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今年的加拿大站，安全车频频出击是一大两点，当然另一大亮点无疑是汉密尔顿夺标 汉密尔顿很稳定，其实早在马来西亚站他就应该夺冠了，可惜被车队压制 阿隆索和汉密尔顿都很稳定，这正是马萨、莱科宁所欠缺的，前四站法拉利赛车好于麦凯仑积分都落后，今年看来前景不妙啊...

莱科宁终于发奋了，连夺法国大奖赛、英国大奖赛两站冠军，一下子让车手竞争变得很有味道了。 速度上去了，也许稳定性是后面比赛中法拉利需要解决的大问题，加油啊法拉利！ 虽然是法拉利的车迷，但还是希望汉密尔顿取得年度冠军...

   开头得一场雨和结尾得一场雨让本次 欧洲大奖赛变得非常好看，而开头马萨超阿隆索，结束阿隆索超马萨也是一报还一报。法拉利可算是痛失好局：莱科宁的退赛，甚至马萨被超车所暴露的都是一个问题——可靠性。 “马萨：干地无懈可击 雨胎导致震颤 　　第二名让我的嘴里感觉有点苦。直到最后下雨之前我在比赛中都表现得相当强大，一换上雨胎我就觉得 赛车出现颤动，赛车失去了平衡。但是在此之前我的表现真的非常强。 　...