家,开慢点,不赶时间。不然的话,黑三轮要真出了什么事情,你还真不知道找谁去呢,再说,要人家索赔,人家也要赔的起呀。这时候突然想起来,公司为我买的交通意外险了,真是一个英明之举。
 




2007年10月28日  出差见闻(一)--温州的出租车:起步价15元

    最近的时间都是在出差中渡过的,今天总算是可以把出差的事情告以段落了,虽然是周日,但还是赶了早上最早的班机,再花两天时间处理一些紧急的事务,也就可以回家了
    今天一大早赶的是7:50的飞机,结果也就发生了几件不太愉快的事情,使的除了对温州的城市房价和治安抱有民怀疑之外,形象再次受到我的质疑。
    缘起于今天早上赶飞机乘的TAXI说起的,因为早上的飞机比较早,当我从酒店打TAXI到机场大巴车站的时候,才知道早一班的大巴已经走了,下一班是要一个小时之后,看来
我的班机是赶不上的了,那只有打的到机场了。这时候看到有一位老兄,也在赶飞机,就说两个人拼车走吧,这样的话我们一个人也只要25元就够了,这位老兄已经坐到一辆TAXI里了,我正想走过去的时候,我身边有一个家伙应该是另一个TAXI的车主吧,拉着我不让上车,并凶着对那辆车说:“你赶快开车,你做你的生意就好了,你还管这么多做什么?


    真是晕的,前面写到一半的时候,结果就通知登机了, 没有办法,只有办理了登机手续,先上了飞机再继续写了。不过说实话,这么一折腾,一些头绪早就不知道去哪里了,

看来也就只有写到哪里就哪里了。。写东西真的是需要一鼓作气的,不然的话,就算有想法,早就不知道跑到哪里去了。
   前面说到的另一个TAXI司机为了能够让我搭他的车,或者是想让我一个人乘一辆车而付50RMB,结果是硬生生的把人家给赶走了,还把我的时间给误了,我可是气不打一住来,

不过看到这么横的人,我只有以不乘他的车做为抗议了,走到外面打了一辆车,这个家伙还跑过来跟我说,你要不就要外面乘60元的车自己走,要不就搭我的车,20元,你可以等一下和别人一起拼车走。看来还真是典型的只许州官放火,不许百姓点灯了。懒的搭理他,我自己叫了个车径直走了。一是时间来不及了,二是我看到这付嘴脸,就有冲上去海扁人家一顿的冲动。
   说起温州的TAXI,起步价算是在地级市比较高的了,10元起步,而且这里的TAXI都是私人的车主,车基本上破破烂烂的,而且还是脏的不行,看来温州人自己都有车,基本还没

有顾到打车的人,就算是政府主管部门也是不会要打TAXI走的,目前还没有看到TAXI会有改装的现象,只是不断听说到要涨价,在一个地级市能有这么高的起步价还不满足的?奇怪的。。。
    再说一下温州下面的一个县,叫永嘉县吧,他的一个主要经济来源是在瓯北镇,这个镇上有名的产业有两块,主要是鞋服和阀门,像报喜鸟、红蜻蜓、奥康、蜘蛛王、杰豪之
类的企业就在这个镇上;而这里的阀门应该算是全球最低价了,从家庭作坊到大型企业都有,外贸是非常发达的;这里的TAXI价格可就够离谱了,是15元起步的,基本上只要在这个镇里小转一下就是25元,我觉的这里算是全国出租车最贵的地方了,看来这也是垄断和不规范造成的。
    再说温州的另一个交通方式吧,三轮车,现在可以拿到牌照,由政府许可的是人力三轮车,不过据说现在的一个人力三轮车的牌照已经由10万元炒到20万元了,而且还是供不
应求,看来温州人真的是什么都会炒呀。。。
    再说就是黑三轮吧,也就是没有经过政府许可的,只要夜间出来拉活的,当然,也有胆大的,白天出来拉活的,但很多时候会被查着了,查着了就是扣车,交钱罚款再领车;
黑三车一般都是经过改装的,自己安装一个马达,跑起来飞快,有的时候因为距离近,我也乘三车,有人力的尽量找人力的;如果没有就找用马达的了,但一上车肯定是提醒人家,开慢点,不赶时间。不然的话,黑三轮要真出了什么事情,你还真不知道找谁去呢,再说,要人家索赔,人家也要赔的起呀。这时候突然想起来,公司为我买的交通意外险了,真是一个英明之举。
 




2007年10月28日  出差见闻(一)--温州的出租车:起步价15元

    最近的时间都是在出差中渡过的,今天总算是可以把出差的事情告以段落了,虽然是周日,但还是赶了早上最早的班机,再花两天时间处理一些紧急的事务,也就可以回家了
    今天一大早赶的是7:50的飞机,结果也就发生了几件不太愉快的事情,使的除了对温州的城市房价和治安抱有民怀疑之外,形象再次受到我的质疑。
    缘起于今天早上赶飞机乘的TAXI说起的,因为早上的飞机比较早,当我从酒店打TAXI到机场大巴车站的时候,才知道早一班的大巴已经走了,下一班是要一个小时之后,看来
我的班机是赶不上的了,那只有打的到机场了。这时候看到有一位老兄,也在赶飞机,就说两个人拼车走吧,这样的话我们一个人也只要25元就够了,这位老兄已经坐到一辆TAXI里了,我正想走过去的时候,我身边有一个家伙应该是另一个TAXI的车主吧,拉着我不让上车,并凶着对那辆车说:“你赶快开车,你做你的生意就好了,你还管这么多做什么?


    真是晕的,前面写到一半的时候,结果就通知登机了, 没有办法,只有办理了登机手续,先上了飞机再继续写了。不过说实话,这么一折腾,一些头绪早就不知道去哪里了,

看来也就只有写到哪里就哪里了。。写东西真的是需要一鼓作气的,不然的话,就算有想法,早就不知道跑到哪里去了。
   前面说到的另一个TAXI司机为了能够让我搭他的车,或者是想让我一个人乘一辆车而付50RMB,结果是硬生生的把人家给赶走了,还把我的时间给误了,我可是气不打一住来,

不过看到这么横的人,我只有以不乘他的车做为抗议了,走到外面打了一辆车,这个家伙还跑过来跟我说,你要不就要外面乘60元的车自己走,要不就搭我的车,20元,你可以等一下和别人一起拼车走。看来还真是典型的只许州官放火,不许百姓点灯了。懒的搭理他,我自己叫了个车径直走了。一是时间来不及了,二是我看到这付嘴脸,就有冲上去海扁人家一顿的冲动。
   说起温州的TAXI,起步价算是在地级市比较高的了,10元起步,而且这里的TAXI都是私人的车主,车基本上破破烂烂的,而且还是脏的不行,看来温州人自己都有车,基本还没

有顾到打车的人,就算是政府主管部门也是不会要打TAXI走的,目前还没有看到TAXI会有改装的现象,只是不断听说到要涨价,在一个地级市能有这么高的起步价还不满足的?奇怪的。。。
    再说一下温州下面的一个县,叫永嘉县吧,他的一个主要经济来源是在瓯北镇,这个镇上有名的产业有两块,主要是鞋服和阀门,像报喜鸟、红蜻蜓、奥康、蜘蛛王、杰豪之
类的企业就在这个镇上;而这里的阀门应该算是全球最低价了,从家庭作坊到大型企业都有,外贸是非常发达的;这里的TAXI价格可就够离谱了,是15元起步的,基本上只要在这个镇里小转一下就是25元,我觉的这里算是全国出租车最贵的地方了,看来这也是垄断和不规范造成的。
    再说温州的另一个交通方式吧,三轮车,现在可以拿到牌照,由政府许可的是人力三轮车,不过据说现在的一个人力三轮车的牌照已经由10万元炒到20万元了,而且还是供不
应求,看来温州人真的是什么都会炒呀。。。
    再说就是黑三轮吧,也就是没有经过政府许可的,只要夜间出来拉活的,当然,也有胆大的,白天出来拉活的,但很多时候会被查着了,查着了就是扣车,交钱罚款再领车;
黑三车一般都是经过改装的,自己安装一个马达,跑起来飞快,有的时候因为距离近,我也乘三车,有人力的尽量找人力的;如果没有就找用马达的了,但一上车肯定是提醒人家,开慢点,不赶时间。不然的话,黑三轮要真出了什么事情,你还真不知道找谁去呢,再说,要人家索赔,人家也要赔的起呀。这时候突然想起来,公司为我买的交通意外险了,真是一个英明之举。
 




2007年10月28日  出差见闻(一)--温州的出租车:起步价15元

    最近的时间都是在出差中渡过的,今天总算是可以把出差的事情告以段落了,虽然是周日,但还是赶了早上最早的班机,再花两天时间处理一些紧急的事务,也就可以回家了
    今天一大早赶的是7:50的飞机,结果也就发生了几件不太愉快的事情,使的除了对温州的城市房价和治安抱有民怀疑之外,形象再次受到我的质疑。
    缘起于今天早上赶飞机乘的TAXI说起的,因为早上的飞机比较早,当我从酒店打TAXI到机场大巴车站的时候,才知道早一班的大巴已经走了,下一班是要一个小时之后,看来
我的班机是赶不上的了,那只有打的到机场了。这时候看到有一位老兄,也在赶飞机,就说两个人拼车走吧,这样的话我们一个人也只要25元就够了,这位老兄已经坐到一辆TAXI里了,我正想走过去的时候,我身边有一个家伙应该是另一个TAXI的车主吧,拉着我不让上车,并凶着对那辆车说:“你赶快开车,你做你的生意就好了,你还管这么多做什么?


    真是晕的,前面写到一半的时候,结果就通知登机了, 没有办法,只有办理了登机手续,先上了飞机再继续写了。不过说实话,这么一折腾,一些头绪早就不知道去哪里了,

看来也就只有写到哪里就哪里了。。写东西真的是需要一鼓作气的,不然的话,就算有想法,早就不知道跑到哪里去了。
   前面说到的另一个TAXI司机为了能够让我搭他的车,或者是想让我一个人乘一辆车而付50RMB,结果是硬生生的把人家给赶走了,还把我的时间给误了,我可是气不打一住来,

不过看到这么横的人,我只有以不乘他的车做为抗议了,走到外面打了一辆车,这个家伙还跑过来跟我说,你要不就要外面乘60元的车自己走,要不就搭我的车,20元,你可以等一下和别人一起拼车走。看来还真是典型的只许州官放火,不许百姓点灯了。懒的搭理他,我自己叫了个车径直走了。一是时间来不及了,二是我看到这付嘴脸,就有冲上去海扁人家一顿的冲动。
   说起温州的TAXI,起步价算是在地级市比较高的了,10元起步,而且这里的TAXI都是私人的车主,车基本上破破烂烂的,而且还是脏的不行,看来温州人自己都有车,基本还没

有顾到打车的人,就算是政府主管部门也是不会要打TAXI走的,目前还没有看到TAXI会有改装的现象,只是不断听说到要涨价,在一个地级市能有这么高的起步价还不满足的?奇怪的。。。
    再说一下温州下面的一个县,叫永嘉县吧,他的一个主要经济来源是在瓯北镇,这个镇上有名的产业有两块,主要是鞋服和阀门,像报喜鸟、红蜻蜓、奥康、蜘蛛王、杰豪之
类的企业就在这个镇上;而这里的阀门应该算是全球最低价了,从家庭作坊到大型企业都有,外贸是非常发达的;这里的TAXI价格可就够离谱了,是15元起步的,基本上只要在这个镇里小转一下就是25元,我觉的这里算是全国出租车最贵的地方了,看来这也是垄断和不规范造成的。
    再说温州的另一个交通方式吧,三轮车,现在可以拿到牌照,由政府许可的是人力三轮车,不过据说现在的一个人力三轮车的牌照已经由10万元炒到20万元了,而且还是供不
应求,看来温州人真的是什么都会炒呀。。。
    再说就是黑三轮吧,也就是没有经过政府许可的,只要夜间出来拉活的,当然,也有胆大的,白天出来拉活的,但很多时候会被查着了,查着了就是扣车,交钱罚款再领车;
黑三车一般都是经过改装的,自己安装一个马达,跑起来飞快,有的时候因为距离近,我也乘三车,有人力的尽量找人力的;如果没有就找用马达的了,但一上车肯定是提醒人家,开慢点,不赶时间。不然的话,黑三轮要真出了什么事情,你还真不知道找谁去呢,再说,要人家索赔,人家也要赔的起呀。这时候突然想起来,公司为我买的交通意外险了,真是一个英明之举。
 




MATLAB代码实现了个基于多种智能优化算法优化RBF神经网络的回归预测模型,其核心是通过智能优化算法自动寻找最优的RBF扩展参数(spread),以提升预测精度。 1.主要功能 多算法优化RBF网络:使用多种智能优化算法优化RBF神经网络的核心参数spread。 回归预测:对输入特征进行回归预测,适用于连续值输出问题。 性能对比:对比不同优化算法在训练集和测试集上的预测性能,绘制适应度曲线、预测对比图、误差指标柱状图等。 2.算法步骤 数据准备:导入数据,随机打乱,划分训练集和测试集(默认7:3)。 数据归化:使用mapminmax将输入和输出归化到[0,1]区间。 标准RBF建模:使用固定spread=100建立基准RBF模型。 智能优化循环: 调用优化算法(从指定文件夹中读取算法文件)优化spread参数。 使用优化后的spread重新训练RBF网络。 评估预测结果,保存性能指标。 结果可视化: 绘制适应度曲线、训练集/测试集预测对比图。 绘制误差指标(MAE、RMSE、MAPE、MBE)柱状图。 十种智能优化算法分别是: GWO:灰狼算法 HBA:蜜獾算法 IAO:改进天鹰优化算法,改进①:Tent混沌映射种群初始化,改进②:自适应权重 MFO:飞蛾扑火算法 MPA:海洋捕食者算法 NGO:北方苍鹰算法 OOA:鱼鹰优化算法 RTH:红尾鹰算法 WOA:鲸鱼算法 ZOA:斑马算法
基于ILP的最优PMU放置优化研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕基于整数线性规划(ILP)的最优PMU(相量测量单)放置优化展开研究,旨在通过数学优化方法确定电力系统中PMU的最佳安装位置,以实现系统完全可观测的同时最小化设备成本。研究介绍了PMU在电力系统状态估计中的关键作用,构建了以最小化PMU数量为目标的ILP数学模型,并详细阐述了约束条件的建立,如系统可观测性约束等。文中提供了完整的Matlab代码实现,利用YALMIP工具箱和合适的求解器(如CPLEX或Gurobi)进行求解,验证了该方法的有效性和实用性。; 适合人群:具备电力系统基础知识、优化理论背景以及Matlab编程能力的高校研究生、科研人员及电力系统相关领域的工程师。; 使用场景及目标:① 解决电力系统状态估计中PMU的最优布点问题,降低系统监测成本;② 学习和掌握如何将实际工程问题转化为整数线性规划模型,并利用Matlab进行求解;③ 为智能电网的广域测量系统(WAMS)建设提供理论依据和技术支持。; 阅读建议:此资源以理论结合实践的方式,不仅提供了严谨的数学模型推导,更侧重于Matlab代码的实现。读者应在理解ILP基本原理和电力系统可观测性概念的基础上,仔细阅读并调试所提供的代码,尝试在不同规模的电网模型(如IEEE标准节点系统)上进行测试,以加深对优化算法和电力系统监控的理解。
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